Об этом более детально поговорим ниже.
Ремонт датчика: Перед демонтажем старого узла и монтажом нового важно исключить возможность ручного ремонта цепи и лишь после этого прибегать к замене. В типовом варианте порядок ремонта датчика выглядит так: Для начала необходимо проверить непосредственно датчик заднего хода на работоспособность и фары задних фонарей.
Предвидя ряд вопросов от наших читателей относительно проведения этих процедур, сразу же дадим несколько экспресс-ответов: Как снять датчик? При нормальном функционировании цепь должна замыкаться и, к примеру, лампочка на её конце загораться. В ином случае датчик неисправен; Опель вектра б лягушка заднего хода проверить лампочки фонарей?
При нормальной работе они, естественно, должны загореться.
Вопрос такой где стоит лягушка на включение лампочек заднего хода Сволочь не…
В ином случае лампочки перегорели и требуют замены. Допустим, датчик и лампочки фонарей в норме.
Что делать дальше? В первую очередь, стоит обратить внимание на предохранитель датчика заднего хода. Для каждой модели авто он индивидуален, поэтому узнать о его номере конкретно в вашем случае можно воспользовавшись соответствующей техдокументацией. Предохранитель должен быть не перегоревшим, что не удивительно.
Остаётся лишь прозванивать всю цепь датчика, выявлять наличие пробоя и проводить опель вектра б лягушка заднего хода исправных деталей взамен неисправных.
Отметим, что в большинстве случаев ремонт датчика заднего хода автомобиля заканчивается либо на первом, либо на втором шаге ремонта.
Учитывая абсолютную несложность ремонтных мероприятий, стоит лишь провести их правильно и в должной мере, тогда проблемы с узлом дискомфорта уж точно не доставит. Пожалуй, наиболее важная информация по рассматриваемому вопросу подошла к концу.
Надеемся, сегодняшний материал дал ответы на интересующие вас вопросы. Удачи на дорогах и в ремонте! В любом другом положении рычага датчик-выключатель должен быть разомкнут проводимости.
Включение огней заднего хода.
При отрицательных результатах проведенной проверки замените датчик-выключатель. Если выключатель в порядке, проверьте исправность подачи на него питания.
При отсутствии напряжения проверьте на обрыв электропроводку на участке цепи между датчиком-выключателем и монтажным блоком предохранителей. Если питание подается, проверьте участок цепи между датчиком-выключателем и задними комбинированными фонарями.
Замена 1. Отсоедините от датчика-выключателя электропроводку. Выверните датчик-выключатель из картера трансмиссии.
Снимите и выбросите старую шайбу.
