Замена сцепления Хендай акцент
Как мне объяснил мастер по АКПП — для авто этого уровня с коробкой автомат — это не патология. Не так давно помогал друзьям переезжать, загрузил его по полной: АБС спасла моей жене жизнь.
Полезные советы. За эти годы было много авто от легендарной Копейки 76г.в. до конечно же…
Во всяком случае гораздо лучше нашего ВАЗа. Белый дым, особенно при непрогретом двигателе или в холодную погоду, — нормальное явление.
У себя на родине Акцент первого поколения так и назывался — Hyundai Accent X3.
Запас места для ног задних пассажиров впечатляет — при необходимости здесь можно расположить еще и небольшие сумки, а вот из-за покатой крыши пространства над головой не много. Несмотря на то что этот Accent появился на свет относительно недавно, он уже дважды пережил рестайлинг: Правда, пока что обновленных версий в Украине нет. Hyundai Accent, с г.
Как показал опыт эксплуатации, серьезных замечаний к коррозионной стойкости этого авто нет, хотя одно уязвимое место все же имеется см. Со временем при редком использовании корродирует и клинит личинка замка крышки багажника, поэтому ее рекомендуется превентивно смазывать.
Подобная болезнь характерна и для петель капота. Встречаются автомобили, у которых в передней оптике отсутствует вентиляционное отверстие — как результат фары потеют чаще — левая. Как и у большинства современных моделей, в Accent нет боковых молдингов, ввиду чего борта кузова нередко коцаются неаккуратными соседями по парковке.
Наиболее массовые версии Accent в Украине — с мотором объемом 1,4 л и механической коробкой передач на фото.
В салоне Accent специалисты советуют проверить работоспособность подогрева подушек передних кресел, датчика фиксации передних ремней безопасности, кнопок управления борткомпьютером и громкостью магнитолы на руле. В остальном машина производит приятное впечатление. Имею образование автодело, и в молодые годы бывали случаи перепродажи автомобилей многих марок.
Я был не особо сторонник этой модели, но в итоге приобрели. Приобретался автомобиль новым, и за три года сделал пробег 78тыс. Бампер заменили, крыло оставили благо вмятина была небольшая.
Машина, которую мы осматривали, выпущена в году, её пробег составляет тысяч километров.
Посмотрим, тяжело ли дался этот пробег Акценту и нет ли у его владельца причин жалеть о его приобретении. Его объём составляет 1,5 литра, мощность — л. Последние две лошадки этого корейского табуна нередко заставляли скрипеть зубами владельцев Акцентов при уплате транспортного налога и покупке полиса ОСАГО.
Но сейчас речь не об этом, корейский маркетинг — это одно, а их инженерная мысль — совсем другое. Мы будем говорить о втором.
Точнее, почти нет, но сначала пройдёмся по стандартным операциям ТО. Первым делом попробуем заменить масло. Ссылались на то, что более жидкое синтетическое масло будет течь через сальники. Более того, гидрокомпенсаторный механизм зазора клапанов весьма благосклонно принимал масло с более низкой вязкостью, особенно в районах с прохладным и холодным климатом.
И всё же специалисты склоняются к тому, что лить можно и то, и другое, но только не подделку и в соответствии с климатическими условиями. Главное, повторю, лить качественное масла, а какое именно — этому мотору не так уж важно. Наша машина ездит на масле 5W40 не скажем какого бренда и отлично себя чувствует, сальники не текут. О том, как заменить масло, мы уже рассказывали. Акцент не способен удивить какой-то особенной процедурой, всё меняется стандартным способом.
Отзывы владельцев Hyundai Accent о своих машинах:
Черный дым — слишком богатая смесь из-за нарушений работы системы управления двигателя. Сизый дым с примесью влаги особенно после перегрева двигателя означает, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания через поврежденную прокладку головки блока цилиндров.
При сильном повреждении этой прокладки жидкость иногда попадает и в масляный поддон, при этом уровень масла резко повышается, а само масло превращается в мутную белесую эмульсию. Белый дым, особенно при непрогретом двигателе или в холодную погоду, — нормальное явление. Ремонт оказался совсем недорогим делали сами. Полной переборки не потребовалось, поменяли только поршни и прокладки.
Замена сцепления Хендай акцент
С тех пор прошел год, масло практически не жрет. АКПП полетела у меня тысяч через после покупки. Ремонт в ТагАЗ-сервисах не делают, в корейском сервисе ждать не менее месяца. Помог один классный мастер-частник. Цена вопроса около 70 тыс рублей.
С тех пор проехала больше км, проблем нет. Почти все детали, которые пришлось менять, тащили за собой хвост в виде соседних деталей, так как много чего прикипело. Тормозили стеклоочистители — пришлось поменять всю систему по-моему, трапеция это называется , все гайки, которые пытались отвернуть, заменили.
Слабые места Hyundai Accent 2006-2011 МКПП
Меняла шаровые передние, рулевые наконечники. Из предохранителей всего 1 предохранитель стеклоочистителей — сгорел, когда машину снегом завалило, а мне лень почистить вручную было. Почему-то оседает конденсат на внутренней поверхности фар.
Плохой обзор в боковые зеркала — спасает панорамное зеркало заднего вида. А кузов до сих пор без следов ржавчины. В общем, мое мнение таково. Машина мне нравится почти всем, кроме низкого клиренса. Не подойдет она полным и пожилым неудобно входить-выходить. Юлия из города Москва. Всем читающим данный отзыв доброго времени суток! Начну по порядку, дабы всем Вам было все понятно.
Мне 31 год, стаж вождения 13 лет. За эти годы было много авто от легендарной Копейки 76г. Кстати мне есть с чем сравнивать, были у меня и иномарки, в свое время и в своем классе просто супер!
Итак мое первое знакомство с Акцентом произошло лет 6 назад. Купил мой товарищ себе корейца, да корейца, но в кузове уже ТагАЗа, проездил он на нем года три и перебрал полностью заднюю и переднюю подвеску, по тем временам влетело в копейку!
Однако внешний вид, управляемость, динамика, салон превзошли все ожидания!!! Из минусов только одно — мало места за водителем мой рост см. Посмотрел я на это чудо и решил, что у меня будет такая же!!! И вот спустя года три в я отправился в автосалон за новым Акцентом!!!
ГУР и черный цвет безумно нравился , кондей не нужен был, считал его лишней деталью, и электропакет не надо сам не курю, и окна открывать нечего, а двери — так сигналку-то все ровно ставить. Короче взял, что хотел!!!
Из дополнительных опций коврики в салон, музыка, сигнализация и тонировка. По проселку с глубокой колеей, обилием ям, вы вряд ли сможете добраться в нужное место, без риска оторвать бампер.
Учтите при покупке такого экземпляра, что обязательно потребуется замена пружин. Часто выходят из строя тормозные цилиндры. В сухую погоду самостоятельно обнаружить неисправность несложно.
