Если в радиатор попало масло, например, вследствие дефекта уплотнител Впереди на валу насоса закреплена крыльчатка вентилятора. Астраханская обл.
Мужики, нужна помощь! Ситуация такова, около 1,5 года система охлаждения двигателя бмв е39 был куплен автомобиль BMW E39 i года соотвественно до рестайлинг, однованосный. Катаясь некоторое количество времени осенью и непродолжительное время зимой произошла проблема, печка стала дуть холодным и соответственно стрелка поползла к красной зоне.
Так как это было первое мое знакомство с bmw, обратился в сервис. Там был приговор поменять термостат, что и было произведено, но в следствии прокачки СО в сервисе при этом присутствовал я, прокачивали с нажатием газа около оборотов.
Прям перед моим лицом у капота разлетается в щепки лопасти вентилятора вязкомуфты пробивает диффузор, к счастью радиатор не пробило. Коротко — кое как подошел четвертый заказанный радиатор, довольный выехал из сервиса и не тут то было, радость была кратковременная.
Ситуация повторяется, далее машина была уже лично передана мастеру сервиса минуя сервис, так мы пришли к переборке клапанов печки и дополнительной помпы, все было отремонтировано по найденным записям система охлаждения двигателя бмв е39 интернете с использованием колечек резинок от других авто. Далее кое как прокачали систему и выяснили течь радиатора на стыке расширительного бочка и стенки радиатора.
Как прокачать систему охлаждения на БМВ Е39?
Так как денег на тот момент не водилось, поджали радиатор и был залит герметик в СО. В автосервисах знают немало сравнительно честных способов заработка. Вот некоторые из них: Циркуляция антифриза через радиатор бмв е90 осуществляется с помощью электропомпы.
Клиенты обращаются с жалобой на постоянную работу помпы на максимальных оборотах и превышение номинальной температуры. В некоторых сервисах заявляют — помпа под замену.
Хотя причина может быть в малом количестве антифриза и неэффективном теплообмене. Важно контролировать уровень ОЖ в расширительном бачке и радиаторе на холодном двигателе. При завоздушивании системы вискомуфта бмв может работать некорректно.
Биметаллическая пластина не перекрывает клапан, вентилятор работает с проскальзыванием без жесткой блокировки. Если жидкость обильно выльется из системы охлаждения, то можно получить воздушную пробку, ее обязательно нужно будет прогнать перед дальнейшей эксплуатацией. Иначе можно перегреть двигатель и ремонт.
Дорогой ремонт. Если система охлаждения при открытии крышки будет нагрета до градусов и больше, то можно и ожог получить при открытии крышки и двигатель перегреть, от туда истории про задиры.
Система охлаждения БМВ 5 Е39
Но это считай уже когда перегретый двигатель и ты открываешь крышку, просто усугубишь положение вещей. Если двигатель в полном порядке, то при аккуратном медленном открытии крышки ничего не произойдет, кроме спуска давления из системы охлаждения. Как только крышку закроешь назад давление постепенно восстановится.
