У меня на вебасто два режима, один обогрев,второй — вентиляция.
Я сделал. Ехал по трассе машина прогрелась до 90 и я включил вебасто,после приехал домой вебасто не включилось,сменил режим на вентиляцию и свеча на вебасто фольксваген погудела мин потом я выключил и снова включил режим обогрева и вдруг загудела,заработала родная,так что я грешу что салярка плохая а при больших морозах — 20 она возможно замерзает и запуска не происходит.
Обзвонили все возможные разборки, магазины и. В итоге собрали все назад как и было, сказали лишь если мы найдем или ты найдешь свечу приезжай обязательно к нам на замену что бы заплатить, а то что мы зря разбирали … В общем свеча на вебасто фольксваген весь день в пустую.
На следующий день начал поиски свечи на Авито, было несколько вариантов все в Москве, говорят новая цена примерно свеча на вебасто фольксваген. Но чисто случайно я увидел на фото вроде подходящую свечу, но от Rang Rovera. После не долгого ожидания свечи, появилось время и я сам решил поменять её. В камере сгорания накопились "продукты жизнедеятельности" Все это вытряхнули из горелки.
Проверка штифта накала датчика пламени производится следующим образом. Если сопротивление выше, значит, штифт вышел из строя, ремонту не подлежит, требуется замена.
Первый замер, мы произвели, не снимая датчик пламени штифт от камеры сгорания. Мультиметр показал сопротивление 1,2 ОМ. Соответственно штифт вышел из строя.
Замена свечи поджига на Webasto!!
Измерение сопротивления мультиметром на контактах свечи. Свеча не демонтирована. Но надо учесть еще один нюанс.
