Toyota Mark II Qualis JDM Wagon
В качестве опции — навигационная система, люк, задние противотуманные фонари, круиз-контроль. О кастовости этого автомобиля говорит то, что на внешние рынки, как тойота марк 2 куалис другие большие японские универсалы, он не поставляется. Положения водительского кресла можно кнопками изменять в трех направлениях подпор поясницы вручную.
Автодиагностика Тойота Марк 2 Куалис — Продолжительность: Николай Стафеев 3 просмотров. видео Воспроизвести все музыкаДанила…
Внушительные габариты Qualis вовсе не выглядят громоздко и прежде всего из-за оптического эффекта, который создает элегантное заднее ромбовидное стекло, придающее всему кузову стремительность и внутреннюю напряженность.
Что еще очень радует так это материалы отделки, пластик на торпеде отличный, не скрипучий, приятный на ощупь, летом мягкий. Такая уж традиция этого японского производителя предлагать своим клиентам и полноприводные версии традиционных автомобилей.
Походил по кругу посмотрел пока продавец выходил, в целом кузов в хорошем состояние есть пару моментов но не критичных. В общем первое впечатление отличное. Договорились по цене, далее кольцо третей рабочей, оформление, страховка, дорога до дома, и начала эксплуатация. Первое что хочется сказать, так это первая машина от которой я получаю удовольствие каждый раз когда в нее сажусь.
Моей жене не нравятся универсалы и с первого раза Марк ей не понравился, но как только села на заднее сиденье сразу изменила свое мнение.
Марк более солидный и приятный глазу, более доработанный что ли. О Двигателе V6 прочитал только один минус, проблема при замене свечей. Заводился что прошлую зиму что эту без проблем.
Если не завелся с пульта заведется с ключа. Обороты на скорости небольшие, запас мощности всегда есть.
По замене свечей да, геморрой, Брат механик меня немного поматерил Расход колеблется от 10 до примерно 20 литров. Фактически Марк 2 Вагон Куалис — это хорошо известный универсал Camry Gracia, который получил интерьер и экстерьер, стилизованный под заднеприводную модель Toyota Mark II восьмое поколение.
Сравнение Toyota Mark II Wagon Qualis с конкурентами
Впервые модель этого универсала появилась в году. Основой для появления этого автомобиля стала увядающая популярность седана Тойота Марк 2. Модель выпускается с далекого года и в году японский производитель выпускал уже 8-е поколение этого хардтопа. Но именно эта черта и вызвала колоссальный интерес к автомобилю со стороны молодых покупателей.
Этот универсал вполне можно отнести к транспортным средствам высокого класса. Не стоит также забывать о достаточно вместительном багажнике, в котором можно разместить самый разный груз. Производитель потрудился на славу, чтобы сделать этот автомобиль действительно практичным и роскошным.
На момент создания инженеры Toyota решили агрегировать этот автомобиль 2,2-литрвоым двигателем с 4 цилиндрами. Мощность такой установки составляла л.
Сводные данные по Toyota Mark II Wagon Qualis
Второй тип силового агрегата — 6-цилиндровый 2,5-литровый двигатель. В определенной степени жители восточных регионов России могут причислить себя к числу избранных — ведь здесь, в отличие от какой-нибудь Германии или Швейцарии, запросто можно купить эти великолепные и практичные чаще в автомобилестроении эти эпитеты выступают как антагонизмы автомобили.
Переднеприводный Марк 2 за 250 000 рублей.
И по весьма сходной цене! Только вот его версию Qualis впору называть самостоятельной моделью — слишком много у него отличий от седана — и не только в кузове, но и в конструкции.
Автомобиль, ставший героем этой публикации, выпущен в году, в Россию попал в конце прошлого года. Одометр скромно указывал, что в Японии автомобиль прошел километров, что впоследствии, по косвенным признакам, не подтвердилось.
Покупка столь дорогого и эксклюзивного автомобиля вызвала полную ревизию расходных материалов. В качестве смазки для двигателя доверие хозяину внушила марка Mobil, а точнее, ее синтетический продукт с классом вязкости 5W50, все фильтры — только оригинальные.
Все это обошлось в довольно крупную сумму, но владелец считает, что иная тактика здесь обойдется еще дороже. Для защиты от холодного пуска в составе противоугонки в прошлую зиму работал таймер прогрева, запускавший двигатель каждые 3 часа, нынешней зимой владелец решил использовать более прогрессивную и экономичную технологию, оснастив машину автономным предпусковым подогревателем Webasto.
Что дало повод для сравнения, и не в пользу первого варианта: И это не единственное удовольствие, на которое не поскупился хозяин.
Штатная музыкальная установка была заменена на CD-проигрыватель культовой марки Nakamiсhi, который вооружен элитной акустикой по всему салону — вместе с сабвуфером с помощью двух усилителей она выдает мощность до Вт.
Автоклуб Toyota Mark II Qualis
Для чистоты и качества звука дверные панели изнутри оклеены специальным шумоизоляционным материалом. Машина была куплена в декабре, но опиралась на землю летними шинами Bridgestone, что имело только один плюс — позволило убедиться в высочайшей эффективности антиблокировочной системы тормозов, которая против отсутствия сцепления с дорогой точнее, льдом на ней протестовала шумом и вибрацией. Долго так продолжаться не могло, и вскоре колеса обзавелись шипованными Nokian Hakkapeliitta, которые позволяют абсолютно не замечать коварства зимних дорог, а АБС даже при резком торможении уже не напоминала о себе, молча выполняя свою работу, лишь изредка огрызаясь на излишне резкие удары по педали тормоза.
После первых поездок по российским дорогам, иногда покрытием зимой напоминающим сочинский мелко-галечный пляж, решено было защищать кузов и оптику автомобиля.
На рассеиватели наклеили пластиковую броню, а на торец капота установили спойлер-отбойник. Правда, с оптикой проблемы все же были — по неосторожности был разбит левый передний указатель поворота. Весьма качественную копию по зеркальному образцу изготовили в одной из лабораторий города — правда, на все ушло 10 дней, вместо обещанных двух.
Внушительные габариты Qualis вовсе не выглядят громоздко и прежде всего из-за оптического эффекта, который создает элегантное заднее ромбовидное стекло, придающее всему кузову стремительность и внутреннюю напряженность.
