Так что не отчаивайся у тебя скорее всего то же. Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Peugeot Break 1,8 16v LFY. Была куплена вот такая мэйд ин Джапан: Продавец сам переделал из 2-х крестовин 16х16 и 15х Первым делом лезем под машину и выставляем руль так, чтоб можно было открутить гайку с карданчика на рейке и достать стопорящий болт: Вот эта гайка.
Затем фиксируем руль, чтоб случайно не провернулся и в последствии не оборвался шлейф подушки: Скотч — наше всё! Достав болт, можно стянуть в бок карданчик с рейки: Как-то.
Когда салонный болт откручен и извлечён, напарник из ямы, немного матерясь, тянет кардан на себя и вуаля — пациент на операционном столе верстаке: По одной оси крестовина заклинила напрочь! Берём подходящие головки из набора и выдавливаем первую ось: Ромик жжёт!
Выдавленную втулку зажимаем в тиски и прокручивая достаём её наружу: Тянем, прокручивая корпус, чтоб замена крестовины рулевого вала пежо 406 осталась в тисках. Затем точно также давим в обратную сторону, чтоб выдавить противоположную втулку. Жесть… Такую же процедуру проделываем и со 2-ой осью: Итак что мы имеем: 3 из 4-х втулок в отвратительном состоянии… В процедуре сборки же всё гораздо проще — с новой крестовины стягиваем втулочки, крестик вставляем сперва в одну часть кардана, снаружи приставляем нужного диаметра втулки и сжимаем тисками, а затем также 2-ую часть кардана опрессовываем.
Проверяем лёгкость вращения крестовинки: Вставляем карданчик из ямы в салон, выставляем "слепой" шлиц в метку, сделанную ранее зелёным! Спасибо за внимание, до скорых встреч! Мне нравится! Подписчики 0. Из названия понятно о чём сегодня пойдёт речь.
Замена крестовины рулевого вала пежо 406 более года тому назад я психанул по поводу рулевого на Пыжике и поменял рейку и насос ГУРа, потому что то сопливила, то как-то туговато руль крутился, но всё это время меня всё равно не совсем устраивало усилие, с которым надо было крутить баранку. На днях было решено поменять выносной цилиндр на рейке на доресте он такой — поставил с рейки, с которой машину покупал и которая текла безбожно но к цилиндру вопросов не. Так вот особой разницы после проделанных манипуляций я не заметил!
Осталась только нижняя крестовина её, кстати, при замене рейки в прошлом году проверяли и всё было гуд. Верхняя крестовина рулевого вала находится в салоне и я не слышал, чтоб она когда-либо у кого-нибудь выходила из строя.
Почитав интернеты я понял, что крестовина на х идёт 15х16мм, то есть по одной оси наружный диаметр втулок 15мм, а по другой оси мм. Была куплена вот такая мэйд ин Джапан:. Как же её менять?
На Д2 в большинство отчётов по замене такого формата: "Купил 2 крестовины 15х15 и 16х16; перекинул местами 2 втулки и перепрессовал. Всё стало отлично. Я хочу рассказать не как правильно делать поскольку я не знаю, правильно замена крестовины рулевого вала пежо 406 мы делалиа как делал я и остался доволен результатом! Звонок другу — RomanEdyardovich и мы уже у него в МЕГАуютном гараже, а пациент — на яме и 2 специалиста с высшим техническим образованием рядом мозгами и руками готовые шевелить!
Замена крестовины рулевого вала пежо 406
Первым делом лезем под машину и выставляем руль так, чтоб можно было открутить гайку с карданчика на рейке и достать стопорящий болт:. Лезем к педалям и ключом на 13мм откручиваем стопорный болт в салоне, пометив при этом зелёным! Когда салонный болт откручен и извлечён, напарник из ямы, немного матерясь, тянет кардан на себя и вуаля — пациент на операционном столе верстаке:. На данном этапе рекомендую пометить маркером и нацарапать риски на верхней и нижней части, чтоб потом карданчик также собрать, как замена крестовины рулевого вала пежо 406.
Иначе потом будет неудобно закручивать гайку на стопорном болте на рейке — она будет вверху, а не внизу. Берём подходящие головки из набора и выдавливаем первую ось:.
В процедуре сборки же всё гораздо проще — с новой крестовины стягиваем втулочки, крестик вставляем сперва в одну часть кардана, снаружи приставляем нужного диаметра втулки и сжимаем тисками, а затем также 2-ую часть кардана опрессовываем.
Проверяем лёгкость вращения крестовинки:. Крестовина Пежо Партнер устроена точно таким же образом — с той разницей, что диаметр рулевого вала этого автомобиля иной, поэтому при его ремонте потребуются иные запчасти.
К счастью, они не уникальны, и вовсе не обязательно искать крестовину именно французского производства — отечественные аналоги этой детали ничуть не уступают по качеству оригинальным. Сигналом, говорящим, что крестовина автомобиля Пежо либо получила механическое повреждение, либо находится на грани выработки своего ресурса, может послужить скрежет при повороте рулевого колеса либо вибрация, возникающая в рулевом механизме при движении автомобиля.
Профессиональная замена крестовины Пежо 406
Также о возможной неисправности крестовины может говорить и образование люфта в рулевой колонке. Даже при незначительных описанных выше симптомах обратиться в автосервис следует немедленно. Рулевое управление — это не то, с чем можно шутить. Если крестовина сломается или ее заклинит во время движения, машина замена крестовины рулевого вала пежо 406 потеряет управление, что практически гарантированно приведет к аварии.
Дожидаться этого не стоит — лучше заменить крестовину заблаговременно. При разборке механизма рулевого управления имеет смысл проверить, не пришло ли время заменить и еще одну из ее деталей — подвесной подшипник Пежо Это элемент, с помощью которого осуществляется крепление рулевого вала. Наиболее распространенная неисправность подвесного подшипника — все тот же люфт. Если при отсутствии люфта в рулевом колесе сама рулевая колонка начинает замена крестовины рулевого вала пежо 406, то почти со стопроцентной уверенностью можно утверждать, что виной тому состояние подвесного подшипника.
Гораздо более страшная поломка подшипника — его заклинивание, ведущее к блокировке всего рулевого механизма.
Peugeot Break 1,8 16v LFY; Уже зарегистрированы? Войти Войти. Запомнить меня Не рекомендуется на общедоступных компьютерах. Войти. Забыли пароль? Регистрация; Поиск в Везде; Записи в блоге; В этом блоге; В этой записи; Дополните.
