Обзор Nissan Priaire 1989 год
Салон просторен, ниссан прерия 1988 того, предоставляет широкие возможности по трансформации внутреннего пространства. Затяните регулировочную гайку до тех пор, пока дроссельный барабан не начнет перемещаться из положения холостого хода. В году появилась модель Nissan Prairie, считающаяся первым так называемым минивэном, или по другой терминологии — УПВ универсалом повышенной вместимости ниссан прерия 1988 трансформируемым салоном и постоянным полным приводом.
За все время с года было выпущено 3 поколения модели Nissan Prairie. Nissan Prairie I…
Позже была выпущена полноприводная модификация аVтомобиля с использованием в конструкции системы 4WD Atesa, в конструкции которой предусматривался главный дифференциал и вязкостная муфта.
Концепция минивэна получила свое дальнейшее развитие в AWтомобиле Prairie второго поколения, который появился на рынке в сентябре года. Это был первый человек, который был готов вообще заплатить за него деньги.
Вместе с тем эта мера повысила степень безопасности водителя в случае лобового столкновения. Изменилась линия задней части крыши и задней части кузова.
В результате этого увеличился полезный объем салона позади сидений второго ряда, а также повышена грузовместимость багажного отделения. Схема распределения сидячих мест: Задняя дверь поднимается вверх, открывая большой проем к багажному отделению, что очень удобно и функционально, при загрузке поклажи.
Объем полезного пространства багажного отделения можно существенно увеличить, сложив третий ряд сидений семиместная версия. Обширные возможности трансформации салона позволяли даже обустроить спальные места.
Интерьер Prairie не отличается дизайнерскими изысками, в нем все было просто и незатейливо. Приятная на ощупь тканевая отделка сидений, электроприводы стеклоподъемников и боковых зеркал, неплохая аудиосистема. Панель приборов достаточно функциональна, но не перегружена. В сердце аVтомобиля находился 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью л. Итак, как купить в Ставрополе минивен в году, когда иномарки еще редкость? Ответ прост — на заказ.
Заранее сознаюсь, эта машина — европейка.
Привезти японку из Владивостока даже в голову не пришло, да и как? А хотя очень жаль. Согласился, хотя и не знал даже как он выглядит. Пригнали 2 января 97 года.
Зима, праздники, в общем, взял неглядя вот дурак, а этот перегонщик — сволочь последняя, хоть и знакомый. Машина понравилась, прет как танк, тяга просто отпад после Волги-то , салон огромный, печка, управляемость, комфорт — все радовало. Боковые двери сдвижные, между ними и передним нет стойки — выглядит прикольно и холодильники всякие грузить удобно. Салон коричневый, сделан неплохо, но скрипит сильновато. Судя по всему, до полной комплектации не хватает только кондиционера, полного привода и АКПП.
Есть круиз контроль, очень удобная вещь, особенно в дальних поездках.
читать онлайн, скачать, купить
На переключателе поворотов есть такой рычажок, когда круиз включен, если его нажать вправо- машина ускорится, влево — сбросит скорость. Забавная штука, ручное управление получается. Малейшее нажатие на тормоз или сцепление выключает круиз.
Багажник огромный, мой ротвейлер ездил там с удовольствием. Если у вас есть большая собака, то универсал вам просто необходим.
И животинка не устает, и салон не пачкается. При сложенном заднем сидении получается огромное пространство, как по площади, так и по объему.
Вылезла коррозия на багажнике, днище и ….. При замене накладок на диск сцепления, выяснилось, что жидкость не менялась там никогда. Оттуда слили такое болото, жуть просто.
Оптимизма сие обстоятельство поубавило. Опыт подсказывал, что если к машине относятся небрежно, то ко всей сразу, а не к отдельным узлам.
ниссан прерия, тест драйв, первый старт
Собственно говоря, так оно и вышло. Торсионы в задней подвеске достали, лопались два раза. Нормальную, фирменную деталь найти не удалось.
Nissan Prairie M12 (1998 — 2003 г.в.)
Все суррогат какой-то кустарный попадался. В конце концов проблема была решена кардинально: Концепция минивэна получила свое дальнейшее развитие в AWтомобиле Prairie второго поколения, который появился на рынке в сентябре года.
Он был оснащен 4-цилиндровым 2-литровым двигателем серии CA20, но в дальнейшем к этому добавился вариант с 2. Машина стала еще больше походить на минивэн в его современном виде, она стала больше, более отточенным стал и ее дизайн.
Машина прежней модели выпускалось на базе Sunny, а вот AWтомобиль образца года уже стоял на платформе Bluebird. Дополнительно был налажен выпуск полноприводной версии машины с использованием системы 4WD Atesa, в конструкции которой предусматривался главный дифференциал и вязкостная муфта.
Он был минивэном с 3-мя рядами сидения в салоне, который произошел от машины типа универсал на платформе седана Nissan Bluebird.
