Форд Мустанг (Ford Mustang V) пятого поколения 2005 г. Тест-драйв и обзор на канале Посмотрим
The colors, set against a striking backdrop of aluminum panels spanning the dashboard and dual chrome-ringed gauges, add a look of technical precision. Чуть более богатый пакет от Ford Racing — отличие в регулируемых аммортизаторах.
сильно подешевели (в долларах, правда) и можно купить за достаточно адекватные деньги хорошую машину года. …
The Ford Mustang helps occupants stay safe. An optional active anti-theft package offers customers a new level of security. Еще один мотор лежал в прибалтике примерно за 50
Мощность сил, V8, 4,6 литра на механике конечно интересно.
Противоугонная система Форд Мустанг представлена сенсорным модулем, срабатывающим при краже путем буксировки. Эти же моторы предлагались и для Ford Mustang GT Convertible, который разгоняется с места до ста за 7,3 сек.
На него установлены 16 — дюймовые колесные диски.
В Ford Mustang V6 Premium добавляется аудиосистема Shaker с CD-чейнджером на 6 дисков, механическая регулировка сидений в шести положениях, кожаное рулевое колесо.
Ford Mustang GT Premium дополнительно щеголяет спортивными креслами-ковшами.
Редкие Авто на Продажу
В году четырехлитровый мотор был заменен на Duratec V6 объемом 3,7 л. Плюс это или минус — каждый пусть решает сам. В примере с другом, который взорвал мотор, там нагнетатель стоял и были постоянные проблемы с прошивкой.
И в итоге таки оборвал шатун, что привело к смерти всего мотора. Пару болячек у машины таки есть — в морозы умирает термостат — лопается корпус. В приборной панели сгорают моторчики, которые стрелки крутят. У заводской магнитолы облазит краска с кнопок — из совсем курьезов.
К слову, у меня только последняя проблема встречалась. На все есть ответ в виде усиленных узлов, стоят разумных денег. К слову о надежности — толщина рычагов и размер моста поражает воображение, не у всякого «джипа» такие. Ну а потом мне надоели и белые полоски и получилось вот так: Вопрос из топа, но коротко и просто — жрет как нажмешь. В обычном режиме, когда не крутишь больше оборотов, в городе Москва у меня было 17 литров, в Минске — 14 литров.
Все таки пробки, скорость разная и все такое На трассе на примерно литров. Типичные проблемы и неисправности Главная проблема, которая коснулась почти всех владельцев Форд Мустанг годов — заклинивание клапана вентиляции топливного бака. Неисправности аудиосистемы не позволяли получать максимум удовольствия в длительных поездках. Дискомфорт еще больше усугублялся стуками в подвеске, из-за сравнительно быстрого износа сайлент-блоков как спереди, так и сзади.
Еще стремительней изнашивалось шасси флагмана GT Сцепление тоже оказалось слишком слабым.
Тем не менее, эксплуатация Ford Mustang не потребует больших затрат, благодаря невысоким ценам на запасные части. На передней оси работают стойки McPherson, на задней — жесткий мост. Имейте в виду, что не очень долговечные ступичные подшипники могут быть заменены только со ступицами. Среди прочих неисправностей встречаются случаи отказа насоса гидроусилителя и системы охлаждающей жидкости.
Кожаные кресла удобные, но без спортивных поддержек. These modern touches mix with Ford Mustang history and heritage. Chrome-ringed air vents are aligned vertically across the dash, precisely in line with the gauges, and the steering wheel has three spokes with a center hub marked by the horse and tricolor bars logo, echoing the design of the Ford Mustang. Powertrains Muscular new engines infuse Ford Mustang with tire-smoking performance.
Похожие отзывы
Because it has an aluminum block, it weighs 75 pounds less than a comparable cast-iron design while delivering 40 more horsepower than the engine. The standard engine is a degree 4.
It replaces the 3. The horsepower, pound-feet engine — gains of 23 horsepower and 15 pound-feet — is inherently smoother and more compact, providing more power and torque. Ride and handling For the first time, Ford Mustang is available with a five-speed automatic, which provides a unique combination of off-the-line jump and good highway fuel economy. Five-speed manual transmissions are standard.
Со светофора без трекшн контроля до 4-й передачи едет боком. В потоке всегда в центре внимания, постоянно ловишь взгляды и обьективы телефонов.
Комментарии
Нам с женой это очень нравилось Но положижительные моменты на этом заканчиваются. Мус, как и все америкосы слишком валкий на мой взгляд.
Ford Mustang GT Lovely V8 Sound — Start and Revs
Если на МКАД в левом ряду вваливать всё ок, но как только начинаешь играть в шашки, начинаешь напрягаться.
