Замена ремня генератора/как поменять ремень генератора Рено Логан 1.4 (Renault Logan 1.4)
Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя ремня и натяжного ролика, а также подшипников вспомогательных агрегатов. Профессиональное гарантийное, постгарантийное обслуживание и квалифицированный ремонт. Если ремень генератора начал трескаться раньше установленного срока замены, вероятнее всего, вам попался бракованный элемент.
Распродажа стартеров и генераторов по заводским ценам после закрытия магазина.
Для этого нажимаем большим пальцем на разные точки ремня в средней части между шкивами и роликом. Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов автомобиля с гидроусилителем руля и кондиционером — 5К пятиручьевой, длиной мм.
Аналогично снимаем натяжной ролик. Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека см. Укладываем ремень на шкивы так… …чтобы он был смещен к внутреннему краю 1 шкивов, а наружный ручей шкивов 2 оставался свободным.
Перед монтажом ремня кронштейн натяжного ролика должен быть повернут по часовой стрелке и зафиксирован см. При установке ремня укладываем его на шкивы и заводим под натяжной и опорный ролики в соответствии со схемой привода.
Шкивы привода вспомогательных агрегатов, генератора, компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя руля шестиручьевые, а ремень привода — пятиручьевой. Укладываем ремень на шкивы так… …чтобы он был смещен к их наружному краю 1, а внутренний ручей шкивов 2 оставался свободным.
После установки ремня, немного повернув ключом натяжной ролик, вынимаем фиксатор.
Вариант 2 Схема привода вспомогательных агрегатов автомобиля с гидроусилителем рулевого управления, без кондиционера: Учитывая, что ремень, возможно, придется менять в пути например, при его обрыве , вдали от сервиса, покажем способ, при котором можно приблизительно оценить натяжение ремня.
Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека см. Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека.
Периодичность замены ремня генератора Рено Логан.
Снизу автомобиля большим пальцем руки нажимаем на ремень посередине между шкивами насоса гидроусилителя руля и коленчатого вала.
Для натяжения ремня ослабляем затяжку двух болтов 4 крепления кронштейна натяжного ролика и вращаем по часовой стрелке регулировочный болт 3. Натянув ремень, затягиваем болты крепления натяжного ролика. Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя ремня и натяжного ролика, а также подшипников вспомогательных агрегатов.
138 Замена ремня на Рено Логан
Для замены ремня поворачиваем регулировочный болт 3 против часовой стрелки на несколько оборотов и ослабляем затяжку болтов 4 крепления кронштейна натяжного ролика. Ослабив натяжение ремня, снимаем его со шкивов. Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов автомобиля с гидроусилителем руля и без кондиционера — 5К пятиручьевой, длиной мм.
Если ремень генератора начал трескаться раньше установленного срока замены, вероятнее всего, вам попался бракованный элемент. Оригинальная продукция рассчитана на весь срок эксплуатации. Также недопустимо наличие масляных потеков на нем.
Это способствует изменению свойств резинового ремня не в самую лучшую сторону. Впоследствии он может разорваться.
Само масло может попадать на поверхность из-за выдавленных сальников коленчатого вала. Если во время проверки вы обнаружили обтрепанные края, это говорит о неправильной установке детали.
В случае неправильной натяжки проблема будет сопровождаться характерным свистом. С набором оборотов этот звук будет усиливаться. Свист говорит о недостаточном сцеплении со шкивом, из-за чего генератор будет работать не на полную мощность.
Возможно падение напряжения в бортовой сети автомобиля. Но в любом случае, при выявлении деформации или трещин, автомобилю требуется замена ремня генератора. Эти узлы тоже приводятся в действие от шкива коленчатого вала. Проверяем натяжение Будем нажимать на ремень в точках, отмеченных на чертеже.
При этом прилагается усилие 10 кгс 98 Н. В каждом случае прогиб ремня должен составлять мм.
Куда нужно давить Нажатие производят большим пальцем, надавливая почти со всей силы. Пусть проверка была выполнена успешно.
Замена ремня генератора на Рено Логан с ГУРом без кондиционера.
Для комплектации с автоматическим натяжителем больше ничего не требуется. А для комплектаций без натяжителя проводят более точный тест, используя тензодатчик. В самой простой версии Рено Логан без кондиционера применяется следующая схема приводного ремня генератора, смотрим фото ниже.
Тем самым натяжной ролик перестанет давить на ремень, он ослабнет и вы легко снимите его руками. В обратном порядке устанавливаете ремень обратно и натягиваете с помощью регулировочного болта 3. Для проверки правильного натяжения ремня генератора снизу автомобиля большим пальцем руки нажимаем на ремень посередине между шкивами насоса гидроусилителя руля и коленчатого вала.
