Подробнее снимаем крышку расширительного бачка; под РБ на основном радиаторе находится сосок для слива ОЖ, надеваем на него шланг, опускаем его в подготовленную ёмкость, откручиваем сосок на пол-оборота и сливаем антифриз; для облегчения доступа снимаем патрубок воздуховода и пододвигаем его по направлению к двигателю; ослабляем крепление хомута крышки термостата, сдёргиваем шланг; отвинчиваем три болта крепления термостата и в салоне холодно опель корса его с посадочного места; устанавливаем новый и проделываем все операции в обратном порядке.
Как видим, это несложно, но шланги и патрубки обычно прикипают, так что проблемы определённо.
Течи охлаждающей в салоне холодно опель корса Ещё одна часто встречающаяся причина плохого обогрева салона печкой Opel Corsa D — уменьшение уровня тосола. Сама по себе эта неисправность больше всего опасна для двигателя, поскольку его охлаждение будет недостаточным. Опосредованно утечка ОЖ влияет и на температуру воздуха, подаваемого в дефлекторы, которая в этом случае будет ниже нормы.
Особенно заметно это будет в сильные морозы. Подтекать жидкость может где угодно.
Иногда течи носят временный и спонтанный характер, и после долива антифриза всё устаканивается. Но если уровень жидкости снижается постоянно, следует немедленно искать место утечки. Это могут быть соединения патрубков, трещины или пробоины на шлангах, дырки в печном и основном радиаторах, нарушение целостности расширительного бачка и. То есть повозиться с диагностированием проблемы придётся.
ОПЕЛЬ КЛУБ
Впрочем, в салоне холодно опель корса о проблемном месте указывает лужа под машиной, но такие обильные течи — это уже крайний случай. Завоздушивание системы охлаждения Если уровень ОЖ в норме, термостат исправен, а печка Opel Corsa всё равно не греет — вероятнее всего, в системе имеются воздушные пробкикоторые препятствуют нормальной циркуляции жидкости по магистрали. Чаще всего воздух попадает в систему при её разгерметизации, поэтому после устранения течей в салоне холодно опель корса нужно продувать магистраль.
То есть на старых машинах подобная проблема встречается нередко. Диагностика неисправности затруднительна — не существует прибора, позволяющего выявить наличие воздуха в системе.
Но косвенным симптомом завоздушенности, если не считать отсутствие тепла из дефлекторов, можно назвать булькающие звуки, раздающиеся из-под торпеды или подкапотного пространства. Быстрый метод устранения пробок — на работающем моторе помассировать патрубки, идущие к расширительному бачку. Правда, помогает это не.
Из печки дует холодный воздух!
Более надёжный способ — приподнять переднюю часть автомобиля и на протяжении нескольких минут активно нажимать на педаль в салоне холодно опель корса. Обычно при увеличении оборотов помпа начинает крутиться быстрее, создавая большее давление в системе охлаждения, и это в большинстве случаев помогает избавиться от завоздушенности.
Неисправный электровентилятор Вентилятор отопителя — это устройство, обеспечивающее доступ воздуха в радиатор и дальше по воздуховодам к дефлекторам. Без вентилятора воздух поступал бы в салон самотёком, то есть едва-едва.
В Опеле Корсе холодно зимой
Так что определить, в салоне холодно опель корса в Opel Corsa D печка греет плохо именно из-за нерабочего вентилятора, очень легко — достаточно при включённом обогреве приложить руку к тем дефлекторам, которые в данный момент активны.
Если дуть будет едва заметно, но горячим воздухом — очевидно, что проблема в поступлении воздуха из печного радиатора. Если с ним всё нормально, проверяем тестером целостность проводов, а затем — не сгорел ли управляющий резистор. И только если электрическая часть в порядке, нужно приступать к демонтажу вентилятора с целью его замены или ремонта, если вы разбираетесь в теме.
Это делается из салона: Обычно причина неработоспособности вентилятора заключается в обгоревших контактах, а также заклинивании крыльчатки в результате в салоне холодно опель корса инородного предмета.
Просматривал на форумах похожие проблемы: И так проездили в холодной машине всю зиму, потом нашел все таки время и двинул на гараж разобраться с этой проблемой. Первое в салоне холодно опель корса сделал, это проверил уровень антифриза и снял боковую стенку со стороны ног водителя, чтобы добраться до радиатора печки. Антифриз в норме, печка горячая, следовательно воздух не проходить сквозь печку.
Полез дальше, снял сервопривод заслонки распределения воздуха, и обнаружил что шток от заслонки обломан, и полу шестерня регулировки заслонки не как не зафиксирована к.
Заслонку отдельно не купить, а только сам корпус распределения воздуха, а это накладно. На разборках тоже ничего не нашел, поэтому решил импровизировать:
