Nissan Qashqai Задняя подвеска Ниссан Кашкай —

Даже на автомобилях с пробегами в тысяч выход из строя подшипников — довольно частое явление.

Подшипники на данном автомобиле меняются в сборе со ступицей. Замене подлежат не только старые сайлентблоки, чей срок службы уже себя исчерпал, но и сайлентблоки, имеющие визуальные повреждения. По окончанию работ по замене виброизоляторов проверяют углы установки колес. Тормозные суппорта Также автовладельцы отмечают неудачное расположение тормозных суппортов и их несовершенное устройство. На сайте для оплаты представлены четыре платежные системы: После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки. Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси. Задняя подвеска ниссан кашкай схема сайт платежной системы Яндекс Касса https: Зато кузов не страдает от врожденных очагов коррозии.

Более того, у Кашкая, в отличие от многих моделей, не ржавеет крышка багажника под накладкой. Оригинальные лобовые стекла недолговечны.

Риск появления трещины даже от небольшого камешка гораздо выше, чем у многих конкурентов. Трапеция передних стеклоочистителей живет недолго. Критический износ ее тяг случается уже после двух лет эксплуатации.

Чтобы значительно отсрочить этот момент, не включайте дворники, если на стекле груда снега. Ремонтные запчасти официально не предлагаются, но некоторые сервисы научились восстанавливать тяги. задняя подвеска ниссан кашкай схема

Задняя подвеска Ниссан Кашкай

Поэтому не торопитесь менять трапецию в сборе. Встречаются случаи запотевания фар. Даже без внешнего механического воздействия со временем нарушается герметичность корпусов фар. Сайлент-блоки передних рычагов служат всего 30 км, шаровые опоры — немногим дольше.

Устройство задней подвески Ниссан Кашкай

Хорошо еще, что их можно поменять по отдельности. Лишь 40 км держатся задние сайлент-блоки переднего подрамника.

Благо, и они доступны как отдельные запчасти даже в оригинальном исполнении. Передние амортизаторы ходят в среднем по 80 км. А вот их опорные подшипники придется менять чаще. Qashqai оснащен электрическим усилителем руля. Управляющие элементы системы расположены в задняя подвеска ниссан кашкай схема колонке и не вызывают нареканий, а вот реечный механизм начинает стучать примерно после 60 км пробега.

Благо, старую можно восстановить, причем не сильно потратившись. Рулевые тяги и наконечники также не отличаются большим ресурсом. Зато рынок предлагает оригинальные запчасти по отдельности и добротные заменители.

Из всех элементов системы полноприводной трансмиссии наибольшему износу подвержена раздатка.

Она постоянно находится под нагрузкой, так как ее шестерни при движении машины вращаются всегда, независимо от режима работы трансмиссии. Замена сайлентблоков в нижних поперечных рычагах правый, левый 3.

Замена стоек стабилизатора правая, левая 4. Задняя подвеска ниссан кашкай схема шланг крепится на передней подвеске в амортизационной стойке пружинным фиксатором — вытащите его пассатижами и освободите шланг. Отверните гайку крепления верхнего шарнира стойки стабилизатора и отведите его в сторону. Ключами на 21, одним придерживая, другим отворачивая гайку, освободите два болта, стягивающие крепление поворотного кулака, и отодвиньте его от стойки.

Выкрутите три болта крепления верхней опоры к кузову.

Ремонт подвески Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)

Выньте амортизатор передний в Nissan Qashqai вместе с пружиной. Сожмите пружину с помощью приспособления для сжатия. Удерживая шестигранником шток стойки от проворачивания, выверните гайку верхней опоры ключом на Выньте верхнюю опору и отделите её от опорного подшипника.

Снимите пыльник переднего амортизатора, вытащите пружину, нижнюю прокладку и амортизатор. Установку новой амортизационной стойки производите в обратной последовательности.