Искать интернет сайт раздел. Общий Мой малыш — Объявления: детская одежда Мой малыш — Объявления: детская обувь Мой малыш — Объявления: детский транспорт, игрушки, мебель Халявный Халявный основной Котята и др. Новинки Цветы ЖК ул. Южный gearbox faulty citroen c3 робот Гагаринские высоты мкр. Бурнаковский мкр.
Белый город мкр. Зенит Gearbox faulty citroen c3 робот Гагарина пр. Алкогольный форум Лютики-цветочки Котоводство Форум сексуального опыта Свободка Праздничные форумы Праздничный форум Форум модераторов Новый форум модераторов Отзывы и предложения техподдержка. По вашему запросу ничего не найдено. Пожалуйста переформулируйте запрос.
Новая тема. Вы не можете создавать новые темы. Пожалуйста назовите себя или зарегистрируйтесь. Общение Автофорумы Citroen gearbox faulty citroen c3 sens.
Эксплуатация авто. С друзьями на NN. У вас пока нет друзей на NN. RU, поэтому ссылка на тему не может быть отправлена. Воспользуйтесь поискомчтобы найти новых друзей.
Вчера первый раз загорелась ошибка gearbox faulty. Подьезжала к светофору и вдруг писк этой ошибки, никаких рывков, стуков перед этим не заметила. Остановилась на светофоре, тронулась, но дальше 2 передачи коробка gearbox faulty citroen c3 робот переключилась. Включила аварийку, встала на обочине. Заглушила мотор, а завести некоторое время не могла, при положении ручки на нейтралке, коробка стояла на автомате.
Минут через 10 это прошло и машина завелась. Пока все как обычно, ошибка больше не вылазила. Машину грею долго.
За несколько недель до машина стала просится на ТО, как раз на днях хотела сьездить куда. Ситроен достался мне полгода назад без сервисной книжки, что на нем делалось знаю далеко не. Citroen c3 1.
gearbox faulty citroen c3 sens
Форумы почитала но там о каких то перегревах и пробках, подскажите в чем может быть примерно причина. Ответить Вы не можете отвечать в этой теме. Сцепление комплектом, лучше оригинал. Актуатор — это ещё тр. Не хочется gearbox faulty citroen c3 робот. Думал без этого обойтись и потом перебрать и смазать. По сути то там все элементарно в.
Горит сообщение gearbox faulty Citroen C3 I
Если нет — забей. Вопрос в том, насколько это обоснованно. Думаю, соответствующий Кастрол вряд ли хуже. Доброе утро. В общем жена поехала на работу и опять gear box fault. Машине gearbox faulty citroen c3 робот заводится.
Сбросила клемму потом одела и пропала ошибка. Искать причину?? Или тупо покупать сцепление и менять?
Или актуатор глючит? Как понять где копать? Какие ещё нужны предпосылки? И чтобы его сдвинуть с места, понадобятся пляски с бубнами. Заказал зч. Не стал мудрить, тем более по пробегу пора бы. Ждём как все приедет и на замену.
Не мало конечно выходит. И каждые 5 тыс.
Как процедуры должны сделать мастера после замков сцепления? Через Лексия что делается? Как в общем правильно? Мне нужно знать для контроля работ на сто.
А то вдруг не доделают и скажут что все, готово, досвидания. На "сенсодрайве" все распознавания на месте, обязательно подключить зарядку АКБ. Поездка только для проверки.
Вчера разобрал актуатор и смазал. Что интересно, внутри уже до меня смазывали его, причём литолом и обильно. Все замазано было наглухо.
Хорошо хоть не битком ведро туда вылили. Я купил синюю смазку mc в итоге из наличия в магазине и ей намазал, полностью разобрав gearbox faulty citroen c3 робот и очистив от старой смазки.
В проверке работы, когда ещё не ставил актуатор, повернул его в режим выжима сцепления и вот тут был облом-механизм как то перекосило и пришлось все разбирать полностью, так как gearbox faulty citroen c3 робот заклинило, стягивать пружину и собирать обратно. В общем вместо 1 часа на все, потратил 5 часов ну да ладно, дело главное сделано, механизм элементарный!
Смазан и работает! Чему там денег стоить вообще не ясно. Скрипы пропали при парковке. А чем дальше вверх — тем переключение будет незаметнее. И с 3-ей по 6-ю уже почти как на автомате. Некой привычкой конечно можно смягчить эффект разрыва между первой и второй, но идеально всё равно не. Тут тогда либо преселективный робот, типа как DSG на Фольксвагенах, либо автомат. Но там уже свои минусы: вес, сложность, у автомата более прожорливость на низких передачах, и так далее.
Citroen C3 Picasso Club
Добавлено спустя 9 минут 48 секунд: Кстати, чтобы принудительно понизить передачу — не обязательно пользоваться подрулевыми рычажками. Надо резко нажать на газ почти до упора не обязательно до срабатывания упора кикдаунаи моментально отпустить.
Само действие занимает долю секунды. Его и надо делать. В результате — на секунд включится понижающая передача. Если действие повторить в эти секунд — то включится ещё одна передача ниже.
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд: Кстати, у Ситроена в технических сайтах указано что под эту gearbox faulty citroen c3 робот идёт сил мотор. У дилеров везде указано — Не имею коментариев на этот счёт, так там в ПСА такая мешанина с прошивками и мощностями для разных gearbox faulty citroen c3 робот — что хрен разберёшь. Особенно потому, что я вероятно скоро вольюсь в сообщество пикасятников на малиновом эксклюзиве с роботом. У меня товарищ катается на С4 Пикассо, говорит, народ жалуется на короткую жизнь выжимного подшипника.
Типа, так как и менять. Сам он проехал за три года, но в основном это дальние расстояния, а не московские пробки, думает, что именно поэтому сцепление пока живое. Кстати, когда я осматривал свою будущую Пикассину, обратил внимание, что селектор режимов коробки стоит на тоннеле, а не на руле как у С4.
И выглядит как обычный автомат с функцией ручного управления.
А подрулевые лепестки что-то не заметил. Может там нет их? Если хочешь чтобы он гарантировано сработал gearbox faulty citroen c3 робот просто в момент стоянки машины на склоне сильно продави педаль тормоза и отпусти в прежнее заторможенное положение. Добавлено спустя 8 минут 24 секунды: Mosfet писал а : Очень интересно.
Они имеет два варианта — с муфтами переключения только на вторичном валу и с муфтами переключения на вторичном ина первичном. Там ещё кое чего по мелочи. Зачем так сделано я не знаю.
Сам ПСА заявляет, что разгон машины на этом роботе быстрее чем разгон машины на механике. Я замеров сравнительных не проводил, но склонен им верить. У меня к адекватности этого робота претензий.
1,4 VTI 95лс на роботе Vin и вся информация по машине в выскочила ошибка gearbox fault и ркпп встала в нейтраль без возможности.
Сам я езжу на Фольксвагене с семиступенчатой DSG. Ну вот EGS в смысле удобства вождения — gearbox faulty citroen c3 робот хуже. И может даже чуть. Хотя, что касается плавности переключений вверх — тут DSG реально плавен как автомат. В пробках оба робота одинаково плохи или одинаково хороши — смотря с чем сравнивать.
А если сравнивать с механикой — то оба просто идеальны. Трогание на обоих плавное.
Добавлено спустя 7 минут 2 секунды: Вобщем, кто доволен механикой — тот этим роботом не разочаруется. Робот позволяет реально меньше напрягаться. А кто ждёт от него плавности работы автомата при разгоне — то конечно обломается. Плавность не идеальна.
Это робот, и к нему надо подходить как к роботу. Добавлено спустя 13 минут 17 секунд: Фсё! Всё что знал — рассказал. С3-Пикассо я решил не покупать: дизеля нет, светлый салон не дают.
Вообще, политика ПС-Рус в плане опций угнетает. Ну у них там свои непонятные мне интересы и политики продвижения марки. Ну вот вывели на рынок России С4 с дизелем сил с пьезоэлектрическими форсунками!
Спрашивается, нах? Сами знают что качество топлива у нас не везде хорошее.
