Тест Драйв от Давидыча S63AMG W222
Это время для отдыха. Large, internally ventilated and perforated brake discs provide excellent deceleration.
Тюнинг W AMG – бампера, обвесы, зеркала, решетки, спойлеры, насадки на глушители.
Она облегчает задачу водителя, и таким образом повышает комфорт. Закрываешь глаза и чувствуешь себя в массажном салоне… Конечно, все это великолепие — опции, нужные далеко не всем. Но и тут имеется смачной косяк — электронная доска приборов здесь совсем не в тему, на мой взгляд.
Может, приберегли на будущее?
Видео Экстерьер Это абсолютно новая версия автомобиля, которая появилась в году. Внешне модель очень сильно изменилась в лучшую сторону и стала выглядеть просто шикарно.
От обычной версии он стал отличаться дисками, порогами, черным глянцем в некоторых метах, серебристыми вставками и по факту все. Внешность автомобиль схожа со всеми новыми автомобилями, которые находятся в линейке компании, но это потому что у производителя вошло в традицию делать все автомобили под стиль Mercedes-Benz S.
Мы имеем строгий внешний вид, который обладает слегка рельефным капотом, который постепенно сводится к большой хромированной решетке радиатора. Если смотреть на S-класс, например, то он идёт нога в ногу со временем.
W, W — развитие предыдущего направления в дизайне. W — глубокое развитие перешедшее в новый стиль ых. Начало ых, появляются футуристические плавные формы и выходит W, а потом всякие БМВ и просчие Ауди.
Теперь у них, как и везде начался этап футуризма который кстати раньше вышел в Японии и мелькал в США, а потом Европе, и только после этого в Корее. В W соединились ретро-стиль W и новые футуристические элементы. А острые углы будут постепенно исчезать. Это ещё и вследствие тенденции «экономии топлива».
Более обтекаемый авто тратит меньше топлива, чем угловатый при одинаковых скоростных режимах и моторах. Выглядит может быть не очень агрессивно, но зато красиво. В общем внешний дизайн привлекательный. Меня все устраивает в этом автомобиле, но вот цена по-моему великовата.
Ну в общем характеристики не плохие, дизайн внешний и внутренний очень привлекательные. Мне этот авто понравился, не смотря на его цену. Почти каждая новинка старается обзавестись двигателем с Twin Turbo. Естественно, что от топовой модели, тем более в доработке от AMG не стоит ожидать тривиальных решений и посредственных показателей, но, ведь, 5,5 литра и V8 это совсем не тот максимум для S-класса, если в производстве есть более объемные V Хотелось бы, чтобы для новой S-ки красивое обозначение S63AMG обозначало реальный, новый 6,3-литровый или, даже больше, ведь есть и я модель, да и против ей не вижу возражений технического характера двенадцатицилиндровый двигатель.
Может, приберегли на будущее? Ну и, конечно, кресло. Что такое механические регулировки, владельцы S-class, конечно же, не знают — электроприводами регулируется не только каждая отдельная часть сиденья, но даже усилие, с которым автоматика подстраивает профиль!
Так что я быстро подогнал под свои стандарты руль, одну подушку, другую, третью, спинку, подголовник и успокоился… Это зря! В первом же повороте кажется, правом в мой бок кажется, левый вдавилось кресло. Черт побери, автоматическая система боковой поддержки — прекрасная нагрузка на ребра и неприятный сюрприз, если к этому вы ну совсем не готовы! К следующей процедуре я подготовился заранее: Mercedes-Benz предлагает шесть массажных программ продолжительностью до 15 минут.
Пока что с профессиональной массажисткой автомобилю тягаться рано, впрочем дополнение приятное. Закрываешь глаза и чувствуешь себя в массажном салоне… Конечно, все это великолепие — опции, нужные далеко не всем.
Панорамная крыша открывает вид на небо. S-Класс купе сочетает в себе максимальную мощность и высочайшую роскошь.
Почитать новости и тест-драйвы Mercedes-Benz S 63 AMG
Спортивно-элегантный силуэт привлекает взгляды и очаровывает с любой перспективы. В салоне Вас встречают кожаные кресла с функцией массажа горячими камнями.
В то время как ионизация и ароматизация воздуха в салоне создает освежающий эффект, ходовая часть сглаживает все неровности дорожного покрытия, а при быстром прохождении поворотов — также и поперечные колебания кузова.
И, соответственно, комплектация у него такая же. Стоит более подробно рассказать о том, чем может порадовать потенциальных покупателей салон этой машины. Спортивное рулевое колесо, например, радует рельефным ободком и перфорированной кожей.
Также виднеются подрулевые переключатели, выполненные из алюминия. Отметить вниманием стоит и TFT-дисплей с отличным разрешением, управляя которым, можно узнать любую информацию, начиная с температуры моторного масла и заканчивая параметрами подвески.
В верхней части, к слову, отображается передача, которая рекомендуется водителю. А внизу — та, которая на данный момент включена. Спидометр, тахометр и прочие циферблаты выполнены в фирменном стиле тюнингового ателье — логотип и красно-серебристые стрелки с явно узнаваемым шрифтом являются тому доказательством. На самом деле оснащение намного более впечатляющее. Накладки для порогов, напольные коврики, спортивные педали материал — матированная нержавеющая сталь , подсветка салона, система контроля уровня усталости автомобилиста, опция предупреждения столкновений, мультимедиа, 10 мощных динамиков, лакокрасочное покрытие, функция превентивной безопасности, подача сигналов о потере давления в шинах, светодиодные фары… и все это — базовая комплектация!
Действительно список вызывает уважение. А за дополнительную плату предлагаются и различные другие функции, а также оборудование.
Mercedes S63 AMG 2018 ACCELERATION & TOP SPEED AUTOBAHN POV by AutoTopNL
О них тоже стоит рассказать. Что ж, как можно видеть, комплектацию Mercedes предлагают не бедную. Если обычная версия, выпущенная в году, обойдется сейчас примерно в десять миллионов рублей, то эта будет стоить около 15 млн точно.
Комплектации и цены Mercedes-Benz S 63 AMG
Конкретную стоимость назвать сложно, поскольку здесь всё зависит от того, какие функции захочет видеть в своем автомобиле потенциальный покупатель. Но можно смело сказать одно — такая машина обойдется недешево. Технические характеристики Это самая важная часть обсуждений.
