LS1 Honda S2000 with AC
Хардтоп будет предлагаться лишь опционально. Позже я решил сменить колеса. Привод у Honda hr v, передний и полный.
Характеристики Honda S, цена, описание, фото модели Хонда С характеристики, максимальная скорость Внешность данной модели,…
А вот с с2к ввязался в очередной эксперимент.
Правда, мощность при этом осталась на прежнем уровне. Если я вас еще не утомил своими глубокими излияниями впечатлений и эмоций, то хочу подвести итог своих замечаний по этой машине. Он располагает в себе наличие или конских силы.
В качестве выбора, покупателю будет доступно два цвета окрашивания салона — красный и черный. Отдельное внимание было уделено качеству применяемых материалов для обивки панелей и кресел внутри машины.
Понимая, что салон машины при открытой крыше будет подвергаться воздействию солнца, отделочные материалы применялись с учетом устойчивости их к ультрафиолетовому облучению. Появился также новый отдел для сохранности мелочевки промеж сидений и пара подстаканников, который можно закрыть при помощи сдвигающейся крышки. На рулевом колесе присутствует уже все известная фирменная эмблема японской компании. Обновленная панель еще позволила установить часы. В качестве отдельной опции, можно установить жесткий верх, какой позволит в зимнее время спасаться от холода.
Размер багажного отделения не так велик и равняется лишь литра полезного пространства, но не стоит забывать по какой причине и для чего покупают машины данного класса. Технические характеристики Кушает подобный неслабый силовой агрегат порядка ти литров топлива.
Комплектации с автоматической коробкой переключения передач не было предусмотрено. Правда, хоть тент и управляется сервомеханизмом, но включается он только тогда, когда машина стоит с поднятым рычагом ручника.
Кроме того, необходимо самостоятельно доставать из багажника крышку, закрывающую отсек для сложенной крыши, и вручную прилаживать крышку.
Не слишком удобно, конечно, но по тем временам это была нормальная современная технология.
А вообще машина выглядит спортивной и агрессивной, как ей и положено. После выпуска стало ясно, что модель пользуется популярностью и руководство компании приняли решения сделать Honda hr v глобальной моделью. С года появились модификации с полным приводом и 5-ти дверным кузовом.
Внешне модель выглядит как высокий универсал, приправленный нотками спортивного стиля. Стоит отметить и 9 девять! А суперкары японцы и не пытаются строить.
У них нет красивой истории как у итальянцев и англичан , чтобы втюхивать их толстосумам. Хочу сказать, что до покупки Хрюши, я никогда даже не сидел в её салоне, не то чтобы проехаться в ней, но был уверен, что не разочаруюсь! Когда я открыл салон своей машины и сел в неё, я испытал неимоверное удовольствие от высоты посадки. Каждый автолюбитель, наверное, сравнивает свою нынешнюю машину с предыдущей.
Honda S2000 2003 — отзыв владельца
Так и я начал сравнивать её с ЕД-хой, в которую очень трудно залезть без сильного наклона и приседания. От грузового вокзала до дома порядка ти км, первые мои километры в этой машинке оставили много впечатлений! Хочется заметить, что привыкание к «палке» после автомата намного сложнее, чем привыкание к автомату после «палки», по крайней мере для меня Поразила послушность руля, гидравлика работает потрясающе.
Управляемость очень легка, что придает машинке дополнительную мобильность в условиях интенсивного движения Новосибирска.
Сразу же попал в пробку, тут же оценил недостаток «палки» перед автоматом, но, не придал этому значения, потому что намеренно выбирал механику.
Был приятно удивлен, когда переключил на 4-ю передачу при скорости 30 кмчас, движок даже не забринчал, как это бывает при низких оборотах на высокой передаче, а также ровно пошел в разгон.
Пробовал 5-ю, переключать можно уже при скорости кмчас что немаловажно для экономии топлива , отлично держит, ровно разгоняется без напрягов и лишних звуков.
Отметил сильную, даже очень сильную жесткость подвески! Свалил все на то, что машина практически новая — только прошла обкатку. Дорогу держит просто изумительно, тем более на такой широкой для нее резине х50, но из-за низкого профиля приобрела дополнительную жесткость хода и сильную чувствительность к неровностям и выбоинам на дороге.
Комментарии
Сразу же отметил низкую, практически отсутствующую шумоизоляцию, очень слышно дорогу и удары на кочках и выбоинах. В общем, первые впечатления оставили положительный «осадок», я был счастлив!
Когда приехал домой, возле подъезда встречали жена с сыном, посадил их и покатал немного, видел нескрываемое счастье в глазах жены, сын тоже был в восторге! Другие спецверсии Honda S В том же году появилась версия Honda S Type S, представляющая из себя модификацию Club Racer для японского рынка с более мягкими настройками подвески, тканевой крышей и другими покрышками. Всего было выпущено таких машин.
#4 My Honda S2000
На автосалоне в Женеве представили Honda S Ultimate Edition, приуроченную к завершению производства модели.
