Обзор б/у автомобиля Honda CRV 2006-2012 г.в.
Расстроило то, что сзади не было полки багажника, а болталась сетка типа авоська. Пока двигатель грелся, я сверил все данные с номеров кузова и двигателя с ПТСом и довольный, что и тут сошлось, дал команду двигаться. Плюнул и пошел покупать Хонду.
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Honda CR-V конкретного года. Honda CR-V,…
Как-то сразу стало спокойно и волнение отступило, я сразу полез за руль. Плюнул и пошел покупать Хонду.
Дальше можете не читать!
В далеком году первый раз купил Хонду, до этого, как и все гонял на русских авто, попутно на Тойотах и даже немного на Митсубиси. За то время, что юзал сей достойный аппарат, я даже накропал пару отзывов и разместил их тут. Но прошло 2 года и я решил, что хватит пора менять. После спартанского Вшивика хотелось чего-то комфортного и мягкого с кучей всяких эл.
Выбор пал на Тойоту Аллион! Но в течении месяца приездился и как будто что-то подкусило. Нет такого драйва от езды, как был на Хонде! Вроде и машинка ровная и жужжит весело, а драйва нет. Подкусываться долго не пришлось Аллион был сбит в лобовой атаке ВАЗ, г. От удара таз свернуло на пополам, то есть капот аккуратно через крышу лег на багажник, а у Аллиона двигатель не пошел в салон так как уперся карданным валом в задний мост.
Все таки 4 везде рулит!!! Все что нужно было сработать — сработало, но все равно досталось мне по тяжелой.
Комментарии
Долго не переживал, после общения со следователем в больнице, начал думать уже о новой машине. И встал вопрос, что купить???
Оказавшись дома, засел в Интернете, выбирать новое авто. Смотрел все подряд от Мерседеса до Мазды 3. Хотелось купить либо дорогой, либо новый авто воспользовавшись автокредитом.
Аргумент — не поспоришь! Начал думать о кроссорвере! Рассмотрел предложения от Шевроле, Сузуки, Хонда. Китай и Корею не рассматривал. В отличие от конкурентов в Хонде стоит все и всего две комплектации, а на остальных надо докупать оборудование за доп. Все расстроил мой звонок дилеру Хонды, ответ просто обескуражил. Плюнув на всех дилеров, начал смотреть предложения по праворулькам, изучать каталог. В Новосибирской ветке форума создал тему с опросом, что купить? На кон поставил Харек г, Клюгер , СРВ , ценовая категория до рублей на тот период.
Для себя все таки решил, что будет Хонда. В голосовании победил Харек, а Хонда встала на второе место. Плюнул и пошел покупать Хонду. Леворульные варианты Хонды СРВ отмел сразу, так как хороших вариантов не встретил, но очень запало в мозгу модели с двигателем 2.
Отзывы по типу транспорта
И вот находясь в поиске наткнулся на предложение компании Автобэст. Свежи купленный Хонда СРВ, года, дв. Пробег всего 25 км, и две коцки, которые потом не нашел. Машину купил в ноябре, а пришла она только в первых числах февраля года, год выпуска был непроходной. На время болезни после аварии и до прихода новой машины, ездили с супругой на Ниссан Сани, г.
Ощущение от поездок было не из приятных. Мало того, что на дороге все пихали и чмырили, как пихают и чмырят слабого, так еще и мерзли в нем постоянно. Среди 20 машин стоявших в ожидании своих новых хозяев наш выделялся черным цветом на свежем белом снегу и высотой крыши.
Получив ключи от охранника, долго не решались открыть дверь в салон, ходили вокруг до около и сверяли коцки с аукционника. И вот он волнительный момент, вскрываем дистанционным ключем дверь и тянем ручку на себя. Внутри салофан и бумажки на перевозку, а на потолке приветливо светит лампочка.
Как-то сразу стало спокойно и волнение отступило, я сразу полез за руль. Подкрутив сидушку под себя, настроил зеркало и только тогда вставил ключ.
#Самый честный отзыв владельца. Honda CR-V RD1 1999 г.
Она сразу засветилась приятным мягким светом. Я повернул ключ, выдержал паузу и довернул на старт. Двигатель, сделав три крутка завелся, таким манерным, бархатным рыком, благородной кошки. Пока двигатель грелся, я сверил все данные с номеров кузова и двигателя с ПТСом и довольный, что и тут сошлось, дал команду двигаться.
И вот он волнительный момент, вскрываем дистанционным ключем дверь и тянем ручку на себя. Внутри салофан и бумажки на перевозку, а на потолке приветливо светит лампочка. Как-то сразу стало спокойно и волнение отступило, я сразу полез за руль. Подкрутив сидушку под себя, настроил зеркало и только тогда вставил ключ. Она сразу засветилась приятным мягким светом. Я повернул ключ, выдержал паузу и довернул на старт.
Двигатель, сделав три крутка завелся, таким манерным, бархатным рыком, благородной кошки. Пока двигатель грелся, я сверил все данные с номеров кузова и двигателя с ПТСом и довольный, что и тут сошлось, дал команду двигаться. Резина была летняя, а на дворе начало февраля и наш вечный гололед — сам сел рулить до гаража, хотя с ДТП за руль не садился.
Отзывы о марках
На летних штатных Бриджах машина ехала довольно уверено. В процессе движения заметил, что меня все кто по меньше стараются объехать и не пихают, не чмырят, не подрезают. Проехав 12 километров от стоянки до гаража, ворота открывать вышел на полу согнутых. Габариты в плотном движении просто пугали — автобус блин. Ну после седанов среднего класса и меньше, ощущения прям как будто открыл категорию D.
В моем IL были не крашенные бампера, отсутствовали ветровики, спойлер, колпака на запаске тоже не было. Зато японец поставил хороший MP3 Alpine и литые диски, ибо с завода она идет на штамповке.
Расстроило то, что сзади не было полки багажника, а болталась сетка типа авоська. А зато под столиком ниша под запасное колесо, которое было быстро занято под дорожный набор — это удобно так как багажник всегда свободен. Ну и зато машину взяли умерено!
За IL-D заплатил бы на 40 — 60 тыров больше, а их не было! И тут я как-то задумался, а почему так все гладко? И сунул еще раз нос в ПТС, а там год выпуска год.
После тайм аута в 30 минут менеджер сообщил мне, что есть два варианта решения проблемы: Решили по варианту 2, так как машина устраивала и быть сколько то без машины уже не хотелось. Позже представитель таможни мне объяснил, что еслиб машину везли в году, то стопудофф растаможили бы ее годом!!! На те деньги, что вернула фирма поставщик, поменял масло с фильтром в двигателе на синтетику Нестия Сити Про 5W40 — вошло ровно 4 литра, заменил воздушный фильтр и свечи.
Купил шипованные колеса Нокиа, колпак на запаску у Китайцев и воткнул сигналку с автозапуском. Причем для того, чтоб работал автозапуск мастерам пришлось делать обход штатному иммобилайзеру.
Многие скажут, что поступил глупо так как высок риск угона! Ходовые качества на высоте, машина достаточно мягкая по сравнению с пред идущими версиями, двигатель приемист, рулевое управление очень четкое и с малым вращением рулевого колеса. Очень сильно пугают на форумах, что подключаемый задний привод уносит автомобиль в неуправляемый занос. Наверно так и есть, но у меня это было два раза, когда я вывернув передние колеса полностью, давал полный газ с места в условиях гололеда — покидая перекресток.
Но я это запомнил. Машина идет строго по заданной траектории и никуда в сторону не рысачит. Конечно, динамики седана ждать не стоит, но свою долю адреналина при особом умении получить можно. За всю зиму нигде не застрял и везде где надо было проехал, в салоне очень тепло.
Есть электро подогрев зеркал и заднего стекла. Интересным остался вопрос по подогреву дворников на лобовом стекле, есть или нет???
Весной поменял резину на летнюю и заметил, что машина при сбросе газа, как то сама тормозит. Съездил на диагностику в автоцентр, где робот указал, что передние суппорта не разжимают тормозные колодки до конца и поэтому машина тупит и нет наката.
