FORD FUSION ремонт трубки кондиционера Форд Фьюжн
Так вот — это лирическое отступление, чтобы стало немного понятно про конструкцию.
Как снять радиатор охлаждения на Форд Фокус 2 →. Течь антифриза из-под термостата, как правило,…
Опять воспользуйтесь отверткой, и на этот раз, подцепите ей резиновую подушку, и снимите ее.
Далее необходимо демонтировать усилитель переднего бампера.
Номер по каталог Ford — 1 Если планируется попутно заменить термостат Форд Фьюжн номер его по каталогу Ford — 1 Также, если необходима плановая замена охлаждающей жидкости советуем заранее купить антифриз «Super Plus Premium» Ford 1 в количестве 5-ти литровых бутылок либо для долива 1 литр Ford 1 Как устранить проблему Внимание!
Все работы по снятию корпуса термостата и замене уплотнительной прокладки выполняются на остывшем двигателе. В противном случае возможны ожоги рук охлаждающей жидкостью.
Чтобы добраться и снять термостат двигателя на автомобиле Форд Фьюжн нужно проделать ряд процедур. Для начала необходимо открутить три винта крепления и снять блок правой фары.
Чаще всего утечка охлаждающей жидкости случается неожиданно, поэтому ее нельзя предусмотреть и запастись всем необходимым до того как это случиться. Как правило, проблема утечки антифриза кроется в патрубках системы охлаждения, которые «дубея», покрываются трещинами и в самый неподходящий момент начинают течь.
Некоторые советы в сети просто поражают своей «тупостью», кто-то советует обработать трещины куриным желтком, кто-то уверяет, что жевательная резинка спасет ситуацию и можно устранить течь если заткнуть ею пробой и обмотать целлофаном.
Возможно, кто-то и решил свой вопрос используя эти способы, однако я бы настоятельно не рекомендовал пользоваться ими, поскольку последствия могут быть самыми неожиданными.
Больше пользы будет если в дороге у вас в бардачке или в инструментах окажется герметик, который в отличие от жвачки действительно способен временно решить вопрос утечки антифриза. Есть такие герметики, которыми обрабатывают непосредственно пробой, а есть и те, которые заливают прямо в заливную горловину радиатора, после чего герметик заполняет собой все щели, устраняя проблему подтекания.
Согласно руководству по применению этого «перорального» герметика отверстие, то есть пробой, не должен превышать 1, кв. Когда спросил почему такой разбег, ничего толком не ответил, когда я сказал, что на Фордовском СТО стоит заменить рублей, ответил — так и езжайте туда.
В итоге нашел новую СТО, все чинно — чеки, диванчики и т. За что хочу сказать им респект!
Как снять корпус термостата Ford Fusion, чтобы заменить прокладку
По его словам антифриз в иномарках заточен максимум на , — 27 градусов, это Европейский стандарт. Когда температура падает до , , то такой антифриз кристаллизуется и чтобы этого избежать и повысить температурный порог до , добавляем концентрированный антифриз.
Открутите и снимите передний бампер.
Далее необходимо демонтировать усилитель переднего бампера. На передней панели, с левой и с правой стороны, располагаются два фиксационных болта, открутите их и аккуратно отодвиньте панель в сторону. Отводите панель настолько, насколько получится, пока гибкие трубопроводы, идущие от конденсаторного теплообменника, позволяют вам это сделать. Передняя панель устанавливается на упоры.
Внимание!!!
Верхний стержень слева, вместе с резиновой втулкой, стоит вывести из кронштейна, расположенного на передней панели. Те же действия произведите и с правой стороны.
Теперь необходимо разъединить переднюю панель, связанную с теплообменником конденсатора и радиатор охлаждения. Далее, осторожно приступайте к разделению конденсаторного теплообменника и радиатора.
Оставшийся закрепленным к кузову теплообменник следует зафиксировать, это поможет сохранить целостность его магистралей. Теперь можно устанавливать новый радиатор охлаждения, а так же установите все детали, которые вы ранее сняли в обратном порядке. Снятие радиатора или другие работы, требующие разгерметизации системы охлаждения, необходимо проводить только на полностью охлажденном двигателе.
