Сервисное меню (Тестовый режим) Форд Фокус 2
В году автомобиль подвергли глубокому рестайлингу, изменили интерьер и внешний вид. Плановое обслуживание ТО Ford Focus проходит раз в 20 километров, хотя не будет лишним поменять масло в середине межсервисного пробега.
4 причины, почему Вам стоит купить Новую SKODA Octavia уже сейчас. Узнайте все!
Стоимость ТО у официальных дилеров Содержание Ford Focus, если сравнивать его с конкурентами в классе особенно японскими , совсем не дорого. На российском заводе концерна во Всеволожске пригород Санкт-Петербурга автомобили этой модели начали собирать летом года. Поэтому пробег в 60 км для трехлетнего экземпляра вполне реален, а вот 90 для шестилетки — уже подозрительно.
Двигатель На моторах 1.
Двигатель На моторах 1. Ремень служит долго, менять его надо не чаще чем раз в километров затягивать ни в коем случае нельзя, потому что при обрыве можно попасть на замену погнутых клапанов , и его состояние — неплохой индикатор истинного пробега, который, повторимся, очень часто скручивают.
Процедура проверки очень проста: Отогните его и посмотрите: Цепь ГРМ на двигателях 1. Попросите продавца завести машину на холодную и погазуйте.
Информация об Форд фокус 2, комплектации
Склонности к угару масла моторы на Фокусе тоже не имеют. Кстати, оригинальные свечи зажигания тут платиновые и имеют очень долгий срок службы — до километров.
При осмотре авто обязательно выкрутите одну свечу и посмотрите: Разницы в расходе топлива вы не заметите, более того: Для автомобилей с моторами 1.
Первая, для маломощных двигателей, менее надежна. При покупке машины с такими силовыми агрегатами имеет смысл очень внимательно проверить коробку: Сломать их можно, разве что постоянно эксплуатируя автомобиль в форсированном режиме. Масло в них залито на весь срок службы, и если у хозяина не было амбиций гонщика, то АКПП прослужит очень долго.
Подвеска Ходовая часть Ford Focus очень хороша. Она сбалансирована как для проглатывания неровностей, так и для весьма активной рулёжки.
Слабое место — рычаги задней подвески, которые по-хорошему рекомендуется менять раз в 60 — 70 километров. Остальные элементы ходовой весьма долговечны. Заводские разъемы здесь очень качественные: На автомобили устанавливают механические коробки передач пятиступенчатые мод.
IB5 или МТХ75, шестиступенчатые мод. ММТ6 либо четырехступенчатые автоматические только на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л.
Автомобили Ford Focus 2 выпускают с кузовами пяти- или трехдверный хэтчбек, седан и универсал. В России автомобиль предлагают в четырех базовых комплектациях: По специальному заказу на автомобиль могут быть установлены антиблокировочная система тормозов ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBD , система динамической стабилизации ESP , раздельный климат-контроль, ксеноновые фары, парктроник, аудиосистема с многофункциональным сенсорным дисплеем на выбор предлагают 6 вариантов аудиосистем , литые диски три варианта , предусмотрена возможность установки голосового управления мобильным телефоном.
В комплектацию автомобилей для российского рынка входят защита двигателя и порогов, брызговики всех колес и полноразмерное запасное колесо. В России также предлагают спортивную версию Focus ST только с кузовом хэтчбек с форсированным двигателем 2,5 л R5 20V, оснащенным турбонаддувом л.
Кроме того, эта модификация отличается дюймовыми литыми дисками, металлической отделкой интерьера и спортивной подвеской. Кузова всех модификаций автомобилей Ford Focus II несущие, цельнометаллические, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника дверью задка.
На что смотреть при покупке Ford Focus 2 (Форд Фокус).
Ветровое и заднее стекла стекло двери задка вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира — в продольном направлении и по наклону спинки.
Передние и задние сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками.
Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей.
