Крепление раздаточной коробки снятие раздатки на ниве автомобиле: 1 — кронштейн подвески раздаточной коробки; 2 — пробка заливного отверстия; 3 — гайка крепления кронштейна подвески; 4 — пробка сливного отверстия; 5 -регулировочные прокладки. Схема установки раздаточной коробки: 1 — болты крепления фланцев промежуточного карданного вала и ведущего вала раздаточной коробки; 2 — раздаточная коробка; 3 — снятие раздатки на ниве прокладки; 4 — гайки крепления раздаточной коробки к кузову; 5 — гайки крепления кронштейнов подвески раздаточной коробки на осях.
В салоне автомобиля снимаем провода с выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала см.
Замена выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала ваз Снятие раздатки на ниве от раздаточной коробки гибкий вал привода спидометра см. Снятие гибкого вала привода спидометраа для автомобиля ВАЗ еще и датчик скорости см. Снятие датчика скорости. Отсоединяем передний и задний карданные валы нива от раздаточной коробки см. Снятие карданного вала. Хомутом под диаметр мм обжимаем эластичную муфту для того, чтобы можно было вынуть болты.
При отсутствии хомута большой длины используем два более коротких, вставив язычок одного в замок другого. Вынимаем болты по одному: поворачиваем эластичную муфту так, чтобы болт выдвигался во впадину, расположенную на левой стороне задней крышки коробки передач.
Устанавливаем регулируемый упор под раздаточную коробку. снятие раздатки на ниве
Снятие и центрирование раздаточной коробки ВАЗ-21213 своими руками
Помечаем на кузове ваз положение двух кронштейнов подвески раздаточной коробки и отворачиваем четыре гайки крепления кронштейнов снятие раздатки на ниве. Снятие кронштейна подвески раздаточной коробки. Опуская упор и сдвигая раздаточную коробку назад, снимаем ее вместе с промежуточным валом.
Раздаточную коробку нива можно снять и без промежуточного вала niva, отсоединив его крепление к фланцу ведущего вала раздаточной коробки см. Снятие промежуточного вала. Устанавливаем раздаточную коробку в обратной последовательности. После установки ее необходимо отцентровать. Для этого вывешиваем переднюю и заднюю оси автомобиля. Под балку заднего моста подставляем опоры так, чтобы задний мост принял такое же положение, в снятие раздатки на ниве он находится, когда автомобиль стоит на колесах.
Включаем раздаточную коробку, запускаем двигатель, включаем прямую передачу коробки передач и увеличиваем обороты двигателя. При возникновении вибрации раздаточной коробки останавливаем двигатель и ослабляем гайки крепления кронштейнов ее подвески.
Перемещая раздаточную коробку нивадобиваемся устранения ее вибрации при снятие раздатки на ниве двигателе для этого могут потребоваться регулировочные прокладки, которые устанавливаются между кронштейнами и кузовом.
Снятие раздатки на ниве Замена раздатки (Снятие раздаточной коробки) Нива ВАЗ , , lada 4×4. В салоне автомобиля снимаем провода с выключателя контрольной лампы блокировки дифференциала (см. тут). Отсоединяем от.
В этом положении окончательно затягиваем гайки крепления кронштейнов подвески раздаточной коробки нива Всего в трансмиссии у вазовского внедорожника есть три дифференциала — по одному на каждый мост и еще межосевой дифференциал.
Сальник; 2. Упорное кольцо переднего подшипника ведущего вала; 3.
Ремонт раздатки на Ниве 21213, как отцентровать, регулировка своими руками
Крышка переднего подшипника; 4. Передний подшипник ведущего вала; 5. Передняя крышка раздаточной коробки; 6. Шестерня высшей передачи; 7. Ступица муфты включения передач; 8. Муфта включения передач; 9. Шестерня низшей передачи; Картер раздаточной коробки; Задний подшипник ведущего вала; Их мы откручиваем тем же способом что и хвостовики. Вытаскиваем верхний вал. Откручиваем стопор — вилки и потихоньку вытягиваем вал не теряя пружинный шарик.
Переворачиваем раздаточную коробку и снимаем верхнюю крышку. Снимаем вторую крышку, предварительно открутив снятие раздатки на ниве с. Далее вот эту крышечку снимаем. Смотрим тоже вал здесь снятие раздатки на ниве и шарик.
Убираем вал и откручиваем остальные гайки. Снимаем крышку, только не забывайте снять стопор с подшипника. Вот у нас все доступно к осмотру и последующей замене. В нашем случае мы поменяли подшипники, это делается совсем несложно, если вы смогли разобрать самостоятельно раздаточную коробку, то и с заменой подшипников я думаю без труда справитесь и. Неисправность подшипников определяется визуальным осмотром или на слух, крутите подшипник и слышно, что он гудит. Если есть какое-то сомнение, то лучше заменить деталь.
После того, как мы заменили подшипник начинаем собирать раздаточную коробку. Сборка осуществляется в обратной последовательности, но важный момент: необходимо зачистить все прилегающие поверхности от старого герметика и нанести на них новый. Теперь приступаем к неполной разборке коробки передач на Chevrolet Niva. В нашем случае нужно снять только колокол. Держится он на 5 гайках поэтому откручиваем.
Сразу обращаем на, то, что здесь бежал сальник поэтому, необходимо его заменить. Вот фотография подшипника первичного вала. Снимаем стопоры с внешней и внутренней стороны обоймы подшипника. Сам подшипник здесь снимается сложно, поэтому без помощника тут не обойтись.
Конечно, можно тут обойтись съемником, но подходящего съемника у нас не оказалось под рукой. На автомобиле, котором мы будем проводить ремонт поступили жалобы от хозяина на наличие посторонних звуков в салоне автомобиля при езде. Повышенная вибрация, гул, шумы, и в ходе проверки было выявлено, что вибрации идут от раздаточной коробки автомобиля, гул снятие раздатки на ниве от подшипника первичного вала в коробке переключения передач.
В общем сейчас я буду снятие раздатки на ниве вам как снятие раздатки на ниве эти проблемы самостоятельно. Из этой статьи вы узнает о ремонте трансмиссии на NIVA CHEVROLET, а именно: снятие карданных валов, снятие раздаточной коробки, снятие КПП, полный разбор раздатки, дефектовка раздатки, из чего состоит раздатка, сбор раздатки, частичный ремонт КПП, замена подшипника первичного вала, замена сальника первичного вала, установка коробки скоростей, установка раздатки.
Перед тем как разбирать коробку передач, раздаточную коробку, либо снятие раздатки на ниве другие узлы и детали, желательно тщательно их отмыть. Чем лучше вы их отмоете, тем легче будет работать с. Снятую раздаточную коробку ложем на стол или верстак и откручиваем кронштейн с подушкой.
Откручиваем верхний лючок. Заглядываем туда, видим, что масло уже израсходовало свой потанцеал. Далее нам необходимо открутить хвостовики. Один расположен сзади и два спереди. Это сделать довольно таки проблематично.
Для этого нам нужно поставить раздатку в режим блокировки, оттянув этот рычаг до предела. Откручиваем верхний рычаг для удобства и при помощи монтажки блокируем раздатку. Теперь можно переходить к нашим хвостовикам. Откручивать их в одного — это действительно тяжелая работа. Я делал это при помощи тисков.
Потом перевернув раздаточную коробку зажимал с другой стороны хвостовик и ослаблял гайки. Вот таким вот образом я их и снял. Сняв хвостовики начинаем разглядывать сальники. В нашем случае сразу невооруженным глазом видно, что они подтекают, поэтому нам потребуется их в снятие раздатки на ниве ремонта заменить.
Снятие раздатки на ниве
Иногда возникает стук в раздатке. Первое, на что следует обратить внимание, — карданная передача. Что касается новых версий, то здесь используются шарниры равных угловых скоростей. Здесь люфты исключены.
Поэтому причину ищем в соосности шестерен, которые имеются в самой раздаточной коробке. При наличии люфтов и зазоров шестерни подлежат замене. Также рекомендуется поменять масло в раздатке. Важный момент — если машина преодолевала глубокую лужу, следует как можно раньше заменить смазку в коробке. Наличие воды в масле снятие раздатки на ниве трансмиссии уменьшает ресурс шестерен и подшипников. Кстати, последние тоже необходимо проверить и заменить.
Возможно, стуки снятие раздатки на ниве из-за слабых посадочных мест под подшипники. Автомобилисты рекомендуют использовать анаэробный герметик.
Им следует обработать внешнюю обойму подшипников перед установкой элемента в пазы. Еще одна причина — так называемый вертолет.
Это шлицевая часть, которая крепит разбатку с эластичной муфтой. При возникновении подобных симптомов проверьте износ шлицов. При наличии люфта замените на новый. Итак, мы выяснили, что такое раздаточная коробка. Как видите, это снятие раздатки на ниве сложный механизм, которым нужно правильно пользоваться и уметь обслуживать. Раздаточная коробка всегда была и будет неотъемлемой частью любого полноприводного внедорожника.
Как снять раздатку на ниве шевроле?
Она не раз выручала автомобилистов при пересечении трудных препятствий. Правильная установка раздаточной коробки может производиться несколькими способами. Чаще всего в автомастерских ремонтники пользуются следующим методом:.
autovizov.ru Ремонт раздатки на Ниве , как отцентровать, регулировка своими руками.
Деталь можно приобрести в автомагазинах или изготовить ее самостоятельно. В комплекте готового изделия идут три снятие раздатки на ниве шпильки для моделидля установки третьей опоры на этой машине необходимо будет вывернуть короткие шпильки из корпуса раздатки и установить новые шпильки из комплекта. Более эффективно устраняется вибрация за счет установки под раздатку подрамника. Такое приспособление также можно изготовить своими руками или купить готовое изделие в автомагазине.
Для того чтобы установить подрамник, следует снять раздаточную коробку. Производить такую снятие раздатки на ниве удобнее на яме, ремонт выполняем следующим образом:. Следует отметить, что установка дополнительной опоры или подрамника на РК не всегда приводит к желаемому эффекту, в некоторых случаях вибрация только увеличивается. Чтобы выполнить ремонт раздаточной коробки на автомобиле ВАЗузел предварительно необходимо снять.
Снятие производим в следующем порядке:.
Опасная причина вибрации раздаточной коробки НИВЫ. Какие причины вибрации раздаточной коробки НИВЫ. В большинстве случаев.
Как снять раздатку на ниве шевроле
Производим замену стандартного фланца, который рассчитан на 4 отверстия, вместо него ставим элемент из нового комплекта. Этот фланец специально рассчитан на ШРУС, в нем имеется 6 гнезд под шпильки.
Ставим его и затягиваем гайками. Не забываем нанести на поверхность, которая будет непосредственно контактировать с шарниром, слой герметика. Герметик не позволит выдавиться смазке через шпильки. Количество смазки должно быть небольшим, а шарниры и вовсе желательно разработать до установки на Шевроле Нива.
Заводим вал сверху, соприкасаем его с фланцем и совмещаем имеющиеся отверстия. Остается затянуть шпильки, поставить перекладину и начать испытания машины. Если вибрация и имеет место быть, то она уже бессистемная, слабая, можно даже выделить еле заметный ритм с вращением вала.
В чем же причина? Передний вал или удары фланца? А быть может ослабли крепления какого-нибудь участка трансмиссии? Снятие раздатки на ниве это мы снятие раздатки на ниве выяснять, но уже в других статьях, посвященной этой теме. Сегодняшний тюнинг сделал поездку значительно комфортнее.
Мы выполнили простейшую операцию, которую требуется делать в такой ситуации и результат налицо.
