Pajero vs Pathfinder.
Он известен своими достаточно крупными размерами, а также элегантной отделкой салона.
Превосходное качество во всём. Узнайте о 8 правилах Nissan на оф. сайте!
Сравнивать бессмысленно, кому что нравиться. Каких я только длинномеров не перевез, а в паджеро ковер 3,2 м. Сам салон и торпеда, наверное, в паджеро выглядит богаче и солиднее, хотя этот параметр особенно субъективен в моем субъективном сравнении.
Честно ожидал от разгона паджеро большего адреналина, но это же в конце концов внедорожник, а не спортивный автомобиль. В общем как перевозчик патфаиндер просто идеальный авто. Он состоит из 4-цилиндрового бензинового двигателя, который имеет лошадиных сил, а также сильного электромотора.
Двигатель работает в разы тише, вибраций практически нет, при больших оборотах — приятный рык, а не ужасный грохот.
Честно ожидал от разгона паджеро большего адреналина, но это же в конце концов внедорожник, а не спортивный автомобиль. Тормоза, они есть в обоих машинах, я не эксперт чтобы сравнивать информативность и выявлять минимальные отличия.
У паджеро лучше, не знаю каким термином это описать, но в знакомые повороты я захожу на большей скорости и горазда увереннее. На мой субъективный вкус рулится паджеро интереснее.
Её в паджеро кот наплакал… А еще действительно все скрипит, гремит, постанывает… В общем ансамбль звуков тот еще, конечно дополнительная шумоизоляция все это исправит, но патфаиндер, пусть и с громким и шумным дизелем был реально тише именно панелью и деталями салона.
Перечитав все это понимаю, что невозможно после этого сказать какой автомобиль лучше.
В паджеро же все более собрано и уверенно работает. Переключение режимов раздатки удобнее в паджеро, так как не нужно «прицеливаться» на ходу и искать маленький переключатель, гораздо удобнее рычаг, с помощью которого можно переключать режимы не отводя глаз от дороги..
Когда пересел на паджеро удивился тому, что не ощущаются эти 2 тонны при маневрировании, хотя посадка более высокая. Когда покупал Паджерика, была мысль, что кроме выявленных косяков в процессе изучения вариантов, после покупки могут появиться новые, мне не приятные подобное было с пасфайндером , но нет, все недостатки очень подробно освещены на форумах.
Сравнить Nissan Pathfinder и Mitsubishi Pajero с другими моделями
Коробка передач и раздатка АКПП 5-ти ступенчатая в обоих случаях. На пониженной передаче в режиме D в обоих случаях без претензий, при переключении в режим R задняя передача на паджеро не удается плавно начать движение, при нажатии на акселератор происходит резкий рывок, колеса при этом сразу пробуксовывают. В отличии от Nissan Pathfinder Pajero заметно выше, во многом из-за увеличенного клиренса.
Оба автомобиля выглядят презентабельно и отлично подойдут для людей, которым важно демонстрировать свой статус. Необходимо отметить нехарактерную форму радиаторной решетки у Pathfinder.
Она выполнена таким образом, что передняя часть машины выглядит агрессивно, тем самым указывая на наличие спортивного характера. Многие эксперты автомобильного рынка уверены, что Паджеро четвертой генерации уже изжил себя, так как это поколение реализуется уже больше десяти лет. Экстерьер Паджеро Поэтому Nissan Pathfinder имеет все шансы для того, чтобы составить ему достойную конкуренцию.
Причиной этому является не только специфический экстерьер, но и достаточно неплохие технические характеристики, в плане которых он уступает только, пожалуй, своему старшему брату — Паджеро Спорт.
Как и Pathfinder, автомобиль имеет множество хромированных деталей кузова и схожие по форме фары головной оптики. Исходя из сказанного, можно отметить, что обе модели выглядят презентабельно и внушительно.
Если Вам необходимо транспортное средство с агрессивным внешним видом, то, несомненно, стоит отдать предпочтение крупному внедорожнику. Однако, если в приоритете элегантность и современность, то разумным решением будет выбор в пользу Патфайндера.
Общая характеристика моделей
Вид сбоку кроссовера Pathfinder от компании Nissan Комфортабельность салона: Интерьер этих двух японских автомобилей практически не имеет общих черт. Четвертое поколение кроссовера компании Ниссан предлагается автолюбителям всего мира исключительно в семиместном исполнении.
Nissan Pathfinder R50 and Mitsubishi Pajero mini 4X4 offroad
Все ряды кресел расположены таким образом, чтобы пассажиры могли путешествовать максимально комфортно и удобно.
