Расходы на ремонт бмв
Если у тебя есть железное терпение, нервы и очень много бабла — можешь, конечно, купить бэху, если уж совсем невмоготу. Первая была е34
Насколько справедлива эта репутация спустя 10 лет и стоит ли выбирать BMW X3 года в…
Бензом то же заправляет каким попало. Я объясню на наглядном примере.
Это механизм и он должен изнашиваться… Но мы говорили об идеальных условиях. Когда новый владелец продаст эту машину, сами подумайте, какие он о ней оставит отзывы?
Ни каких нареканий по невместительности или плохой грузоподъемности нет. Но к этому мы еще вернемся, а для начала… Давайте ка посмотрим на реально Непрактичные ТС и на то, какая широкая аудитория ими пользуется: Спортивные байки, так популярные в городах я сейчас не беру в расчет стареньткие Ижи и Явы, с люльками, сейчас речь идет о популярных современных мотаках.
Так же всевозможные мопеды, трицыклы, квадрациклы и т. Плюсы двухколесных ТС очевидны — можно объезжать пробки, можно быстро передвигаться по городу. Грузоподъемность — почти 0. Можно канечно развозить газеты или пицу, но лишь один сезон… Согласитесь, что берут этот вид ТС не из практичности исходя, а из желания получить Кайф, адреналин.
У этих автомобилей вообще всего 2 места, одно из которых водительское! Багажник как правило очень маааленький! Ну у нас в городе роадстеры сдают молодоженам на свадьбу, что бы покататься… Да это приносит деньги. Но разве это панацея? Имеют передний привод я кстати не стал брать в приер реально спортивные от Ламб и Ферарь, до Тойот Супр и Скай-лайнов, так как это хоть и крутые, но слишком дорогие и редкие авто, которые позволить себе не может абсолютное большенство.
Посадочных мест — 2 взрослых, включая водительское и 2 чаще всего децких. Практичность — очень низкая. Машины эти элегантные, красивые, заметные… Но не практичные.
Не ради этого создавались. Прицеп на них цеплять и возить всё равно не будешь. Как правило чаще всего американский автопром. Большие, неуклюжие, с огромным двиглом от 3 до 8 литров. И это на легковушке то! Иногда это внедорожники или кроссоверы. Суть одна и та же — двигатель имеют огромный и прожорливый и, что самое главное — бестолковый. БОльшую часть своего потенциала просто не реализовывают.
Вся практичность их вместительного кузова просто — не окупается. Без Посадки Авто Нет.
Рекомендуемые сообщения
Переводя на наши реалии — больше никаких дачь и грузилова багажника под самое немогу с проседанием. Если в стоке приора может возить бревна и кирпичи в багажнике, что бы строить дачу, то заниженная уже еле себя возить может. Только по дорогам общего пользования.
Как объясняют сами БПАНовцы — для лучьшего сцепления с трассой и лучьшего прохождения поворотов. На деле же большенство БПАНовцев на трассу выходят очень редко и имея передний привод повороты на скорости всё равно не проходят.
Это было бы хорошо в Германии, где почти нет бездорожья, автобаны, автомагистрали и т. И где нет дачь как таковых!
Но у нас это не более, чем понты. Не в обиду владельцам всего выше перечисленного, но все эти ТС предназначены для 2х вещей — для понтов и для получения максимального удовольствия от вождения. Подавляющая аудитория, которая ездиет на всем этом — молодеж, не обремененная семьями и дурацкими заботами, ездой по дачам и к теще со стройматериалом.
стоит ли покупать машину BMW ???
Молодежь, не увлекающаяся охотой и рыбалкой. Молодежь, для которой важно красиво подъехать на пристижном ТС на стоянку совего ВУЗа или к ночьному клубу, а не проходимость или грузоподъемность.
К чему всё это — к тому, что БМВ обладает этими положительными свойствами — и пристижем и драйвом. Плюс еще и практичность! Не такая большая, как скажем у Пассата Б3, способного перевезти холодильник на дачу, но для основных дел полностью подходящая — как для перевозки децких колясок и надувных кругов для купания, так и для перевозки небольших грузов, разрешенной для данных авто массы.
III С практичностью вроде понятно? Вы скажете -тогда почему БМВ ругают?
Почему машины, несколько лет откатавшие в Германии, приходили и всё равно начинали сыпаться? Я объясню на наглядном примере. Дело во многом в статусносни авто и в неправильном понимании этой статусности. От Е36 она отличается увеличенной колесной базой и более комфортным и просторным салоном, не говоря уже о подвеске — что-то, но она выполнена просто великолепно.
Изготавливалась она из алюминия, что позволило значительно снизить вес авто и повысить его управляемость и динамику без ущерба безопасности и надежности. Если приобретать подержанный БМВ, то стоит обратить внимание на Е35 с приставкой М5 — под его капотом спрятан пятилитровый двигатель с лошадками. Учитывая то, что некоторое время его собирали в Калининграде, он станет настоящим сокровищем для любителей немецкого автопрома.
Выгодна ли покупка БМВ с точки зрения обслуживания? Конечно, за БМВ 3 или 5 серии — не самые дешевы в обслуживании автомобили. Некоторые мелочи можно починить самостоятельно, однако в большинстве случаев придется обращаться к специалистам.
Итоговая стоимость будет зависеть от того, где именно обслуживался автомобиль: Кроме того, стоит брать в расчет состояние автомобиля на момент покупки, стиль вождения — как свой, так и предыдущего владельца. Сама по себе марка БМВ достаточно дорога в обслуживании, но при этом и качество с надежностью у нее на высоте.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Регулярная диагностика и ТО помогут избежать многих неисправностей и снизить затраты не ремонтные работы. Несмотря на то, что БМВ считается самой надежной маркой автомобилей, с возрастом и их постигают определенные поломки.
Жена сдала на права нужен авто, но такой чтобы и самому можно было иногда прокатится. Сам езжу на е53 4.
BMW 523i [ Реальный пробег ] Стоит ли брать БМВ с пробегом? Сравнение BMW 5 Audi А6 и Mersedes Е
Двигатель M30B35 — Почитай о нем отзывы. Советую Следи за температурой двс и уровнем масла. Раз в год требует ремонта ходовой.
Ремонт и запчасти не дорогие. Если у тебя есть железное терпение, нервы и очень много бабла — можешь, конечно, купить бэху, если уж совсем невмоготу. Но я бы не советовал.
Оно того не стоит. Разваливаться на ходу будет. Я, конечно, утрирую, но суть ты понял.
