Поддев отвёрткой, снимаем её — и далее вынимаем наружный подшипник, покачав барабан. Вот фото снятых с цапфы деталей — Корончатый фиксатор и шплинт положить забыл Теперь вроде бы можно и снимать барабан — но этого сделать не удастся по той простой причине, что в нем имеется задние тормозные колодки ауди 80, а колодки внутри разведены специальным регулирующим устройством, автоматически поддерживающим необходимый рабочий зазор.
Чтобы свести колодки и снять барабан, нужно разблокировать регулятор зазора.
Делается это просто: поворачиваем барабан так, чтобы любое из отверстий крепления колеса оказалось спереди по направлению к носу машинывставляем в отверстие отвертку, и поднимая ее лезвие задние тормозные колодки ауди 80, упираемся в специальный регулировочный клин.
От клина вниз идет пружина, поэтому отверткой клин нащупывается довольно легко: скользим отверткой по пружине вверх и попадаем прямо на клин. На фото чуть ниже будет видна эта система — кто не понял по описанию, поймет по фото.
Итак, поймав клин лезвием отвертки, нажимаем ручку задние тормозные колодки ауди 80 вниз, придерживая барабан от проворачивания. Лезвие отвертки поднимает клин, отчего он освобождает распорную планку и колодки сходятся. Теперь можно спокойно снять барабан.
Если внутренний подшипник снялся вместе с барабаном — хорошо, а если он остался на цапфе — сразу снимаем его и сальник за. Теперь снимаем колодки. На фото ниже под цифрами 1 и 2 показана та самая система автоматического поддерживания рабочего зазора — клин, который мы подняли вверх при снятии барабана, и пружина, подтягивающая его вниз при раскрывании колодок. Примитивная система, не правда ли?
В магазине автозапчастей AUTOPITER купить Задние тормозные колодки для AUDI AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) S комплектации и года выпуска по низким оптовым ценам. Оптовые скидки на запчасти AUDI в AUTOPITER. Задние тормозные колодки AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) S Производитель. Номер.
Однако она работает безупречно — хвала немецким инженерам, придумавшим такое простое и надежное устройство! Под номером 3 — пружина, стягивающая колодки в верхней части, под номером 5 — пружина, стягивающая колодки в нижней части. Под номером 4 — фиксаторы колодок. Прижимают колодки к тормозному щиту и не дают колодкам сложиться домиком при снятом тормозном барабане. Если кто разбирал задние тормоза Жигулей — там точно такая же система, за исключением клина с его задние тормозные колодки ауди 80.
Ну и под номером 6 — механизм ручного тормоза. Под пружиной 3 есть еще одна пружина, прижимающая распорную планку к левой колодке — ее будет видно на последующем снимке при описании ее монтажа. Итак, снимаем руками задние тормозные колодки ауди 80 2 она мягкая и вытаскиваем вверх клин.
Затем пассатижами стягиваем пружину 3 вверх с распорной планки в левой ее части. Пружину нужно придержать через тряпицу рукой в середине, чтобы она случайно не улетела — бывает и такая оказия. Не стоит опасаться удара — пружина хоть и жесткая, но снимается. Вытаскиваем другой конец пружины из правой колодки. Затем снимаем фиксаторы 4. Теперь можно снимать колодки.
Это процесс творческий. Тут у каждого свой подход. Лично я, немного сжав боковину цилиндра, сначала освободил одну колодку сверху. Затем легко освободил сверху другую. Нижнюю часть освободил после хаотического елозанья. Осталось только снять тросс ручника. К сожалению, за раз в блоге можно использовать только 20 фото. Продолжение в следующих частях. В смысле, которые проставки под диск? Просто зашел в магазин, который специализируется по резине и дискам и там есть в наличии.
Не помню сколько стоили, но какие-то копейки. Касательно штамповок не знаю. Видимо, можно и не снимать колесо. У меня литье. Придется сначала снять пластиковый ступичный защитный колпачок, чтобы подлезть, задние тормозные колодки ауди 80 очень хорошо сидит, и его весь изгваздаю, задние тормозные колодки ауди 80 снимать с лицевой стороны. Даже когда сниму, расстояние до металлического ступичного колпачка тоже приличное, не подлезть.
Имеется несколько артикулов, но по факту это все одинаковые тормозные колодки. Барабанные же колодки ручника для B3 и B4 существуют в 3 вариантах, в зависимости от размера тормозного барабана. VAG C. VAG Заменители задних колодок также довольно популярны, по все той же причине — они обычно дешевле. Ниже представлены самые популярные модели. Какие колодки лучше установить на Ауди 80 B3 и B4?
Идеальный вариант для данных автомобилей — оригинальная запчасть. Но, так как они относительно дорогие, то можно смело покупать данные колодки напрямую от основных производителей — Ate или TRW.
Причем, большинство водителей рекомендуют покупать именно Ate. Еще один неплохой вариант — колодки от Bosch. Кроме прочих задние тормозные колодки ауди 80, как и у колодок Ate, бошевские еще и меньше пылят. По регламентам Задние тормозные колодки ауди 80 Audi 80 тормозные колодки должны проверяться при каждом прохождении планового техосмотра барабанные через одно ТО.
Меняются они, когда износ фрикционного материала доходит до 2 мм. Крышка трамблера. Реле свечей накала. Датчик импульсов. Стойка амортизатора. Отбойник амортизатора.
Пыльник амортизатора. Втулка амортизатора.
Барабанные колодки для Audi 80 B3 89,89Q,8A,B3 Седан 1.8 S 90 л.с. id1115
Задние амортизаторы. Опора амортизатора. Опорный подшипник. Передние амортизаторы. Сайлентблок амортизатора. Задние пружины. Опора пружины. Передние пружины. Рычаги подвески. Сайлентблок рычага. Задний рычаг. Болт рычага. Верхний рычаг.
Левый рычаг. Нижний рычаг. Передний рычаг. Поперечный рычаг. Правый рычаг. Продольный рычаг. Шаровая опора. Подшипник ступицы. Гайка ступицы. Болт ступицы. Задняя ступица. Колпак ступицы. Передняя ступица. Сальник ступицы. Шпилька ступицы. Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора.
Болт рессоры. Втулка рессоры. Задняя рессора. Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры. Серьга рессоры.
Стремянка рессоры. Компрессор пневмоподвески. Блок пневмоподвески. Поворотный кулак. Поворотный подшипник. Задняя балка. Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки. Ремень навесного. Задние тормозные колодки ауди 80 ремень. Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня. Амортизатор ремня. Клиновой ремень. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик.
Обводной ролик. Рулевой наконечник. Рулевая тяга.
Тормозные колодки Ауди 80
Рулевая рейка. Датчик угла поворота. Ремкомплект рулевой. Втулка рейки. Пыльник рейки. Сальник рейки.
Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур. Рулевая колонка. Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Рулевая крестовина.
Рулевой редуктор. Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак. Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака.
Крышка топливного бака. Топливная горловина. Топливный насос. Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса. Форсунка топливная. Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки. Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Ресивер воздушный.
Трубка подогрева дроссельной заслонки. Турбина турбонагнетатель. Прокладка турбины. Электромагнитный клапан. Клапан тнвд. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка. Регулятор давления топлива. Топливная магистраль.
Замена задних тормозных колодок Ауди 80 Б3
Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха. Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива. Педаль газа.
Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления.
Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления. Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления. Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал. Шрус граната. Шрус наружный. Шрус внутренний.
Шрус правый. Задние тормозные колодки ауди 80 левый. Пыльник шруса. Гайка шруса. Стопорное кольцо. Подвесной подшипник. Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста.
Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода. Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста.
