Передние рычаги на автомобиле Форд фокус замена передних сайлентблоков Focus целесообразно менять целиком, если они получили повреждения или имеют уже достаточно форд фокус замена передних сайлентблоков износ выработали свой ресурс. Автовладельцам следует учитывать, что после замены рычагов необходимо проверить и отрегулировать углы колес на стенде развал-схождения. Срок службы шарнира зависит от условий эксплуатации авто, то есть качества дорожного полотна.
Чем оно ниже — тем быстрее узел придет в непригодность. Средняя продолжительность службы сайлентблоков не превышает тыс. В условиях отечественных дорог осмотр данного элемента следует производить через каждые 50 км, но если машина используется по грунтовым дорогам — диагностику нужно выполнять еще чаще.
Основным признаком износа шарнира является значительное снижение маневренности машины, посторонние шумы в подвеске, замедленная реакция на повороты руля. Первые признаки неисправности сайлентблоков в Форд Фокус 2 можно заметить довольно просто, для этого нужно выполнить следующие действия:. Если обнаружены износ металлических втулок или повреждения резиновой части разрывы, трещины и. Для этого понадобится кусок трубы соответствующего диаметра и болт шпилька с гайкой и шайбами.
Запрессовывается саленблок таким же образом, как и выпрессовывается. Необходимо установить резиновый уплотнитель так, чтобы буртики резины выступали из железа. Чтобы саленблок легче заходил на свое место, не будет лишним обработать его снаружи силиконовой смазкой.
Если при этом ощущается люфт, возможно, неисправен амортизатор, но здесь могут быть и другие причины дефекта в подвеске. Чтобы подтвердить свою догадку о неисправном форд фокус замена передних сайлентблоков, нужно осмотреть арку над колесом, если амортизаторный шток в масляных пятнах, значит, стойка потекла, ее следует заменить.
Покрышки, установленные на Форд Фокус, начинают изнашиваться неравномерно. При езде даже на небольшие расстояния можно услышать скрип ходовой. Разрушение сайлентблоков Форда Фокус приводит к увеличению шума в салоне, что может привести к дискомфорту водителя и снижения его концентрации во время управления машины. Кроме того, учитывая то, что Ford Focus начинает форд фокус замена передних сайлентблоков реагировать на рулевое управление, а резина изнашивается неравномерно, подобное сразу же повышает шанс на попадание в дорожно-транспортное происшествие, со всеми вытекающими из данной ситуации последствиями.
При обнаружении одного из вышеуказанных признаков требуется сразу же проверить ходовую Форда Фокус в целом, и сайлентблоки подвески Ford Focus, в случае необходимости — выполнить замену.
Технология замены сайлентблоков автомобильной подвески Перед ремонтом сайлентблоков подвески Ford Focus требуется подготовить все необходимое: Специальное оборудование пресспредназначенное для запрессовки сайлентблоков.
Обычный молоток, зубило форд фокус замена передних сайлентблоков тиски. Набор торцевых и накидных ключей. Новые запчасти и жидкое мыло.
Кроме того, для проведения ремонта ходовой Форда Фокус, необходим подъемник, эстакада или смотровая яма, так как первые этапы потребуется выполнять под днищем.
Сама процедура замены сайлентблоков подвески Форда Фокус выглядит так: Ford Focus помещается на подъемник. Полный размер Задний сайлентблок так делать не рекомендую лучше вороток с удлинителем.
Сайлентблоки рычага Форд Фокус и их ремонт
Болты заднего сайлентблока. Вынимаем все болты и вытаскиваем рычаг. Первый рычаг снимал около часа. Пока подобрал ключи, головки, удлинители Второй рычаг снял за 15 минут, не спеша. Ну вот, рычаг форд фокус замена передних сайлентблоков нас в руках. По фото видно как расслоилась резина и отделилась от металлической обоймы, отсюда стук в подвеске и виляния автомобиля.
Передний сайлентблок оказался в довольно хорошем состоянии, шаровая опора тоже в хорошем состоянии.
Меняем сайлентблоки передней подвески Форд Фокус 2
Но раз уж снял, то менять буду. Полный размер Расслоение сайлентблока и отделение от корпуса.
Полный размер Передние в достаточно хорошем состоянии. Зажимаем рычаг в тисах.
Предварительно размечаем глубину посадки сайлентблока на рычаге, чтобы не передавить когда будем устанавливать новый недодавить можно, передавить НЕЛЬЗЯ!
Я не стал резать обойму сайлентблока так как резина на нем отделилась и она вращалась вокруг своей оси.
Выбил молотком. Полный размер Выбивается достаточно легко. Полный размер Снял корпус. Затем ножом очищаем край кольца, чтобы можно было сделать пропил болгаркой. Сделали пропил и зубилом сбиваем.
Повторяем с другой стороны. Любое копирование материала с нашего сайта строго запрещено без предварительного согласия со стороны администрации.
Remember Me. Среда, 17 марта, Контакты Мы в Яндекс Дзен. Меняем сайлентблоки передней подвески Форд Фокус 2 Facebook Twitter Telegram. Метка: Ford Focus. Удавшийся фокус, или ремонт и обслуживание Ford Focus 1. Чем поражает электрическая версия Форд Транзит? Уведомить.
Межтекстовые Отзывы. Загрузить ещё комментарии. Лучшее преобразователи ржавчины для авто, рейтинг года, особенности выбора и применения. При замене передних сайлентблоков рычага сначала демонтируйте покрышку.
Отзыв владельца Ford Focus II Sedan — своими руками. Решил заменить сайлентблоки передних рычагов самостоятельно, а так же.
Найдите крепёжные элементы шарнира, открутите и снимите сайлентблок. Затем очередь рычага: вытяните стойку на себя и открутите болты, удерживающие рычаг. Перед установкой нового шарнира очистите его посадочное место от ржавчины. При помощи WD можно придать детали необходимое скольжение для установки.
Усаживая новую деталь, молоточком аккуратно вбивайте её на место. Произведите замену переднего рычага Форд Фокус 2 с несъёмным шарниром.
После замены соберите конструкцию в обратном порядке. Заменённый передний шарнир затяните уже на автомобиле. В конце работы проверьте и отрегулируйте развал схождения. Процедура замены сайлентблоков на задней подвеске Форд Фокус 2 проводится на смотровой яме или подъёмном боксе.
Для работы с шарнирами необходимо демонтировать сам рычаг. На один сайлентблок вы затратите минут.
Отзыв владельца Ford Focus II Sedan — своими руками. Решил заменить сайлентблоки передних рычагов самостоятельно, а так же.
Установите подкладку размером мм высоты и 20 мм ширины между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины. Подожмите рычаг домкратом, чтобы дать подвеске давление, дальше действуйте по такому порядку: Вывернуть крепёжные болты верхнего рычага подвески к кронштейну продольного рычага. Выкрутить болты верхнего рычага, удерживающие его на поперечине задней подвески.
Снимите верхний рычаг с автомобиля.
Как сделать замену сайлентблоков подвески Ford Focus
Теперь внимательно осмотрите сайлентблоки. Если заметили трещинки, царапины, расслоение резины или вздутие, приступайте к замене. Необходимо провести тщательный осмотр всего рычага на предмет дефектов.
Сборка рычага производится в порядке, обратном демонтажу. Процесс замены переднего нижнего рычага во многом схож с предыдущим.
Возьмите знакомую вам подкладку и установите между задним нижним рычагом подвески и верхней тарелкой пружины.
