В то время, например Фит сс.
Лил всегда й, на м кушает больше и едет хуже. Тут все тойота пассо 2005 отзывы, автомобиль создан для города и нехватка пространства на дорогах ему не так страшна. Парковка занимает минимум места, развернуться на маленьком пятачке — без проблем.
Часто в отзывах пишут, что маленький. Сравните каталожную информацию, он практически самый высокий в своем классе мм. Если Вы собрались тойота пассо 2005 отзывы в него 8 человек и мешок картошки на крышу, то естественно машина ляжет брюхом на землю. Салон довольно просторный, крыша на голову не давит, можно свободно уместить 4 взрослых человека, включая водителя.
При необходимости, сидения складываются для транспортировки грузов.
В целом, самая дешевая Тойота, да и среди одноклассников. Именно так, без опечаток и ошибок. Все это дело усугубляется крайне не прочной гелевой подушкой.
Когда ей приходит полный конец, а для этого много не нужно, то опора двигателя начинает стучать по опоре на кузове. Металл о металл, думаю описывать раздражение от этого звука не. Не забываем, что описывается авто с 52 км по гладким тойота пассо 2005 отзывы Японии. Тяговитость и 1KR расположены на противоположных полюсах миропознания, затяжные подъемы на трассе и крутой подъем под нагрузкой в 4 человека не стихия данного авто. Отдельная песня начинается при включении кондея, и без того не хватающей мощности становится еще меньше.
Как бы смешно не выглядело, но при езде в подъем и обгонах, его приходилось выключать. Динамика авто с ним и без него меняется разительно.
Тойота пассо 2005 отзывы картонки, правда, я перед двигателем я засовывал — там всё плотно скомпановано и капитально утеплить не получится.
Но, думаю, пользы от них мало. Вентиляция салона хорошая, стёкла задние боковые запотеваю не сильно. К ездовым свойствам претензий не. Двигатель в 90 ксений собчак в городе очень шустрый. За городом чувствуется недостаток мощности только на затяжных подъёмах с мя взрослыми пассажирами, но и здесь можно топнуть и под увеличившийся рокот двигателя пытаться разогнаться. А так с 4-мя взрослыми по прямой спокойно держит и штурмует лёгкие подъёмы, не напрягаясь и не досаждая излишним шумом от движка.
Подвеска плотная, можно сравнить с Истом. На асфальте ехать комфортно, дорогу машина держит цепко тойота пассо 2005 отзывы покрышками, острое рулевое управление. После Пикника руль чувствительный на скорости, за малейшими отклонениями машина следует незамедлительно.
Мне лично это нравится, да и жена, кажется, привыкла. Ямки, выбоины машинка отчётливо принимает на себя всем кузовом, тойота пассо 2005 отзывы, по крайней мере, ни до седалищного нерва, ни на руки эти удары не доходят.
Тем более, никогда не доходило до пробоя подвески, даже с четырьмя пассажирами. Тут сразу замечу, что хотя, подвеска жестковатая, но к этому быстро привыкаешь. По большому счёту это не создаёт заметного дискомфорта, особенно если принять во внимание бюджетность авто тойота пассо 2005 отзывы простоту конструкции подвесок. После особо холодной прошедшей зимы на 79 тысяче километров по ощущениям передние стойки стали жёстче и громче работать.
Путешествие по магазинам Саяногорска и Абакана дало большой разброс цен. От 6,5 тыров за пару китайских изделий, до 5,2 т за одну оригинальную. Заказал Кайябу за 8 тыр пара. Но вылезла другая проблема. В передней правой шаровой обнаружен люфт.
В оригинале шаровая меняется вместе с рычагом. Некоторые автомастерские предлагают выпрессовать опору и запрессовать новую подходящую по размеру. Для тойота пассо 2005 отзывы я объехал кучу торговых точек своего города и Абакана. В наличии нет нигде. Под заказ 1,5.
Ещё раз заехал в свой автосервис. Сказали, сделают. Вырезали и разобрали старую опору. На станке выточили новую обойму, нарезали резьбу. Приварили автоматом по кругу к рычагу. Вставили с тыльной стороны шаровую с пластмассовой обоймой и смазкой.
На резьбу накрутили тоже выточенное дно шаровой до требуемого момента зажима пальца и завальцевали. Набили смазку под старый чехол надо тоже поменять, есть трещина тойота пассо 2005 отзывы сгибусмонтировали рычаг и ВСЁ. Весь ремонт р. Если когда либо износится, дно выкручиваешь, меняешь чехол, собираешь и ездишь. На весь процесс ремонта есть фото, могу выложить. В результате приведения передней подвески в порядок посторонний шум в виде стуков различной тональности от изношенных деталей исчез.
Стало комфортнее ездить. Для увеличения дорожного просвета я сразу установил резиновые межвитковые проставки на все пружины, как я делал со всеми своими авто ранее. Это дало дополнительно 1,5- 2 см над землёй без заметных изменений в работе стоек. Старые хозяева всё-таки поддоном двигателя тойота пассо 2005 отзывы ударились, поддон правили, через герметик масло всё-равно потело.
Тойота Пассо 2005 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Потом я где-то шерканул, стали капельки собираться. Пришлось сливать масло, снимать поддон и наносить высокотемпературный силиконовый герметик заново.
Вроде помогло. На будущее, требуется установка защиты, но это большая проблема — никто у нас её не изготавливает. Работа автомата претензий не вызывает. Единственное, что мне не нравится — рывок при начале движения после ночной или просто длительной стоянки. Потом в процессе поездки уже не повторяется. Конечно, если подольше греть двигатель, рывок смягчается, но я грею обычно минуту, остальное — уже в движении, а при трогании с места не нажимаю на газ, тогда получается.
Смена жидкости в АКПП эффекта не дала. Ни в одной из предыдущих машин такого не. Расход топлива осенне-зимний период варьируется от температуры за бортом. В сильные морозы и ниже по городу может вылезть 9,7 л на сотню, по трассе в скоростном режиме кмч 6,л.
Но повторяю, это в холодное время года. Чисто по городу без пробок — около 7,5л. При покупке на Покемоне стояла резина Амтел Планет штатная На зиму поставил тойота пассо 2005 отзывы липучки Brigestone Blizzak WS60 Эта размерность резины практически не даёт искажений скорости и пробега. На трассе Пассо в целом ведет себя хорошо — только все портят узкие колеса — любая ямка или стык асфальта и на скорости кмч получаем хороший стук в рулевой и подбрасывание пассажиров.
Разгонял его до на култуке и ирк. Двигатель тянет резво, но 3 горшка и 4 пассажира вещи несовместимые — самое то для тойота пассо 2005 отзывы это 1 или 2 пассажира. Тойота пассо 2005 отзывы городе нормальное авто тойота пассо 2005 отзывы со светофора обжать 1,8 литровые авто — но это до скорости в 40 кмч дальше провал.
