Отрегулируйте таким же образом зазоры между колодками и барабанами остальных тормозных механизмов. При регулировке тормозных механизмов передних колес и передних колодок тормозных механизмов задних колес вращайте колесо вперед рис.
При регулировке задних колодок тормозных механизмов задних колес вращайте колесо назад рис.
Для уменьшения зазоров эксцентрики проворачивайте по направлению вращения колеса, а для увеличения —. Проверьте на ходу автомобиля отсутствие нагрева тормозных барабанов и равномерность работы тормозных механизмов при торможении. При текущей регулировке не пользуйтесь опорными пальцами, как развести задние колодки на уаз хантер как при этом нарушится заводская установка колодок.
Регулировку тормозных механизмов производите, когда тормозные барабаны полностью остыли и подшипники колес правильно отрегулированы. Регулировку свободного хода педали на автомобилях семейства УАЗ— производите изменением положения упора выключателя 14 см.
Нажимая на педаль с постоянным усилием – Н (12–15 кгс), поверните опорные пальцы так, чтобы концы колодок со стороны пальцев упирались в тормозной барабан (метки на торцах опорных пальцев должны быть расположены, как указано на рис. 2).Ориентировочное время чтения: 4 мин.
Регулировку свободного хода педали на автомобилях семейства УАЗ— производите путем изменения длины вертикальной тяги 9 см. Свободный ход педали проверяйте при неработающем двигателе. Свободный ход педали на автомобилях УАЗ составляет 5—14 мм, считая по ее площадке. Тормозной механизм переднего колеса: а-метки на опорных пальцах 1-щит; 2-соединительная трубка; 3-колесный тормозной цилиндр; 4-перепускной клапан; 5-соединительная муфта; 6-стяжная пружина колодок; 7-накладка колодки; 8-тормозная колодка; 9-защитный колпак; поршень; уплотнительные кольца; пружина поршня; регулировочный эксцентрик; опорный палец колодки; гайка; болт соединительной муфты; прокладки; опорная втулка; как развести задние колодки на уаз хантер регулировочного эксцентрика; шайба.
Тормозной механизм заднего колеса: а-метки на опорных пальцах 1-опорный палец; 2-щит 3-эксцентрик; 4-головка оси эксцентрика; 5-колесный тормозной цилиндр; 6-перепускной клапан; 7,тормозные колодки; 8-защитный колпак; 9-поршень; уплотнигельные кольца; пружина поршня; стяжная пружина. Как развести задние колодки на уаз хантер на педаль с постоянным усилием Н кгсповерните опорные пальцы так, чтобы концы колодок со стороны пальцев упирались в тормозной барабан рис.
Регулировка тормозных колодок заднего колеса опорными пальцами. Момент соприкосновения колодок с барабаном определите по увеличению сопротивления при поворачивании опорного пальца.
В этом положении затяните гайки опорных пальцев, следя за тем, чтобы при этом не повернулись пальцы.
Задние тормозные колодки УАЗ-Патриот. Работы по проверке степени износа задних тормозных колодок УАЗ-Патриот: Установите автомобиль на подъемник или подставки.
Поверните регулировочные эксцентрики до упора колодок в тормозной барабан, пока колесо не затормозится. Прекратив нажатие на педаль, поверните регулировочные эксцентрики в обратном направлении настолько, чтобы колеса вращались свободно, без задевания барабана за колодки. При установке новых колодок, когда фрикционные накладки еще не приработаны к поверхности барабанов, тормозные барабаны после указанной регулировки могут немного нагреваться.
После нескольких торможений колодки приработаются, и нагрев прекратится.
При сильном нагреве тормозных барабанов немного отведете колодки от тормозного барабана регулировочными эксцентриками. После того как проведены работы с тормозной системой, ее необходимо отрегулировать, дабы избежать возможных негативных последствий. Чтобы произвести регулировку тормозных механизмов задних колес УАЗ, вывешиваем колесо там, где нам необходимо провести регулировку.
Нажимая на педаль с постоянным усилием — Н 12—15 кгсповерните опорные пальцы так, чтобы концы колодок со стороны пальцев упирались в тормозной барабан метки на торцах опорных пальцев должны быть расположены, как указано как развести задние колодки на уаз хантер рис. При сильном нагреве тормозных барабанов немного отведите колодки от тормозного барабана регулировочными эксцентриками.
Полная регулировка рабочих тормозов грузопассажирских автомобилей семейства УАЗ включает в себе регулировку зазоров между колодками и тормозными барабанами, а также регулировку свободного хода педали тормоза и ее как развести задние колодки на уаз хантер в кабине относительно пола. Регулировка зазоров между колодкам и тормозными барабанами необходима потому, что по мере износа фрикционных накладок зазоры между колодками и тормозными барабанами увеличиваются, и ход педали тормоза при торможении возрастает.
Для восстановления нормальной величины зазоров и уменьшения хода педали необходимо регулировать тормоза эксцентриками, головки осей которых выведены наружу.
Оба эксцентрика у рабочего тормоза заднего колеса расположены несколько выше оси колеса, а у тормозов передних колес эксцентрик передней колодки расположен ниже оси колеса, а у задней колодки — выше оси. Поднять домкратом колесо, тормоз которого регулируется. Вращая колесо, постепенно поворачивать регулировочный эксцентрик до тех пор, пока колесо не затормозится. Как развести задние колодки на уаз хантер отпуская эксцентрик, поворачивать колесо до тех пор, пока оно не станет поворачиваться свободно, без задевания барабана за колодки.
Предпочтение нужно отдавать хорошо зарекомендовавшим себя брендам. Либо оригинальным тормозным накладкам. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 рублей в год!
Автомобиль снабжается передними и задними тормозными накладками. Существует множество разных производителей таковых. Как и для всех остальных транспортных средств детали можно разделить на 2 основные категории: оригинальные и аналоги от сторонних брендов. Тормозные колодки передние влияют на управляемость машины, её скорость и другие параметры. К выбору нужно подойти ответственно. Как развести задние колодки на уаз хантер преимущество передних колодок оригинальных — отсутствие проблем при установке в их посадочное место.
Ресурс на порядок больше, чем аналогов. Единственным минусом можно считать их стоимость — она высока относительно аналогов.
Прежде, чем приступить к приобретению, важно ознакомиться со всеми признаками подделок. Так как в продаже имеется множество контрафакта. Стоимость аналогов невелика, но выбирать нужно осторожно.
Важным преимуществом автомобиля УАЗ является отсутствие сложностей при покупке деталей. На рынке представлено множество различных аналогов от разных производителей.
Как развести задние колодки уаз патриот
Общеизвестных, мировых и китайских. Причем далеко не как развести задние колодки на уаз хантер они уступают качеством, длительностью эксплуатации оригинальным. Важно помнить о существовании нескольких модификаций УАЗ — с приставкой Б.
Также могут отличаться и конструкции тормозных систем на одной и той же модели автомобиля. Перед покупкой важно точно определить артикул передних колодок. Правильно установленные задние колодки влияют на устойчивость автомобиля во время торможения. Важно помнить, что передние и задние тормозные системы являются барабанными. Но колодки не взимозаменяемые.
Так как отличается их габарит, а также сам процесс установки. Передние снабжаются двумя отдельными цилиндрами — по одному на каждую колодку. Задние — 1 цилиндр на все колесо.
Этот момент нужно учитывать и при замене накладок. Покупка оригинальных деталей — всегда предпочтительна. Цена их несколько выше. Но по возможности стоит покупать именно её. Оригинальные детали имеют стандартные габариты, установка не вызывает сложностей.
Продукция сторонних производителей может потребовать подпиливания. Так как в противном случае она просто не встает в стандартное посадочное отверстие.
Замена задних колодок уаз хантер
Приобретение аналогов оригинальных деталей — всегда определенный риск. Важно заранее ознакомиться с отзывами о конкретной продукции. И только потом покупать. Поломка на большой скорости тормозных колодок как развести задние колодки на уаз хантер задних колесах не представляет такой серьезной опасности, как в передних. Но также может стать причиной ДТП. Процесс замены колодок на автомобиле УАЗ относительно прост.
Передние и задние тормоза — барабанного типа. Какие-либо сложности с установкой новых накладок отсутствуют.
Но стоит помнить, что снятие старых механизмов затруднено. Особенно если тормозной барабан не снимался много лет. Специально для этих целей стоит обзавестись WD Необходимо за минут до начала ремонта пролить все места соединения. Замена передних колодок осуществляется при износе фрикционной накладки на 2 мм и менее.
Замена выполняется в следующие последовательности:. На посадочное место устанавливаются новые колодки.
После того, как замена завершена, требуется прокачать тормозную систему. Необходимо создать разрежение, удалить воздух.
