Автозапуск на Шевроле Круз
Подключаем модуль обхода штатного иммобилайзера в разрыв любого провода рамки иммобилайзера Фото 16 Фото
Главная › Ремонт своими руками › Инструкция по установке сигнализации StarLine В9, модуля автозапуска ВР…
Можно активировать Slave режим. Провода сцепления желтый и черно-серый Сейчас же я уже хотел более автоматизированную систему, учитывая вышеперечисленные пункты.
Для имитации нажатия на педаль сцепления на автомобилях с МКПП необходимо подключиться к разъему педали фото 18 по схеме 3 Фото
А вот и сам ключ, который уже находится в модуле обхода. После этого модуль обхода подключают к сигнализации для управления и к сети автомобиля.
Затем модуль тчательно прячется. Расположение модуля обхода и расположение аварийной кнопки valet сообщается владельцу автомобиля.
Теперь остается только установить сирену и датчик температуры. Затем проверка охранных функций сигнализации, проверка функций дистанционного автозапуска и сборка всех панелей автомобиля. Все провода обязательно помещаются в гофру.
Никакие провода не болтаются, так же как и сам блок сигнализации. Лишние концы затем отрезаются.
Вот установленная сирена StarLine и датчик температуры закрепленный на патрубок. Установка необходимых элементов под капотом Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота если надо и датчик температуры.
Возможное место установки сирены Ещё одно место для установки сирены Крепление сирены на 2 самореза Концевик капота при необходимости Провода под капот протягиваем через штатный уплотнитель с водительской стороны. Штатный уплотнитель Подключение автосигнализации к цепям автомобиля Chevrolet Cruze В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей.
Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание. Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник.
Автозапуск на Chevrolet Cruze
Да, сам я заранее не учел этот момент, что надо было высказать свои пожелания, но блин. И они могли заранее спросить куда я хочу!
.jpg "Первое что сразу не понравилось")
Сказали что перевесят антенну без проблем куда хочу, главное что бы длины провода хватило. На следующий день обнаружил на ковриках остатки обкусанных проводов, в бардачке водителя тоже какие-то остатки установки… А теперь поговорим о самой сигналке: Первое что сразу не понравилось: Надо переделывать логику работы регистратора. Думаю сделать через доп.
Ответ: Автозапуск на Chevrolet Cruze
Очень давно… Плюсы есть, та логика работы которую я хотел есть. Но блин, это все работает не так. То ли я такой требовательный и придирчивый… потому что никто о подобном не предупреждал и не говорил, а значит люди не парятся этими моментами и их все устраивает.
Но не меня… Что я хотел от сигналки. Градация на 3 градуса: Через каждые 2, 4, 6, 8 часов. Устанавливают его на патрубок СОД. В магазе сказали, что погрешность 2 градуса, но нифига! Мои наблюдения показали обратное. Саморезы крепления приборного щитка Фото 4.
Снятие декоративной накладки Фото 4. Соморез крепления приборного щитка Фото 4.
Установка автозапуска на Шевроле Круз 2013 года
Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота и датчик температуры Фото 5. Сирена крепление двумя саморезами Фото 5. Концевик капота отрезать 1,5 деления Фото 5.
Провода под капот прокладываем через штатный уплотнитель с водительской стороны Фото 6 Фото 6. Вид из салона 7.
Сигнализация на Chevrolet Cruze
Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, антенный модуль — либо в левый верхний угол лобового стекла, либо за приборный щиток. Датчик удара крепим на вертикальный кронштейн кузова, сервисную кнопку- в любое удобное место Фото 7.
Антенна на лобовом стекле Фото 7. Антенна за приборным щитком Фото 7.
