Правильная замена передних амортизаторов Renault Megane. Установка амортизаторов MONROE. Часть 1
Already have an account? Хотя замер не совсем правильный, потому как нужно учитывать что автомобиль провисел какое то время без нагрузки и нужно поездить и тогда уже измерять. Sign in with Facebook.
Немного о выборе задних амортизаторов на Рено Меган 2. Я не хотел после замены амортизаторов…
Таким образом, он должен легко встать на место направления подвески, пока отверстие для болта не совместится с ним.
Необходимо довернуть подшипник до нужного положения, соответственно геометрии автомобиля. Хочу поставить монотрубы газовые.
Тут сначала вынимаем его из нижнего крепления, если этого уже не сделали на пункте 8, а потом берем за сам амортизатор и сначала его по пазу протягиваем в направлении к заду авто. Там есть специальное место где он выйдет из этого паза.
Собираем все в обратном направлении. Только один ньюанс, все что касается подвески автомобиля необходимо зажимать на автомобиле с нагрузкой.
Для сравнения делал фото 2-х своих амортизаторов рядом со Stellox. А это я пытался понять насколько автомобиль при подымется на новых амортизаторах.
Снятие и ремонт передней стойки Renault Megane 2
Замер производил по центру колесной арки, через центр колеса до земли. Машина стоит не на ровной площадке, посему не обращайте внимание на разность высот по сторонам. Затем можно увидеть клипсу, её снимают, поддев обычной шлицевой отверткой. Вторая клипса находится подальше, недалеко от первой, так что не заметить её невозможно.
Поднимаем незакрепленный защитный слой пластика, под который можно подставить отвертку с резиновой ручкой или любое другое приспособление, препятствующее скольжению.
Так дальше будет удобнее работать с болтами крепления, которые тут же нужно открутить ключом на Начинаем откручивать с самого труднодоступного заднего болта, и следом оставшиеся два. При этом обязательно придерживаем амортизатор Рено Меган снизу.
После освобождения болтов от крепления с легкостью отсоединится вся конструкция. Те же манипуляции проводим с другой стороны Рено.
Второй этап Теперь работаем непосредственно со снятой с Рено конструкцией.
Речь пойдет о передних стойках. Сейчас необходима стяжка пружин, чтобы разобрать саму стойку.
Ведь пружины здесь длиннее штока, поэтому очень аккуратно нужно произвести стяжку. Затем смазываем и зачищаем шток. Откручиваем гайку головкой на Отсоединяем подшипник и опору. Стоит отметить, что они продаются отдельно.
Renault Megane 2004, 135 л. с. — самостоятельный ремонт
Их лучше заменить сразу, даже при малейших повреждениях. Перед установкой новой детали зачищаем посадочную часть пружины.
Лучше ее заменить и поставить новую. Если задние стойки оставить стоковыми, какой эффект будет? Жопа мягкая, передо жесткий. Или менять все по кругу на газ? Опоры штатные подойдут если конечно стойки не принципиально др.
Типа у всех французов так. Что за хрень выдавит я так и не понял.
А все по кругу оч. Поменяй слесаря из гаража на более компетентного. Ничего нигде не выдавливает. А так твой профессор в глаза не видел верхнюю опору стойки. Решил провести замену самостоятельно.
Замена передних стоек и опорных подшипников Рено Меган
Прошу откликнутся и поделится опытом кому приходилось уже проделывать данную процедуру, возникают ли какие либо сложности в процессе замены и нужно ли потом после замены делать сход-развал колес?
А почему не рассматриваете каябу? Я прошу прощения сигал сбил с толку.
Разговор же про стойки стаба.. Лучше лесьеферс или как то так.. А тут, наверное это не много. Оба производителя специализируются на Рено.
