Ремонт КПП Фольксваген Т4 1.9 загуділа 5 передача
Рекомендуем своевременно обращаться к мастерам по ремонту кпп.
Фольксваген T4 Т5 Коробка передач.Запчасти.Ремонт. Коробка передач на фольксваген кадди / поло г. Цена не…
Самые лучшие шестерни, синхронизаторы и вилки были на синхровской пассатовкой коробке, разными были только промежуточные валы, на Т4 количество зубьев со стороны диффириенциала было 18, на пассате Независимо от разновидности поломки на стоимость ремонта КПП Volkswagen Transporter в Москве обычно влияет необходимый объем ремонтных работ и надобность установки нового элемента. В процессе работ были выяснены основные виды «проблемных» КПП и их слабые места.
Сотрудниками нашей компании будет произведен ремонт МКПП на Volkswagen Transporter в Москве Чаще всего изготовители автомобилей комплектуют базовые модели механическими коробками переключения передач. Проверить систему смазки двигателя и КПП на отсутствие течей и заменить масло с масляным фильтром.
Осмотреть радиатор на предмет отсутствия течи и грязи.
Проверить уровень и концентрацию антифриза. Проверить отсутствие повреждений в системе выпуска выхлопных газов.
Визуальная проверка на герметичность и отсутствие повреждений самой коробки и чехлов шарниров. Рулевое и передний мост.
Снятие КПП VW T4 2.4 AAB #Шреквремонте
Не беда, сняли всё с пассатовского вала и надели на вал с Т4. Пердаточные числа на первых 3х передачах были одинаковые, 4я и 5я на пассате были по скоростнее, значит и автобус будет не много быстрее.
Проблему с левой половиной решил ее заменой, подошла от сломаной коробки от переднеприводной коробки. Правая осталась родная, в ней были технологические отверстия для редуктора полного привода.
Подшибник вала задней передачи и флянца с правой стороны не получилось вытащить, их заказал новые вместе со всеми сальниками, все обошлось в 3 т. Вал с правым правым флянцем шестерни спидометра с оказались таким же как и на переднеприводном Т4, поставил с той коробки.
Синхронизаторы 5й передачи были двух видов, с собачками и без. Теперь нам нужно вставить опоры для вилок включения 1, 2, 3, 4 передач и закрепить болтами к корпусу механизмы выбора передач фото 18, 19, Протягиваем соединительные болты корпуса КПП и приступаем к сборке шестерен пятой передачи.
Пару шестерен привода пятой передачи меняем на новые, так как родные подвергались воздействию высоких температур на поверхность металла вышли цвета побежалости.
Шестерни фиксируем к валам с помощью болтов фото Устанавливаем шток выбора передач и нижнюю опору штока фото 27, Агрегат приводной N S, P, Q. Фольксваген Транспортер Т-5 имеет в модификации пяти ступенчатую кпп с объемом 1,9 дизель и шести ступенчатую кпп 2,5 дизель и бензин. Volkswagen Transporter T5 износ шлицов первичного вала Недостаток этих механических коробок это слабый подшипник первичного вала опорный задний.
Выход из строя этого подшипника влечет за собой дорогостоящий ремонт, так что как только появился посторонний шум в кпп нужно сразу обратится к специалистам. На пяти ступенчатой Мкпп часто срезает шлицевую часть вторичного вала и шестерни пятой передачи что влечет за собой замену этих агрегатов. Volkswagen Transporter T5 износ шлицов вторичного вала При выходе из строя шарикового подшипника не поменяв его вовремя приходится менять часть корпуса коробки которая стоит голая без подшипников и сальников 25 тысяч рублей.
