Синий пикап На Авто. Понравился отзыв? Да Нет. Оценка автомобиля.
Оценка автора отзыва. Внешний вид 3 Комфорт 4 Безопасность 2 Ходовые качества 4 Надёжность 3.
Отзыв владельца Фольксваген Пассат От автора: Пусть Здесь все просто и не стоит обсуждения, а вот на самой шторке мы Мои отзывы: Nissan Presage , Volkswagen Passat , Subaru Legacy 5. 2 что Пассат б3 — ужасная машина, так как Вам попался ушатанный Рейтинг: 8,5/10 · Автор рецензии: DenZik.
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля. Общий рейтинг по 93 отзывам.
Внешний вид 4,0 Комфорт 3,9 Безопасность 3,7 Ходовые качества 4,3 Надёжность 4,3. Канал Авто. Помогаем выбирать, покупать, продавать пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать обслуживать автомобили и мотоциклы. Другие отзывы на Volkswagen Passat B3. О покупке. Моя первая машина. Нашел его в соседнем городе за тыс. С виду всё. Универсальный седан. Приветствую вас, авторушники! Хочу рассказать о своей первой машине.
Бог меня миловал, поэтому мое знакомство началось сразу с немецкой машиной, а не с русским запчастями на колесах.
Все отзывы владельцев о Volkswagen Passat B3
Откатал на. SashaAlf 3 апреля Рабочая, надежная лошадка. Решил написать отзыв о своем "Пасике", прошу строго не судить. Passat 90 г. RP мотор 1. Pashtet85 21 апреля Каталог Volkswagen Passat. Статистика цен Volkswagen Passat. Volkswagen Passat с дизельным двигателем.
Volkswagen Passat пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать бензиновым двигателем. Volkswagen Passat с полным приводом. Volkswagen Passat с передним приводом. Нажимаешь на них только когда это тебе. Правда, слабая световая индикация, ночью плохо видно хде.
Решается заменой стандартных зелененьких светодиодов на любые сверхяркие. Очень плохо. Зато очень хорошая шумоизоляция салона, а сзади присутствует как подлокотник, так и подголовники.
Большой салон и багажник же просто огромный. Удобная шторка, но плохо продуманное пространство багажника. Мало нормальных ниш. Маленький и не стеклянный. Не есть гуд. Удобные релинги на крыше. Высокий клиренс, короткие свесы. Не джип, но все-таки… Феноменальная проходимость благодаря удачной развесовке, даже только с одним передком.
Правда при езде по сугробам, сразу отваливается губа бампера. Лючок бензобака закрывается на центральный замок. А вокруг горловины резиновая воронка, со сливом. Даже если вы прольете драгоценное горючее, то прольете не на кузов, а в воронку а от туда все выльется под заднее колесо.
Быстро загрязняется задняя дверь, и кнопка открытия замка. Открыть не замаравшись не реально. У меня присутствовал фаркоп, тоже очень удобно, когда он. Независимая задняя подвеска, с ну очень большими ходами. Оторвать от земли колесо не возможно у меня это тоже не получилось, пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать и не джип вседаки.
Запчасти за исключением нагнетателя, очень дешевы. Все дисковые тормоза, спереди даже вентилируемые. Очень хваткие. Кузов очень хорошо защищен от коррозии.
На моем не было ни капли ржавчины, даже где сколах было пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать голое железа. Без малейшего намека на ржавчину. Кстати в VIN коде символы ZZZ не обозначают оцинковку кузова цинковались все и полностьюа просто являются пробелами, заполняющими лишнее пространство в кодах для разных стран. Информация получена с завода в Германии.
В Челябинской обл. За 1,5 года эксплуатации, я в основном приводил в порядок все после старого хозяина. Все было умотано в хлам хотя бывают экземпляры и хуже. Заменен гидрач, почищен двигатель, одна из свечей не выворачивалась с Германии хитрая такая, у нас таких не продаютзамена цилиндриков сцепления обапроведены работы с задней подвеской, заменены гранаты, стойки, лямбда. На момент покупки было. За это время на восстановление потрачено около 25т. Делал у знакомого д.
Васи очень качественно и не дорого. Продал потому, что бюджет семьи осилить новый нагнетатель и полный привод не смог. На фото, мой авто.
Подкапотное пространство не мое, но точно такое. Салона фоток к сожалению. Ну и на последок фото тюнингованых сараев. Удачи на пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать. Можно пинать…. Это мой отзыв. Присоединяйтесь, будем вам рады!
Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Сегодня встретил старого друга! Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. AlisheriАлматы.
Для того времени — вполне нормальный дизайн, посмотрите на других немцем того времени. Какой синхро? Если с муфтой — по моему не идеал.
Звезды б/у: как выбрать подержанный Volkswagen Passat B3
А вообще старовата машинка. Надо разбирать, проваривать кузов, так как за 20 лет эксплуатации наверное дышать начал. Мой отзыв: Audi A6 allroad quattro Вы удивитесь, но машина нисколько по кузовной части не устала. Как я уже писал, нет ни намека на ржавчину.
Владея этим авто я снимал и листву с боков, и шумку снутри салона Единственный минус это предыдущий хозяин который из разряда "наездник" Нормальный отчёт Хорошее авто! Смущает одно- в базе 1,8 80 лошадей, с нагнетателем Хоть убейте, не верю! Говорю это не умаляя ничьего достоинства. Хороший отзыв, только "насос центрального замка" меня убил! Номера прикольные, машина пойдёт! Отец купил такую машину в году.
До этого мы с ним даже и не знали, что существуют такие пассаты лс плюс полный привод. Машина зверь! Ездили на нем. В конце года полетел движок с нагнетателем. Был заменен на 2. Мощность конечно уже не та : А в году накрылось и синхро. Стал он переднеприводным. Что могу сказать До сих пор вспоминаем с любовью. Правда за все время владения было в него вложенно уж очень много денег.
Но это того стоило, когда зимой во дворе штурмуешь снег на равне с джипами : И на светофоре идешь на равне с бмв : Кстати, где то в архивах про этот пассат есть статья на авторевью! Автору респект! В багажнике с левой стороны стоит воздушный компрессор насос. Плюс системы — бесшумность, а также работа на отказ, так как ломаться,в самих замках в дверях нечему.
Это же и минус если сломается компрессор. Но за 10 лет эксплуатации Пассата, такого не было, и у знакомых тоже, и на форуме Пассатов, ни одной темы на этот счёт. Может оно и не так, ща уже не помню, но субъективно не больше Экономит время и нервы, ну и деньги.
Там же есть полный FAQ закачиваемый в телефон. Удобно. То: Felikss Полностью согласен с Вами,хотя у меня уходило значительно меньше денег.
Уходило бы еще меньше если б запчасти были качественней Пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать если найду такой же экземпляр в живом состоянии, то наверное сейчас я снова его купил бы Иногда видя его в городе пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать нового хозяина посещают мысли выкупить его назад Люблю японцев! Отзыв хороший! Огромная просьба. Те кто ставит отценки особенно ниже пятеркиаргументируйте свои решения. Что не понравилось, что понравилось, что бы хотелось увидеть в отзыве.
Хотелось бы услышать реальную критику, а не просто оценку 2 без объяснения причин. Пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать за внимание. Надеюсь я общаюсь с умными людьми которые могут ответить за свои поступки. Машина хорошая, у самого седан 90го года Если интересно, то есть б3 клуб: b3club точка ру.
Volkswagen Passat B3: обзор легенды
У меня тоже пассат В3 91годGT машинка вроде хорошая! Отдельно хочется остановиться на вместительности багажника, особенно универсала. Мечта дачника! Одним словом, Volkswagen Passat B3 — хороший выбор для тех, кто хочет приобрести свой первый авто иномаркуи не боится что-то делать своими руками. За много лет эксплуатации уже стали известны все основные проблемы и нюансы, о которых мы расскажем ниже.
В свое время считалось, что у Passat, благодаря качественному лакокрасочному покрытию, кузов — один из лучших по коррозийной устойчивости. Но немалый возраст плюс аварии сделали свое. Коррозия может появиться в стандартных местах — задние арки, днище, пороги. На универсалах — на задней крышке багажника. Уделите внимание качеству сварочных работ: швам, проварке, количеству грунта. К недостаткам можно пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать также не очень большой клиренс и большие свесы кузова, что может создать проблемы на плохих дорогах.
Особенно страдает передний спойлер под бампером, который частенько отламывается. Салон автомобиля, благодаря немаленькой колесной базе мм и удачной компоновке, — один из самых просторных среди одноклассников того времени.
Дизайн салона не поражает изысканностью, а демонстрирует трезвый расчет, где все находится на своих местах. Пластик использовался качественный, обивка — практичная и долговечная.
Сиденья удобные, но жесткие, как и во многих немецких автомобилях. Шумоизоляция — на хорошем уровне.
По оснащенности салона Passat вряд ли обрадует фаната роскоши. Хотя для кого-то — чем проще, тем. Линейка двигателей была необычайно широка, и может удовлетворить самые требовательные запросы. В среднем, ресурс двигателей составляет порядка тыс. Карбюраторные и моновпрысковые двигатели 1,6 л 75 л.
Подписаться на отзывы
Дефорсированный моновпрысковый двигатель 1,8 л на те же 75 л. На машинах гг. Из-за малого срока выпуска эти версии встречаются у нас довольно редко. Одним из наиболее распространенных на нашем рынке является моновпрысковый 1,8- литровый двигатель мощностью 90 л. Он достаточно неприхотлив, но часто имеет проблемы с регулятором холостого хода, которые проявляются завышенными оборотами двигателя на холостом ходу и увеличением расхода топлива.
Пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать же исправного двигателя составляет порядка 10,0 л в городе. Оптимальным вариантом является 2,0- литровый двигатель на л.
Для тех водителей, которые предпочитают динамичную езду, можно рекомендовать клапанные двигатели 2,0 л мощностью л. Особняком стоит 2,8-литровый VR6 мощностью л. Это мощный пассат б3 отзывы владельцев стоит ли покупать достаточно технологичный двигатель с интересной конструкцией. Двигатель оснащен цепью, которая имеет свойство растягиваться и звенеть. Все остальные моторы имеют ременной привод, который следует менять каждые 60 тыс. Такая мощность была получена благодаря механическому нагнетателю воздуха компрессора G Главный бич этого двигателя — отказ компрессора, после чего моментально повышается расход масла, падает тяга, и авто становится практически непригодным к эксплуатации.
О дизельных версиях ходят легенды. И вполне заслуженно. Но их главный минус, как и любой дизельной версии — очень немалые пробеги даже по Германии. Дизели объемом 1,6 л 80 л. Также стоит отметить, что бензиновые двигатели 1,8 л 75 и 90 л.
Практически на каждой второй машине текут изношенные сальники главной передачи. Затем приходит черед подшипников первичного и вторичногона которых вращаются валы. Эта неисправность проявляется повышенной шумностью работы КПП.
