Однако каждый шаг требует уточнения. Итак, в салон нам лезть не надо, все снимается с внешней стороны.
Как самостоятельно заменить заднюю стойку амортизатора на Опель Корса
Домкратим машину, снимаем колесо. Далее, у кого есть брызговики, выворачиваем отверткой TOREX T30 4 шурупа со стороны арки и вынимаем 1 пистон, крепящий брызговик к бамперу снизу. Советую сразу отыскать задние части от втулок шурупов. Скорее всего в брызговиках будет по килограмму грязи, где и затеряются эти втулочки. Теперь снимаем подкрылки они вроде есть у.
Это 5 пластмассовых гаечек будете ставить на место, тянуть сильно не надо, сорвете. После того, как покрылок снят, а все гайки вывернуты, Вам ничего не мешает вытащить подкрылок из арки, идет он легко, ни за что цепляться не.
Смотрим под арку, и видим крепеж стойки к кузову. Тут нам понадобится головка E Ослабляем болты, далее лучше вывернуть болт нижнего крепления амортизатора. Крутить нужно именно болт, тк гайка с внешней видео замена задних стоек опель корса д является частью крепежа и нужна разве что для удобного упора вторым интрументом чтобы не держать кронштейн с другой стороны, я специально оставил болты верхнего крепления на местах, проще вывернуть, если аморт не гуляет по сторонам.
У меня не было головки torex e15, и мне пришлось подбирать из имеющихся обычных шестигранных, одна подошла почти идеально. Все болты откручиваются довольно просто видимо сказывается еще молодой возраст машины. Потом необходимо снять резиновую деталь и шайбу крепления верхнего на амортизаторе.
Затем нужно поднять заднюю автомобиля и закрепить на подставках. При наличии, надо отсоединить воздухопровод данной системы. После этого, надо поддержать при помощи домкрата соответствующий рычаг на подвеске, болт отвинтить.
Данный болт закрепляет к продольному рычагу подвески задней машины низ амортизатора. Потом надо сжать и извлечь фиксатор.
Затем необходимо амортизатор извлечь из-под автомобиля и снять резиновую деталь нижнего крепления самого амортизатора и с части верхней амортизатора также чашку снять.
