Ошибка исчезла. Потому что фильтр не засорён и разряжения.
Если ошибка вспыхнет сразу после заводки двигателя то действительно пора менять топливный фильтр. Я писал уже об.
Дальше месяца три была тишь и благодать. Затем началось По моим ощущениям на работе двигателя это ни как не отражалось, и лечилось ранее указанным способом.
Но вот в один прекрасный момент началось lexus gx 460 ошибка 4lo Стоя на светофоре, быстро выключил и включил двигатель CHEСK погас, но на следующем светофоре lexus gx 460 ошибка 4lo торможении загорелась вся комбинация, и появились еле ощущаемые подергивания.
Это меня уже напрягло, и пришло осознание того, что надо заняться проблемой серьезно. Внимательно смотрим схему: Потом берём Intelligent Tester и начинаем проверки: Однако, имея в виду, что "Вклад в экологию у данной системы, думаю, минимальный", можно попробовать и другое решение. Ещё одно решение этой проблемы Как уже говорил: Поэтому, "по просьбам трудящихся" был разработан и изготовлен эмулятор на микроконтроллере пока не имеющий аналогов в мире: Ниже фото этого эмулятора: Сейчас эмулятор проходит обкатку на автомобиле Toyota Tundra 2UZ-FE, "чек" не горит, "автомобиль не жалуется" на неисправность этой системы.
Как бы то нибыло, при всей любви к данной марке, при всём моём уважении… Но, боюсь, следующий автомобиль будет иного концерна… Если на нашем портале имеются грамотные, крутые и понимающие специалисты, которые готовы помочь, естественно не безвоздмездно, буду рад помощи! И так, мы имеем два новых клапана левый и правый.
После установки нового левого клапана, чеки остаются… В чем может быть проблема? Диагност, которого упоминал во 2 пункте, зря думал, о его косорукости.
