Да, разница в регулировке угла зажигания.
Вот про подойдет или нет не знаю, я просто снимал старый и шел в магазин. Nikta-Pulsar Nissan Pulsar N Да, это.
Там как раз под номером фломастером размер указанъ. Не помеишь, после замены сальника зажигание надо выставлять? Ну ты же посетил как оно у тебя было? Еще не разбирал. Понятно спасибо. RomeRo30rus Лада Калина универсал. О дело нужное… болезнь чтоли у них тож буду менять. Antoxa58russia Toyota Camry XV Сальник трамблера ниссан санни такая же беда.
Далее фиксируем подшипник винтами и собираем трамблер. Второго сальника у меня не было, но этот еще не успел порваться. Заказан новый, но может и зря. Пробег составил примерно км.
Замена сальника трамблера EF12
Лечу двигатель по фотографии, дорого Многие думают, но это не. Сальник трамблера ниссан санни думать головой — одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц — в местах различных. Последний раз редактировалось vitalliy, Чтоб было легче искать этот сальник. Я по рынку долго лазил с размерами.
Все говорили нет. В одном только магазине запчасти для Тойоты парнишка оказался не ленивым. Высыпал на стол все сальники из коробки, и мы давай искать. Сообщение от vitalliy Сальников Ниссан для трамблеров не существует для замены, поэтому подходит любой 22х12х7.
You сальник трамблера ниссан санни what you pay for! Сообщение от Ollegavr Nissan X01 и стоит в разы дешевле хонды. В свое время при замене сальника обнаружил рассыпавшийся подшипник, номер не помню к сожалению.
Для тех кто планирует замену, совет запастись подшипником, замена лишней не будет, даже если старый живой. Рассыпавшийся подшипник одна из причин течи сальника.
Сальник свечного колодца Nissan Sunny 98-, Wingroad 99- (GA15DE, QR20DE) ALFI parts SS4001
Сообщение от den n15 совет запастись подшипником, замена лишней не будет, даже если старый живой. Пришло время менять сальник, попутно решил сделать файл с аналогами сальника, качество не очень, но картинка хранится на сервере форума, поэтому не потеряется со сальник трамблера ниссан санни. Изображения сальник1.
Последний раз редактировалось avosp, Потёк не сальник, а течь через уплотнительное кольцо трамблёра A А сальник стандартный 12x22x7, подобрал на сальник трамблера ниссан санни от бензотриммера на будущее. Размер: 10x26x8.
Менял сегодня сальники и подшипник себе и товарищу. Шплин попробовал выбить молотком, но быстро понял, что это геморрой тот еще, так что взял винтик на М4, и тисками с помощью этого винтика, уперев его в шплинт, попробовал его выпрессовать.
Винтик тут же согнулся. Тогда я взял шестигранную насадку сальник трамблера ниссан санни отвертку, вот такую: Ею без проблем, за 5 секунд выпрессовал шплинт на обоих валах. Жалко из-за приступа положительных эмоций не допер сфоткать, но порядок деталей между губками тисков был таков: здоровенная гайка, чтобы шплинту было куда вылазить в гайку упер кольцо с вала трамблера, которое и держит шплинт бита шестигранния тонкая Запрессовывал точно так-же.
Добавлено через 1 минуту Кстати, для протокола, на обоих тачках текли не сальники, а внешние уплотнительные кольца. Но раз уж в бой ввязались, так меняли все Добавлено через 1 минуту Запчасти кстати покупал на e-bay.
Если кому помогут ссылки — пишите. Тут выкладывать не буду, так как месяца через 3 они станут недействительны. Причина: Добавлено сообщение.
Сальник трамблера SR20DE. Автопутешествия и Авторемонт. Ниссан Санни не набирает обороты, не едет вообще.
N16 Nissan Almera, выпуск г. B10 Nissan Almera Classic, выпуск с г. P12 Nissan Primera, выпуск с г.
Сальник трамблера SR20DE. Автопутешествия и Авторемонт. Ниссан Санни не набирает обороты, не едет вообще.
A33 Nissan Maxima, выпуск г. Москва АвтоСпецЦентр г.
Москва Автозвук Водительское мастерство Тюнинг, стайлинг и доп. Санкт-Петербург Вопросы оф. Обратная связь — PDA версия — Вверх. Перевод: zCarot.
Проехав после кап ремонта км мой бус начал не много барахлить, во время набора оборотов до будто бы двоил движек потом получал пинок и раскручивался дальше но с ужасными подергиваниями ездить было не. Поставил на ремонт снял крышку трамблера а там все в масле. Решил разбирать и ремонтировать, правда был уже опыт подобной процедуры со второй моей машиной с двигателем Сальник трамблера ниссан санни, где то же якобы не ремонтопригодный трамблер-брехня!
Глава 1. В общем сам процесс: 1 Естественно снимаем трамблер с мотора и сдеркиваем крышку 2 Снимаем бегунок аккуратно поддев его отверточкой за "крылья" и потянув вверх с вала 3 Аккуратненько снимаем крышечку с датчика холла, она там держится петелькой на болтик звездочку, можно например отверточкой сальник трамблера ниссан санни под тонкое шило 4 Откручиваем датчик холла это 2 болтика, откручиваем один болтик крепящий вакуумник.
Возможно предварительно придется побрызгать вэдешкой болтики 5 Вытаскиваем датчик холла 6 Снимаем стопорную шайбочку со штока вакуумника и извлекаем его из трамблера 7 Выкручиваем 2 болтика крепящих подшипник опережения зажигания, вынимаем.
Первые 7 пунктов все легко и. И вот здесь казалось бы неразрешимая проблема, корпус трамблера с торчащим валом заклепанным каленым сальник трамблера ниссан санни
Руководства по ремонту автомобилей
Метим краской хвостовит трамблера дабы сальник трамблера ниссан санни поставить правильно а не на градусов. Замеряем расстояние между хвостовиком и корпусом это потом очень пригодится. Берем что то типа трубки, у меня попался под руку какой то уголок высокого давления, зажимаем в тисках вертикально, кладем хвостовик так чтобы шплинт каленый сальник трамблера ниссан санни в эту трубу а хвостовик упирался в его края.
Берем что то очень мега прочное, мне попался под руки старый но еще живой совдеповский дюбель, обтачиваем его немножко напильником чтобы его диаметр был чуть меньше шплинта.
Ставим дюбель на шплинт и начинаем бить молотком, гр. Шплинт выходит очень туго но выходит. Во время битья держим все четко горизонтально, не торопимся ни дай бог что то сорвется и лопнет и наискось пойдет! Лучше подольше но аккуратно выбивать не повредив.
Вот здесь я взял фотоаппарат. Рыскрываем плоскогубцы, зажимаем их в тисках, одеваем на них трамблер так чтобы ранее сточенные концы вошли в противоположные отверстия, поворачиваем в любую сторону, слышим щелк! Пластина вышла, изымаем. Подводные камни. Теперь расскажу о подводных камнях чтобы другие не натыкались а все легко и быстро ремонтировали.
На наших трамблерах стоит спец подшипник с проточкой по краю, в своем городе в магазинах я его не нашел, кто найдет сообщите номер. Токари не берутся на проточку на новом сальник трамблера ниссан санни в страхе убить сальник трамблера ниссан санни резцов об твердый металл.
Выход есть! Берем свой подшипник извлеченный ранее аккурутным образом, снимаем с него пыльники и о ужас они рассыпались!!! И здесь выход есть! Подшипники NSK выпускаются в разных странах, наш из Японии. Нам нужен такой же DU как донор пыльников, но! Новый подшипник из Японии имеет меньшие по размеру пыльники сальник трамблера ниссан санни они не подходят! А вот слеланный в Малазии один в один с нашим и пыльники встают как родные.
Сальник трамблера GA15
Проверяем старый подшипник, чтобы не было повреждений, чтобы целая обойма была, осматриваем его, промываем в бензине, карбклинере, сушим хорошенько. Так рекомендуют производители подшипников, ставим ранее извлеченные новые пыльники, все, подшипник готов. Он сальник трамблера ниссан санни не несет нагрузок так что еще поработает.
