Между сидений огромный подлокотник, который регулируется по вылету вперед-назад, в нем встроены 2 ящичка.
Бардачок огромен, отделан чем-то наподобие велюра, имеет охлаждение для напитков. В салоне 4 опель вектра опс, 2 между передними сиденьями и 2 в сиденье заднего они выезжают.
Характеристики Opel Vectra OPC
Очень классная внешность и, особенно, синий цвет OPC. Комфортный салон и сиденья.
Вопреки первоначальным ожиданиям Vectra OPC оказалась очень изящной, даже более. Внешний вид подчеркивает также уникальный голубой опель вектра опс, который на фоне традиционных цветов для мощных и быстрых машин вроде красного, желтого или черного, смотрится инновационно. Внутри нас встречает салон Recaro с удобной боковой поддержкой и механическими регулировками на передних сиденьях, обшитый кожей и рельефным велюром.
Почти сразу выяснилось, что подогревом ни одно сиденье не оборудовано, что немного смутило, так как в комплектации автомобиля она была четко прописана. Органы управления и опель вектра опс остались без изменений: Для особо привередливых клиентов существует возможность выбора двух цветов швов на сиденьях, а также цвета велюра синий или серебряный.
Opel Vectra OPC помимо своей мощи может предложить своему владельцу опель вектра опс только комфортное передвижение для пассажиров, благодаря просторному салону, но и комфортное размещение грузов. Так, багажное отделение, рассчитанное на объем ручной клади эквивалентный впечатляющим литрам, может быть расширен за счет сложенных спинок задних сидений. Кроме того, низкая погрузочная высота обеспечивает удобную загрузку, а пятая дверь открывается таким опель вектра опс, что подойти и заглянуть в багажник можно не только сзади, но и сбоку.
Задние пассажиры могут прослушивать собственную музыку, что обеспечивают отдельные входы для наушников и регуляторы громкости на центральном тоннеле. К тому же, головное устройство принимает сигнал радиостанций крайне пахабно, даже в городе оно теряет сигнал самых проверенных радиостанций.
Давим на газ, при переключениях педаль не отпускаем, обороты электроника сбросит самостоятельно. В целом работа КПП понравилась. Нормальная автоматика для обычной езды по городу или шоссе. Это опель вектра опс тех, кто ищет компромисс в компромиссе. Автомат с возможным ручным переключением в псевдоспортивной машине Подвеску для модификации GTS, как утверждает производитель, изменили, и упор сделан, естественно, на управляемость. Действительно, GTS — модель более упругая и адекватная, нежели стандартная Vectra, во всем, что касается управления.
Энергоемкость подвески находится на заоблачном уровне для спортивного шасси средней жесткости. Машина охотно подпрыгивает на небольших дефектах покрытия, но опель вектра опс пропустить достаточно серьезную неровность, громко ухает — пробой.
Opel Vectra OPC
Как и многое в этом автомобиле, ходовые качества Vectra GTS — это опель вектра опс с небольшим креном в сторону спорта. Во главе угла — надежность, предсказуемость и более четкие реакции.
На страже порядка стоят строгие электронные системы. Радует, что одна их них, IDS, — отключаемая, и позволяет немного повизжать резиной в поворотах. Однако азарта это поведению машины не добавило.
В силу следующих причин. Во-первых, покрышки, в которые был обут автомобиль, слабо соответствуют потенциалу заряженного GTS.
Opel Vectra OPC
Рано происходит срыв в скольжение, отчетливо ощущаются уводы при интенсивном рулении. Во-вторых, изначально заложенная в машину надежная и безопасная схема поведения недостаточная поворачиваемость — немного не то, чего ожидаешь получить от спортивной модификации.
Ощущения от вождения Vectra GTS складываются примерно. Очень хорошая курсовая устойчивость, надежное поведение в вираже. Отчетливая педаль тормоза и грамотно настроенная АБС, вступающая в опель вектра опс, когда это действительно необходимо. опель вектра опс
Хорошая звукоизоляция поглощает большую часть дорожных шумов, приглушенный же рев мотора слух скорее радует, чем оскорбляет. Выпуска не слышно совсем, даром что разведенный.
