Замена подшипника промежуточного вала


На Форд Фокус 2 менять нужно обе передние ступицы, потому что они обычно изнашиваются практически равномерно. Обычно эта гайка скрыта под колпачком диска.

тягу от

По запросу.Без подделок. С доставкой по РФ/СНГ.

Замена заднего ступичного подшипника Форд Сиерра Ford Sierra Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь Вот и все. Применять такие инструменты крайне опасно.

Новую ступицу нужно запрессовывать через проставку, так исключается возможность повредить деталь. Такое реально, но для выполнения работ требуется специальный пресс, опыт и время. Откручивайте гайку с болта, стягивающего амортизаторные стойки и кулак.

При запрессовке важно кулак установить так, чтобы ползун пресса двигался вдоль оси подшипника. В этом случае можно избежать перекосов, которые нельзя допускать.

Так что, замена ступичного подшипника — это совсем нетрудное дело, хотя и занимает некоторое время. Поэтому многие могут самостоятельно проделать эту работу и не обращаться в автосалон.

что находятся сзади опорного

Если у вас нет опыта подобных работ, то лучше обратиться в специализированный техцентр. Так, придется снять суппорт и тормозной диск. Чтобы не пришлось проводить прокачку тормозов, суппорт отводим в сторону. Демонтируем суппорт и тормозной барабан со ступицы.

При наличии АБС в автомобиле, сначала стоит демонтировать удерживающую скобу. Затем удаляем датчик АБС. Демонтируем рулевую тягу от поворотного кулака.

Особенности конструкции ступицы

Запрессовку новой ступицы производите с применением проставки, иначе вы запросто повредите деталь. Процесс выпрессовки и запрессовки ступичного подшипника на Форд Фокус 2 Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь Как только ступица установлена в поворотный кулак, замену подшипника передней ступицы можно считать завершенной. Теперь приступайте к сборке, выполняемой по обратному алгоритму. Как поменять задний ступичный подшипник?

ступичного подшипника

На автомобилях Ford Focus 2 могут быть установлены тормоза барабанного или дискового типа. Следовательно, процесс замены подшипника задней ступицы, для каждого из вариантов, имеет индивидуальные особенности. Ниже рассмотрим каждый из них.

Если на задних колесах установлены тормозные диски, процесс замены производите так: Поддомкрачивайте авто и демонтируйте колесо. Скручивайте пару болтов, которые удерживают задний суппорт. Скручивайте крепление суппорта и снимайте узел, а далее отводите его в сторону. После, снимайте скобу суппорта и тормозной диск.

Признаки неисправности

Выкручивайте две пары болтов, которые удерживают ступицу болты установлены сзади. Снимайте ступицу, вместе с подшипниками, и производите замену вышедшей из строя детали. Возвращайте все на место. По бокам его поддевать не стоит.

Каталожные номера и цены ступицы Форд Фокус 2

После добираемся до болтов, что находятся сзади опорного диска. Откручиваем их и извлекаем ступицу наружу. Устанавливаем новый элемент и собираем все в обратном порядке. Как видите, все операции можно произвести самостоятельно. Но есть нюансы, о которых мало кто знает.

Об одном из таких расскажем ниже. Центральную гайку нужно затягивать с усилием в 45 Нм. После этого — повторно провернуть ее на 90 градусов. Что касается других деталей, стяжной болт кулака затягивается с усилием в 90 Нм.

Раньше времени ПС может выйти из строя по следующим причинам: Ездить с гудящими подшипниками крайне нежелательно, по возможности ПС менять нужно сразу же после появления неприятного шума. Если автомобиль с такой неисправностью эксплуатировать долго, подшипник может заклинить на ходу, а значит, что перестанет крутиться колесо. Заклинивание колесной ступицы на ходу — это опасно, при такой неисправности можно попасть в серьезную аварию.

применением проставки, иначе вы запросто

сзади опорного диска

Стоимость подшипника ступицы и его замены На автомобиле Ford Focus-2 ступица идет в сборе с подшипником, отдельно ПС в оригинальных запчастях не поставляются. Установите поворотный кулак таким образом, чтобы элемент двигался вдоль оси подшипника. Момент затяжки Важно не перетянуть гайку ступичного подшипника. Производитель рекомендует производить затяжку с усилием до Нм.

Для этого рекомендуется использовать динамометрический ключ. Закручивайте гайку до тех пор, пока колесо в вывешенном состоянии не будет вращаться слегка внатяг. Ослабьте гайку на пару оборотов.

Установка подшипника форд фокус.

Затем покачайте колесо из стороны в сторону. Должен присутствовать небольшой люфт.