Плюсы и минусы отключения переднего привода на ниве шевроле.
Снятие и установка приводов передних колес Вам потребуются:
Creta доступен в 4 видах комплектаций: Start, Active, Comfort, Comfort Plus!
Это работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела в негодность детали шарнира.
Если буксует одно колесо — допустим, заднее, нужно включить блокировку. Сдвиньте чехол по валу. Оба привода одинаковы по конструкции.
Если в шарнир через поврежденный чехол попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега. Герметичный шарнир изнашивается чрезвычайно медленно. Снятие и установка приводов передних колес Вам потребуются: Отсоедините передний карданный вал от редуктора переднего моста см. Вывесите автомобиль и снимите передние колеса.
Отверните по три гайки крепления корпусов подшипников внутреннего шарнира правого и левого приводов. Выверните болт крепления правой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
Отверните четыре гайки крепления скоб подвески редуктора переднего моста. Отверните гайку и снимите болт крепления левой крышки подшипника редуктора переднего моста к поперечине передней подвески.
Приподнимите редуктор переднего моста и закрепите его в этом положении любым доступным способом. Снимите колпак ступицы переднего колеса и отверните гайку ступицы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Гайка ступицы затянута большим моментом. Снимите гайку и центрирующую втулку. Сожмите пружину подвески, приподняв домкратом нижний рычаг. Отверните три гайки и выньте из рычага болты шаровой опоры.
Отведите поворотный кулак в сторону. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора и нейтрализатора отработавших газов и отведите ее к двигателю для снятия левого привода эта операция не требуется. Отведите редуктор назад и Аналогично снимите левый привод.
Устанавливайте приводы и все снятые детали в порядке, обратном снятию. При затяжке гаек ступиц колес отрегулируйте зазор в подшипниках см.
Chevrolet Niva 2004, 80 л. с. — прикол
Разборка и сборка приводов передних колес Если во время движения при поворотах автомобиля слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если при покачивании вала привода рукой чувствуется люфт или грязезащитные чехлы порваны, такой шарнир необходимо заменить.
Разбирать шарнир практически не имеет смысла. Это работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела в негодность детали шарнира.
В трансмиссии Нивы Шевроле три таких дифференциала: Он позволяет колесам осей вращаться с разной суммарной скоростью: При прямолинейном движении автомобиля без пробуксовки все дифференциалы делят тяговое усилие точно пополам, и тяговые усилия на всех колесах равны.
Если же сцепление колес с покрытием недостаточное, возникает пробуксовка, и через дифференциалы все движение, создаваемое двигателем, пойдет на вращение буксующего колеса, а тяговое усилие на остальных уменьшится.
Почему-то думают, что она «подключает передок». На самом деле «передок», т.
Снятие и установка приводов передних колес
Просто повторите всю последовательность действий сначала. Переключение на пониженную передачу также разрешается без полной остановки Нивы, но делать это можно только опытным водителям. Дело в том, что в раздаточной коробке, в отличие от коробки передач, не установлены синхронизаторы. Переход с пониженной передачи на повышенную при движении автомобиля нежелателен, хотя и допускается в крайних случаях.
Как работает коробка передач Нива Шевроле, Раздатка Шевроле Нива
Не рекомендуется постоянно держать включенным заблокированный режим работы межосевого дифференциала колес, особенно при движении по асфальтированным дорогам, так как это приведет не только к увеличению потребления топлива автомобилем и плохому управлению им, но и к поломке дорогостоящих узлов трансмиссии. Замена гидрокомпенсаторов на Нива Шевроле Когда использовать блокировку дифференциала Нива Шевроле имеет высокую проходимость по всем видам бездорожья и гористым местностям.
Многие из них с легкостью преодолеваются при заблокированном дифференциале.
