Термостат на Volkswagen
Участки, куда не поступает обогрев, будут оставаться холодными. Если одно из устройств или оба не соответствует указанным показателям, то его необходимо заменить.
Материал про снятие, замену, установку термостата Фольксваген Поло с подробным описанием выполняемых действий. Читать ещёМатериал…
Процедура замены устройства не вызовет больших осложнений даже у новичков. Процедуру нужно проводить сразу же после включения двигателя.
Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Тему создал просто так может кому интересно.
Замена Предупреждение При открывании крышки расширительного бачка на горячем двигателе необходимо соблюдать осторожность, так как выходящие пары могут привести к сильным ожогам. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Установите соответствующий контейнер под кожухом термостата.
Замена электродвигателя вентилятора и проверка радиатора
Ослабьте хомут и снимите шланг радиатора с кожуха термостата. Отвинтите болты указаны стрелками и снимите крышку кожуха термостата.
Снимите термостат, отмечая положение, в котором он был расположен указано стрелками. Очистите сопрягаемые поверхности термостата, кожуха термостата и крышки кожуха термостата. Установите термостат с новой прокладкой в кожух термостата. Проверьте, что выступ термостата соответствующим образом совместился с пазом в кожухе термостата.
Установите кожух термостата и закрепите его болтами. Установите шланг радиатора на крышку кожуха термостата и закрепите хомутом. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения двигателя.
Зимой как можно быстрее счищаем с машины выпавший за ночь снег, чтобы скорей плюхнуться в сиденье , отгородившись от низкой температуры на улице, и насладиться теплым воздухом от вентилятора системы отопления.
Замена термостата VW Polo седан
Летом, чтобы не задохнуться горячими парами жаркого солнца, стоя в пробке, переключаем режим работы печки на холодный обдув, выкручивая ручку чуть ли не до конца, и полностью открываем все окна в салоне.
Но бывает и так, что в стремлении как можно быстрее согреться теплым воздухом печки, замечаешь, что вентилятор либо вовсе не крутит, либо отдает холодным воздухом. Почему именно с наступлением холодов возникает трудность и печка перестает греть?
Ответим вопросом на вопрос: Вот и стоит она весь сезон никому не нужная. А когда владелец вспоминает о ней при первых заморозках, то вся обида и припоминается: Говоря серьезно, система отопления должна быть постоянно задействована.
Поло Седан
Замена неисправного термостата и проверка антифриза Причин может быть уйма. Одним из главных виновников является неисправный термостат седана Поло. При движении на низкой скорости в пробке, например печка еще может выдавать определенное количество тепла, но при выезде на трассу встречный ветер будет охлаждать радиатор, и весь положительный эффект от печки будет сходить на нет.
На Фольксвагене Поло в кузове седан в корпусе водораспределителя находится два термостата. Процедура замены устройства не вызовет больших осложнений даже у новичков. Сливаем рабочую жидкость из системы. Залезаем под капот и находим термостат.
На его крышке расположен отводящий шланг радиатора, который необходимо отвести в сторону, предварительно надавив на свободные концы хомута. Отвинчиваем три болта на крышке термостата.
Из водораспределителя вынимаем пружину и специальный клапан. Достаем термостат из корпуса. Обязательно меняем кольцо уплотнения термостата. Такие же манипуляции проделываем с дополнительным термостатом.
Проверяем, работают ли устройства: Следим за изменениями показателей устройства. Основные условия, которым должен соответствовать рабочий термостат: Если одно из устройств или оба не соответствует указанным показателям, то его необходимо заменить. Собираем все в обратном порядке и проверяем, работает ли должным образом печка. Если проблема сохраняется, и система отопления не греет, то следует перейти к проверке радиатора.
