Шнива на 29х колеса в снегу пол метра, зимняя резина
Если рассматривать зарубежные варианты для внедорожников, то отличным решением из недорогих моделей является Kumho Road Venture.
Подбор по параметрам. Доставка по России. Большой выбор шин. Заходите!
Это шины, которые выдерживают большие нагрузки на обычных дорогах и предназначены для незначительного использования по бездорожью. Надежна ли ваша Шнива?
Также когда производится перепланировка и реконструкция автомобиля под условия бездорожья. Так что начинаю копить, чтобы быть готовым к распутице Будем благодарны, если поделитесь с друзьями:
Такие колеса отлично ведут себя как на умеренном бездорожье, так и по асфальтному покрытию при недлительной эксплуатации.
Для преодоления более серьезных видов бездорожья потребуется лифтование Шевика, и оснащение ,5 — дюймовыми шинами.
При этом радиус дисков может быть как 15 дюймовым, так и R Такие покрышки обеспечивают вылет колеса в пределах от 22 до 35 мм. Также можно установить дюймовые покрышки под радиус дисков 15 дюймов. Виды грязевых шин Наиболее популярными являются Кордианты. Производятся эти шины на территории РФ и являются отличным решением для повышения эффективности преодоления бездорожья за невысокую стоимость.
Статистика работы системы
Корды стоят ориентировочно рублей за одну балванку. На асфальтной дороге Шевик с такой резиной будет немного неуправляем, но при преодолении различных препятствий по бездорожью ему не найти равных. На фото ниже представлен вид протектора такого типа резины. Их очень сложно найти, но они обладают лучшими свойствами проходимости, и уверенно держат авто на асфальтном покрытии.
Такая резина выпускалась под диски R15 и R16, поэтому если встретите такую резину, приобретайте не задумываясь. Если рассматривать зарубежные варианты для внедорожников, то отличным решением из недорогих моделей является Kumho Road Venture. За одну балванку придется отдать в районе рублей, но она существенно отличается от Кордов, особенно по трассе.
Купил резину Bontyre Stalker A/T 215-65 R16. Пробую в деле.
Характерным отличием от Кордов является расположением протекторов в виде елочки, что позволяет лучше сцепляться с поверхностью земли и очищать шину при ее забивании. Протектор у таких шин настолько зубастый, что порой, кажется, что он никогда не сотрется. Очень мягкая и тихая резина. Отлично ведет себя при 0,8 атмосферах, преодолевая любые виды препятствий по бездорожью.
Белые буковки на ободе шины отлично подчеркивают не только колеса, но и сам автомобиль. На фото ниже изображен вид протектора такой покрышки.
Стоимость одной балонки составляет в районе рублей, что обусловлено не только брэндовой маркой, но и качественным ее производством. Такие покрышки ведут себя умеренно на асфальтном покрытии и отлично справляются с любым бездорожьем. А белые буквы сбоку отлично подчеркивают литые дизайнерские диски. Да и Шевик с такой резиной смотрится изумительно и вызывает уважение даже среди зарубежных джипов.
Существует еще много видов резины, но важно, прежде чем приобретать ее, задаться вопросом, для чего она нужна. Будет ли эксплуатироваться авто по бездорожью?
Только после ответа на вопрос можно смело выбирать приглянувшийся вид грязевых шин. Подводя итог вышесказанному, стоит отметить, что окончательный выбор типа и вида грязевых шин для автомобиля Шеви Нива остается только за самим владельцем.
Если вы решились обуть Шевик в такие шины, то можете быть уверенными, кроссовер будет выглядеть достойно как на дороге, так и на бездорожном покрытии.
Внешний вид
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно? Пока на Ниве Шевроле у нас стоит АТ-шный Ханкук , достойная покрышка, но недостаточно грязевая что-ли, рисунок протектора хотелось бы покрупнее. Стали искать и не могли не обойти стороной суперпопулярную у нас в деревне Кордиант Оффроад.
Думаю любой владелец Нивы или Шевика об этих покрышках слыхал и знает, что они могут. Итак, заглянув на специализированные сайты, видим, что модификаций всего 7: Для Нивы Шевроле оптимально подойдут 2 варианта — второй и третий. Однако стоит знать, что на штатную Шеви такие колеса на поставишь, тут нужен минимальный лифтинг на 5 сантиметров. Тогда колеса встанут без проблем. Резина широкая, по грязи будет самое то. Центральная зона протектора состоит из двух частей в виде буквы S, расстояние между канавками очень крупное, что позволяет быстро самоочищаться покрышке, как только поддашь газку.
Боковые грунтозацепы тоже впечатляют, в просвет между зацепами входят аж 2 пальца, так что выезжать из колеи на кордах будет удобно.
