Как открыть капот форд фокус 1, если сломался замок.


Сфотографировал его уже после, со снятым кожухом. По крайней мере, можно увидеть, что происходит с механизмом, посветив фонариком.

Капот Форд Фокус 2 открывается точно также как и капот Форд Фокус 1. Метод быстрый…

Если крепление выглядит не так, тогда немного больше геммороя, но тоже все очень просто. После нажатия в правильно место Вы услышите щелчок.

Как уже было сказано выше, чтобы открыть капот, необходимо взять ключ зажигания и вставить его в замок, который находится за значком Форд в верхней части решетки радиатора.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Прогреваем газовой горелкой жало отвёртки и аккуратно вставляем её между рёбрами решётки. Нажимаем горячей отвёрткой на пластиковую пятку замка так, чтобы проплавить паз.

Как открыть капот Форд Фокус

При этом прижимаем отвёртку как можно сильнее и стараемся попасть в центр пластиковой детали. Держим отвёртку в таком положении несколько секунд, когда отвёртка остынет, вынимаем её.

Пожаловаться

Как только отвёртка остынет, снова попадаем жалом в новый паз, который мы только что проплавили, и проворачиваем замок так же, как и ключом — против часовой, приподнимаем капот, по часовой, открываем капот полностью.

После вскрытия капота можно заменить замок или протянуть трос в салон автомобиля.

Капот мы открыли, теперь можно либо дальше какое-то время пользоваться отвёрткой вместо ключа, либо протянуть трос в салон и открывать в дальнейшем замок оттуда.

поставив тягу на свое место

Удачной всем работы и смазывайте замки почаще! Так как решетка радиатора закреплена на расстоянии от замка, при вращении ключа в работу включается тяга, которая и открывает его.

Регистрация

Одной из наиболее распространенных неисправностей этого механизма на Форде Фокус является ситуация, когда тяга выскакивает из паза. Как правило, люди приобретают новый замок, но делать этого не нужно.

Проблема решается открытием капота руками, поставив тягу на свое место. Для этого нужно разобрать защиту двигателя, а тяга после этого будет в прямом доступе, и поставить ее на место не составит труда.

Если личинка замка износилась, то с помощью обычной отвертки вы сможете сделать то же, что и с ключом. В большинстве случаев усики гнезда карданчика, которые выполняют функцию фиксатора, ломаются.

После этого каждое вращение ключа сопровождается выскакиванием карданчика из стандартного места. В моём случае, дилер озвучил сумму рублей, за то чтобы вскрыть капот и ещё , чтобы поставить карданчик на место, если тот окажется неповреждённым.

Плюс дорога до дилера, обошлась бы мне в одну тысячу рублей.

Вариант не плохой, и наверно я выбрал его, если бы не злополучная дорога, которая по цене выходит дороже самой работы. Сам собой напрашивался вариант номер два — сделать всё самому.

Перед тем как засучить рукава пришлось немного проштудировать форумы. Скажу по секрету, на это ушло времени куда больше, чем сама операция по вскрытию капота.

Все рекомендации сводились к тому, что для вскрытия требовалось что-то типа длинной отвёртки. Это очень не обычное решение и оно иногда подглючивает. Тяга замка капота слабенькая и периодически выскакивает, поэтому открыть ключом не получится и нужны будут подручные средства. Что вы подумали, когда не открылся капот?

Возможно, но мне кажется, что это просто слетел или заклинил кронштейн замка. Вибрация при разгоне форд фокус 2 2.

дилер озвучил