Начнем с того, что после того, как заменил все что можно в передней подвеске, посчитал себя постигшим дзэн, просветленным кришнаитом, ибо более ничего не могло поколебать моей уверенности в обретении мною отныне полного комфорта, безопасности и управляемости моего авто. К задней подвеске, я относился с неким снисходительным пренебрежением. Отчасти, это объяснялось моим предыдущим опытом владения Hyundai Accent, где за мои 3 года в принципе ни разу не приходилось заглядывать под задние колеса. И вообще задняя подвеска всегда ассоциировалась у меня с прицепной тележкой — мол подвеска хендай элантра 4 равно никуда не денется, плетется себе за передним мостом, да поддерживает багажник — вот и вся ее функция!
Понятное дело, что словосочетание «независимая задняя подвеска» мне мало о чем говорила, тем более что автодилеры для широких масс предпочитают значение таких терминов почему-то не раскрывать — не знаю, может подобное тайное знание позволяет им с бОльшим удовлетворением смотреться в зеркало, не знаю.
Так наверное, я бы и проездил с родной, еще с подвеска хендай элантра 4 задней подвеской, еслиб не один случай. Двигался как то по трассе, никого не трогаю классика жанратут бац! Удар в переднее колесо, и далее едем с колесом в форме «шетерки» ну или «яичка» кому как больше нравится подвеска хендай элантра 4 помял диск в общем, и впереди это проявлялось достаточно отчетливо.
Добравшись еще с десяток километров, и не имея возможности что-либо с ним сделать, меняю мятый диск местами с задним мостом. И что удивительно — вибрации пропали.
А сзади, такой диск даже на большой скорости никак себя не проявлял — даже подумал, уж не померещилось ли. Проехав обратный путь в километров, окунулся в трудовые будни, и как то даже подзабыл про этот эпизод. Причем, как обычно это бывает — мотаться подвеска хендай элантра 4 туда-сюда-обратно, без шансов добраться до дископрокаточного цеха.
Конструкции задней подвески Хендай Элантра
Как итог — подобное отношение привело к тому, что постоянно вибрирующее заднее колесо мягко скажем, ушатало заднюю подвеску. В итоге, как туда заглянул, обнаружил следующую картинку:. Полный размер Верхний поперечный рычаг и нижний поперечный рычаг. Полный подвеска хендай элантра 4 верхний поперечный рычаг и его сайлентблок. Полный размер Он же, с другого ракурса. Трещины во всех видимых сайлентблоках, и преждевременно скончавшаяся смертью храбрых, стойка стабилизатора!
Плачевное состояние всех этих агрегатов не применуло сказаться на управляемости — Во-первых, автомобиль стало реально трудно ловить при выходе из колеи. Во вторых, пошли подвеска хендай элантра 4 при маневрах — авто стало крениться задней частью при поворотах на скорости. В-третьих — лежачие полицейские превратились в бордюры — так трудно стало их проходить задними колесами, ощущение что спрыгиваешь на телеге с бордюра — жесткий удар, жуткий скрип, в общем бррр!
Ну и самое главное — проявился неведомый мне доселе ассинхрон при работе передних и задних амортизаторов, в виде продольной раскачки, что особенно чувствовалось при езде по трассе: передние уже отыграли яму, а задние еще только приступили к ее обработке. В итоге, задних пассажиров реально так укачивало на трассе. Да и на сцеплении с дорогой отражалось сие не лучшим образом. В общем — настала пора заняться задом! Проведя легкую ревизию деталей задней подвески, обнаружил, что там имеется 4 ключевых блока, отвечающих за нормальную ее работу: Это 1 система амортизации стойки, пружины, опоры — отвечает за мягкость прохождения неровностей дорог, 2 система стабилизатора поперечной устойчивости стойки, втулки, и сам собственно подвеска хендай элантра 4, в виде металлического изогнутого прута, проходящего через весь корпус — отвечает за поперечную устойчивость на дороге, отсутствие раскачки, и всяческих заваливаний, 3 система рычагов подвески, включающая развальные, поперечные продольные рычаги из подвеска хендай элантра 4 собственно название задней подвески — многорычажная — обеспечивают «собранность» задней части коня и позволяют левому и правому колесам, работать независимо друг от друга, ну и отдельным пунктом надо выделить 4 плавающие сайлентблоки — которые даже при идеальной работе всех остальных элементов могут столько кровушки попить, что начнут посещать дурные мысли о расставании.
Исходя из этого, пошел заказывать детали.
Ниже небольшие комментарии, почему сделан тот или иной выбор. Плюс, необходимо синхронизировать работу задних и передних амортов, для чего на зад решено ставить того же производителя и то же газ. Пружины по цене более чем вдвое дешевле стоковых р. Подвеска хендай элантра 4 амортизаторов заднего H — сразу говорю, брал не оригинал, какой-то заменитель, то-ли car-dex то ли lynx — не помню, но один из самых дешевых. Логика простая — посмотрев как устроена эта дюралевая втулка с резинкой, понял, что вряд-ли такую конструкцию можно сильно испортить сторонним подвеска хендай элантра 4.
Да и цена на оригинал, порядка рублей за штуку, неоригинал же обошелся в р. Регулятор холостого хода.
Ресивер воздушный. Трубка подогрева дроссельной заслонки. Турбина турбонагнетатель. Прокладка турбины. Электромагнитный клапан.
Клапан тнвд. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка. Регулятор давления топлива. Топливная магистраль.
Передняя подвеска Hyundai Elantra HD 4
Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха. Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора. Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива. Педаль газа. Трос газа. Подшипник маховика. Диск сцепления. Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка подвеска хендай элантра 4. Вилка сцепления. Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления.
Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления.
Шланг, подвеска хендай элантра 4 сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал. Шрус граната. Шрус наружный. Шрус внутренний. Шрус правый. Шрус левый. Пыльник шруса. Гайка шруса. Стопорное кольцо. Подвесной подшипник. Карданный подвеска хендай элантра 4. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост. Редуктор моста. Подшипник редуктора.
Сальник редуктора. Датчик полного подвеска хендай элантра 4. Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка. Сальник раздатки. Подшипник раздатки. Цепь раздатки. Водяной насос помпа. Шкив водяного насоса помпы. Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата.
Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора. Вентилятор инвертора. Мотор вентилятора. Реле вентилятора. Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив компрессора. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера. Трубка кондиционера. Блок управления кондиционером. Датчик температуры салона. Испаритель кондиционера. Терморегулирующий вентиль.
Крепление кондиционера. Резистор кондиционера. Реле кондиционера. Шланг кондиционера. Радиатор охлаждения. Крепление радиатора. Шланг радиатора. Датчик охлаждающей жидкости. Радиатор кодиционера. Радиатор инвертора. Патрубок радиатора. Фланец переходник. Расширительный бачок. Крышка расширительного бачка.
Моторчик печки. Сопротивление вентилятора. Радиатор печки. Патрубок печки. Заслонка печки. Блок управления печкой.
Дополнительный насос. Кран печки. Коробка передач. Автоматическая коробка АКПП. Радиатор АКПП. Датчик АКПП. Декоративная накладка.
Детали подвески HYUNDAI ELANTRA HD (2006–2011)
Картер АКПП. Кронштейн АКПП. Мехатроник ДСГ. Поддон АКПП. Прокладка АКПП. Подушка АКПП. Ручка АКПП. Сальник АКПП. Соленоид АКПП.
Термостат АКПП. Тормозная лента АКПП. Трос АКПП. Щуп АКПП. Механичаская коробка МКПП. Масляный радиатор. Вторичный вал. Датчик коробки МКПП. Картер коробки МКПП. Кронштейн крепление МКПП. Первичный вал. Подушка коробки МКПП. Подшипник вторичного вала. Подшипник первичного вала. Привод спидометра. Прокладка коробки МКПП. Промежуточный подшипник. Ручка коробки МКПП. Рычаг переключения. Сальник вала. Сальник коробки МКПП.
Трос коробки МКПП. Шестерня передачи. Вариатор CVT. Ремень вариатора. Головка блока цилиндров. Пружины клапанов. Рокера клапанов подвеска хендай элантра 4. Сухарь клапана. Впускной клапан. Выпускной клапан. Маслосъемные колпачки. Толкатель клапана. Клапанная крышка. Крышка маслозаливной горловины. Прокладка подвеска хендай элантра 4 крышки. Прокладка ГБЦ. Сальник распредвала. Шестерня распредвала. Промежуточный вал. Болт ГБЦ. Направляющая втулка клапана. Клапан vtec. Прокладка клапана vtec.
Масляная трубка. Подшипник передней опоры амортизатора G, 2 шт 5. Седло передней пружины левое, H 7. Седло передней пружины правое, H 8. Опора стойки амортизатора H, 2 шт 8. Прокладка передней пружины нижняя H, 2 шт Прокладка передней пружины верхняя H, 2 шт Свернуть. Амортизатор подвески газовый, задний Bilstein2 шт 1. Пружина подвески задней Suplex 462 шт опыт Feel 2. Опора амортизатора задняя H, 2 шт при необх. Болт с шайбой опоры задней L, 4 шт при необх.
Подвеска хендай элантра 4 опоры амортизатора H, подвеска хендай элантра 4 шт при необх. Втулка опоры амортизатора H, 2 шт при необх. Прокладка пружины задней верхняя H, 2 шт при необх. Прокладка пружины задней нижняя H, 2 шт при необх.
Амортизатор подвески передний левый газомасляный Mando EXH 1. Амортизатор подвески передний левый газомасляный Mando EXH 2. Соединить шаровой шарнир дополнительного рычага А с кронштейном.
Сайлентблоки, втулки, стойки стабилизатора, амортизаторы и шаровые опоры для HYUNDAI ELANTRA IV
Проверить дополнительный рычаг подвеска хендай элантра 4 наличие деформаций. Проверить шаровой шарнир на наличие повреждений. Проверить все болты, гайку и шайбу. Отсоединить трос парковочного тормоза А от заднего тормоза в сборе. Отсоединить заднюю стабилизирующую тягу с продольным рычагом, ослабив гайку В.
Отсоединить продольный рычаг В от крепления, ослабив монтажные болты А. Снять продольный рычаг Вослабив крепежные болты А. Соединить продольный рычаг с кронштейном и затянуть болты. Подсоединить трос парковочного тормоза с задним тормозом в сборе. Проверить продольный рычаг на наличие деформаций. Проверить все болты и гайки. Снятие и установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Снятие 1. Снять стабилизирующий рычаг Сослабив гайки А, В. Установить монтажный кронштейн и втулку подвеска хендай элантра 4 стабилизатор поперечной устойчивости.
Проверить задний стабилизатор поперечной устойчивости на наличие деформаций. Проверить шаровой шарнир стабилизирующего рычага на наличие повреждений. При покупке книги в PDF 1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
Подвеска Хендай Элантра
Все книги идеального качества, так как подвеска хендай элантра 4 работаем с издательствами напрямую. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем. Купить в PDF 1 руб.
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками 4 и 12 (рис. ), витыми цилиндрическими пружинами 2 и 11, поперечными рычагами 6 и 13, стабилизатором поперечной устойчивости 7. Рис. Передняя подвеска: 1 — шаровая опора; 2, 11 — пружины; 3,10 — верхние опоры стоек передней подвески; 4,12 — стойки передней подвески; 5, 9 — стойки стабилизатора поперечной устойчивости; 6,13 — рычаги передней подвески; 7 — стабилизатор поперечной устойчивости; 8 — подрамник передней подвески. Расположение элементов передней подвески показано на ри.
Подвеска хендай элантра 4 покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать подвеска хендай элантра 4 в любое время и на любое устройство. Пароль еще. Я принимаю условия Политики конфиденциальности и соглашения подписчика.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде формат PDF производится на сайте. Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары. Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы: Яндекс оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж. После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и подвеска хендай элантра 4 платеж.
