Отзыв владельца Toyota Corolla 1,4 механика 2008 год
Двигатель оборудован электронной системой управления с распределенным впрыском топлива.
Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО Toyota Corolla г. Руководство на английском языке по техническому…
Для сохранности и долгой эксплуатации машины рекомендуется соблюдать ряд правил: Поэтому при работе двигателя часть топлива благодаря регулятору давления постоянно сливается в топливный бак. Нельзя проверять генераторное устройство, отсоединив провода от АКБ и добиваясь искры.
Если автомобиль движется накатом, зажигание отключать не стоит, сработает устройство против угона, в результате заблокируется рулевая колонка. Проверьте свободный ход всех педалей. Топливный насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака через топливную магистраль в топливную рампу под давлением кПа.
Также исключите работу агрегата при красном световом сигнале показателя тахометра. Нельзя перегружать автомобиль, такие действия неизбежно ведут к быстрому износу колес и подвески.
Нужно ограничить высокоскоростную езду на дороге с ямами и выбоинами. Это может повредить ходовую и кузов авто. Надо следить за давлением шин, его понижение ведет к износу автопокрышек.
Важно систематично отслеживать состояние пыльников, их негодность приводит к быстрому износу агрегатов. При заправке автомобиля важно использовать марку бензина, рекомендуемую заводом-производителем. Надо отслеживать состояние клемм и проводов АКБ, окисление клемм обесточивает электронику. Важно следить за сроками, указанными для проведения профилактических работ автомобиля.
Безопасность движения Необходимо соблюдать ряд правил при посадке водителя и управлении машиной: Проконтролируйте, чтобы пассажиры также были пристегнуты ремнями.
При перевозке детей всегда используйте специальные кресла. Нельзя устанавливать детское сидение на переднее кресло, если в машине нет функции отключения безопасной подушки. Сидение водителя установите на расстоянии, с которого будет легко дотянуться до любого места. Руль отрегулируйте наиболее удобно для вас, чтобы был обзор приборной панели, а управлять рулевым колесом было комфортно. Проверьте свободный ход всех педалей.
Управляйте авто со скоростью потока движения, учитывая погодные условия и покрытие дороги. Эти предупреждения мы можем увидеть в документации на Toyota Corolla года с кузовом Е Обкатка автомашины При прохождении первых км происходит проработка всех деталей. Для сохранности и долгой эксплуатации машины рекомендуется соблюдать ряд правил: Полная проработка деталей Короллы проходит после км, это подтверждает любая книжка по ремонту Toyota Corolla.
Условия работы автомашины в гарантийный период Обслуживание авто в гарантийный период обуславливается двумя главными аспектами: В период гарантийного обслуживания машины важно соблюдать правила: Важно знать, что автовладелец может лишиться гарантированного обслуживания, если: Первичная подготовка машины перед поездкой Обязательно перед началом движения проведите проверку всех систем и агрегатов авто: Автозаправка Проводите заправку бензина не менее А95, для открытия крышки бака необходимо потянуть на себя рычаг замка, находящийся слева от водительского сидения.
Заправляйте машину только на проверенных заправках. Если при поездке на АЗС вы видите, что бензин только привезли, не спешите сразу заправлять ваше авто. Не на всех автозаправках установлены хорошие фильтры, и необходимо время, чтобы все примеси и грязи осели.
читать онлайн, скачать, купить
Внутри бака может создаваться повышенное давление, откручивайте пробку медленно. Если услышите шипение или пойдет пар, приостановитесь и подождите.
Использование домкрата При возникновении необходимости использовать домкрат произведите ряд действий: Не стоит работать под машиной, установленной на домкрате, если же это необходимо, установите дополнительные упоры. Ставить их нужно только в специально отведенных для этого местах на кузове и устанавливать прокладку резину или дерево.
Подробное описание такой установки содержит в себе мануал Тойоты Короллы Если ваше авто имеет каталитический нейтрализатор, запрещено его запускать с буксировки.
Это грозит перегревом и поломкой. При буксировании авто закрепите трос на специальных креплениях: Проводите буксировку на гибком тросе, в ином случае можно повредить бампер. Перед стартом буксировки разблокируйте руль, вставив ключ зажигания. Если техническая возможность позволяет, проводите буксировку с работающим мотором, это исключит чрезмерную нагрузку на тормоза.
Неисправности Рассмотрим возможные поломки, с которыми может столкнуться любой водитель. Мотор Запуск мотора с впрыскиванием топлива одинаков при любых температурных показателях.
Включается стартер без нажимания на педаль газа, система сама выбирает, как подавать бензин. Если попытки запуска мотора не увенчались успехом, вариантов несколько: Мотор также может не запуститься, если клапан продувания адсорбера поломан или происходит попадание воздуха в шлангах для топлива.
Пусковая система О сбое пусковой системы всегда сообщает стартер, основными причинами поломки являются: Указанные системы улучшают мощностные и динамические характеристики двигателя, его топливную экономичность и уменьшают токсичность отработавших газов.
Все двигатели с верхним расположением двух пяти опорных распределительных валов, с четырьмя клапана на каждый цилиндр. Распределительные валы приводятся во вращение роликовой цепью, натяжение которой осуществляется гидронатяжителем.
Функциональное назначение системы подачи топлива — обеспечение подачи необходимого количества топлива в двигатель на всех рабочих режимах. Двигатель оборудован электронной системой управления с распределенным впрыском топлива. В системе распределенного впрыска топлива функции смесеобразования и дозирования подачи топливовоздушной смеси в цилиндры двигателя разделены: Такой способ управления дает возможность обеспечивать оптимальный состав горючей смеси в каждый конкретный момент работы двигателя, что позволяет получить максимальную мощность при минимально возможном расходе топлива и низкой токсичности отработавших газов.
Управляет системой впрыска топлива и системой зажигания электронный блок управления двигателем, непрерывно контролирующий с помощью соответствующих датчиков нагрузку двигателя, скорость движения автомобиля тепловое состояние двигателя, оптимальность процесса сгорания в цилиндрах. Особенностью системы впрыска автомобиля Toyota Corolla является синхронность срабатывания форсунок в соответствии с фазами газораспределения блок управления двигателем получает информацию от датчиков фазы.
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Контроллер включает форсунки последовательно, а не попарно, как в системах асинхронного впрыска. Однако на режимах пуска и динамических режимах работы двигателя используется асинхронный метод подачи топлива без синхронизации с вращением коленчатого вала. Основным датчиком для обеспечения оптимального процесса сгорания является датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд. Он установлен в выпускном коллекторе двигателя и совместно с электронным блоком и форсунками образует контур корректировки состава топливовоздушной смеси, подаваемой в двигатель.
По сигналам датчика блок управления двигателем определяет количество не сгоревшего кислорода в отработавших газах и соответственно оценивает оптимальность состава топливовоздушной смеси, поступающей в цилиндры двигателя в каждый момент времени.
Зафиксировав отклонение состава от оптимального 1: В результате контур управления составом топливовоздушной смеси является замкнутым На автомобиле установлены два датчика концентрации кислорода: Первый датчик управляющий ориентируясь на его сигнал, ЭБУ корректирует подачу топлива , а второй — диагностический по его сигналу ЭБУ оценивает эффективность работы каталитического нейтрализатора. Топливный бак из полимерного материала, установлен под полом кузова в его задней части и прикреплен четырьмя болтами.
Для того чтобы пары топлива не попадали в атмосферу бак соединен трубопроводом с адсорбером системы улавливания паров топлива. Во фланцевое отверстие в верхней части бака устанавливают топливный модуль, включающий в себя топливный фильтр, адсорбер, насос и регулятор давления.
В левой части бака выполнены патрубки для присоединения наливной трубы и шланга вентиляции. Из топливного модуля топливо подается в топливную рампу, закрепленную на впускной трубе двигателя. Из рампы топливо впрыскивается форсунками во впускную трубу двигателя. Топливопроводы системы питания представляют собой трубки, соединяющие между собой различные элементы системы.
Отзыв владельца Toyota Corolla 1,4 механика 2008 год
Модуль топливного насоса включает в себя электрический насос и датчик указателя уровня топлива. Модуль топливного насоса обеспечивает подачу топлива и установлен в топливном баке, что снижает возможность образования паровых пробок, так как топливо подается под давлением, а не под действием разрежения.
Поиск по сайту
Топливный насос погружной, с электроприводом, роторного типа, с сетчатым фильтром-топливоприемником входит в состав топливного модуля. Модуль установлен в топливном баке, что снижает возможность образования паровых пробок, поскольку топливо подается под давлением, а не под действием разрежения.
Топливный насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака через топливную магистраль в топливную рампу под давлением кПа. Насос не разборной конструкции ремонту не подлежит, при выходе из строя его надо заменить. Топливная рампа форсунок представляет собой литую пустотелую деталь с отверстиями для установки форсунок и с подводящим штуцером для присоединения топливопровода высокого давления.
Форсунки уплотнены в гнездах резиновыми кольцами.
Рампа с форсунками в сборе вставлена хвостовиками форсунок в отверстия впускной трубы и закреплена через проушины двумя болтами.
Форсунки прикреплены к рампе, из которой к ним подается топливо, а своими распылителями входят в отверстия впускной трубы.
