автобаферы kia ceed
Их рабочий ход становится меньше, а соответственно уменьшается дорожный просвет.
Авто-проставки для увеличения клиренса KIA от рублей.
В зависимости от региона, он может включать в себя новые амортизаторы и пружины, усиленную защиту картера двигателя и коробки передач, кузова и топливного бака.
Клиренс Киа Сид СВ составляет миллиметров, что вполне достаточно для хороших российских дорог.
Первый вариант конечно предпочтителен. Замена старых пружин на новые позволит вернуться к первоначальному состоянию дорожного просвета. Его минусом является то, что быстро приобрести новый комплект пружин маловероятно.
Приходится заказывать, а это время. Кроме того, замена обойдется в приличную сумму денег. Поэтому большинство обратится к варианту установки проставки под пружины Киа Сид.
Плюсы и минусы проставок Поскольку передняя подвеска Киа Сид относится к типу Макферсон, то для подъема передней части применяются проставки между корпусом и пружиной.
Форма поиска
Материалом для них может быть полиуретан, АБС-пластик или алюминий. Для задней подвески установка этих элементов происходит между установочной чашкой корпуса и пружиной. Они изготавливаются из алюминия, стали и других металлов.
В результате их установки происходит увеличение дорожного просвета до норматива. Таким образом, можно поднять машину на 4—6 сантиметров, но последствия экономии будут печальными.
Эти проставки снимают нагрузку со средней части пружины, из-за чего на границе с проставками резко возрастает напряжение металла. Через 10—40 тысяч километров это приведет к поломке пружин и, скорее всего, пружина лопнет в самое неудачное время — в крутом повороте, при торможении или при выполнении другого маневра.
Лучший способ увеличения дорожного просвета Наиболее эффективный способ увеличения дорожного просвета — установка полиуретановых проставок. Эти детали, в отличие от межвитковых проставок, не меняют режим работы пружин и не увеличивают нагрузку на подвеску.
Плюсы и минусы проставок
Многие магазины автозапчастей предлагают проставки из пластика, текстолита или алюминия, но их установка убьет подвеску за 20—30 тысяч километров. В последующих статьях мы расскажем о том, почему проставки из твердых материалов оказывают такой эффект на подвеску.
Полууретановые проставки имеют лишь одно ограничение — максимальная высота, на которую можно поднять машину, составляет 40 миллиметров. Это связано с конструкцией подвески. Стойки Макферсон крепят к кузову с помощью опорного подшипника.
Киа Сид SW. Ставим усиленные пружины с клиренсом +20.
Установив между ним и кузовом полиуретановую проставку, вы создаете возможность люфта подшипника при наезде на препятствие. Это безопасно, потому что подшипник возвращается на свое место после проезда препятствия.
Хотя конструкция этого хэтчбека kia и продумана до мелочей, но в российских условиях увеличение дорожного просвета со штатных до мм является, скорее, необходимостью, чем роскошью.
В принципе, стандартный клиренс данной автомашины обеспечивает комфортную езду на большинстве городских магистралей.
Однако практически в каждом населённом пункте существуют участки дорог, покрытие которых, мягко говоря, далеко от совершенства. В отличие от автомобилей с изначально большим дорожным просветом, называемых внедорожниками, а на простом языке джипами, хэтчбек KIA Ceed не всегда легко переносит подобные испытания.
Случается, проигнорирует автовладелец решение этой проблемы, и через два-три года начинает ремонтировать кузов, нижняя часть которого приходит в негодность от периодического контакта с земной поверхностью. Особенностью Ceed является достаточно низкое расположение масляного картера.
Специалисты говорят, что в нашей стране защита картера должна быть не опцией, а входить в стандартную комплектацию. В настоящее время клиренс автотранспортных средств, в том числе, и КИА Сид, увеличивается двумя способами — использованием колёсной резины более высокого профиля и монтажом специальных проставок в передней и задней частях ходовой.
Рассмотрим подробнее оба способа.
Резина высокого профиля Колёсная база KIA Ceed включает в себя следующие официальные типоразмеры колёсных дисков: При использовании самых больших колёсных дисков увеличение дорожного просвета оказывается максимальным, но машину можно поднять и ещё, если использовать шины с высоким профилем.
