Запчасти подвески Chevrolet Lacetti
Багажный отсек Замена пружин шевроле лачетти Lacetti в кузове универсал без боковой облицовки. Не забыв заранее заменить тяги стабилизатора задней подвески, устанавливаем новую стойку на свое место, а болты ее крепления к кулаку обрызгиваем медной аэрозолью, чтобы в будущем не иметь затруднений с их демонтажем.
Chevrolet Lacetti 1 поколение [ — ] Бензин Ходовая часть trending_flat Задняя подвеска. Вот и…
Разбор стойки Осталось распрячь пружину и заменить стойку. Завидую людям , которые живут в европе, ездят по евробанам. Для удобства можно просто снять задний диван и отогнуть обшивку, так можно добраться до болтов крепления стойки.
Результат-передок стал выше на 5 см.
Артикулы Левая стойка готовится занять своё место. Каталожные номера задних амортизаторов для хэтчбека и седана одинаковые: Отличия в кузовах На универсале придётся разобрать обшивку.
Стойки для универсала получили номер GM и их отличие в том, что диаметр штока у них 22 мм, в то время как у седана и хэтча — 20 мм. Визуально они отличаются и толщиной стакана — 49 против 45 мм.
Конечно, это не единственное отличие. Все это сделано для того, чтобы амортизаторная стойка на универсале жёстче реагировала на нагрузки.
Детали и расходники:
Да и пружины на этих кузовах разные — на Вагоне прут толще и сама пружина жёстче. Однако сторонние производители не жалуют задние стойки для Lacetti SW и выпускают их гораздо реже, чем для хэтча и седана. Возможно, что оригинальные стойки — это лучшее, что можно установить на Lacetti. Однако у каждого водителя свои предпочтения, свой стиль езды и свои финансовые возможности, а оригинальные GM-овские амортизаторы стоят очень недешево и их продают, как правило, только официальные дилеры.
Поэтому мы подобрали наиболее популярные варианты амортизаторных стоек. Среди них есть и жёсткие, и мягкие, и дорогие, и подешевле. Как бы там ни было, решать каждому индивидуально.
Газовая умеренно жёсткая стойка. Довольно известная молодая компания, которая занимается поставкой запчастей как на некоторые конвейеры, так и на рынок запчастей.
КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE
Цена одной стойки — в пределах 2,4—2,6 тысяч рублей. Отзывов публики мало, но в наличии у дилеров есть всегда. Nipparts — хорошие отзывы.
Производитель работает только на рынок запчастей. Выносливая и недорогая стойка. А мне как всегда, приходится ездить по Ридний Украине. Дороги такие, что даже по Киев — Одесе нормально не поедешь. Вот по етому машину нужно поднимать!
И еще на скорости выше км. Очень, очень не приятно. Но я поступил так: На предок поставил пружины б: Результат-передок стал выше на 5 см.
Машина стала чуточку жоще, дорогу прекрасно держит.
Замена передних стоек на Шевроле Lachetti
Спокойно езжу на рыбалки, охоты и просто в лес. Пороги автомобиля целые и ,ровные. Абсолютно никаких переделок, пружины на 7 мм. Что задние, что передние пружины выполнены из прута диаметр сечения которого совподает с оригиналом. Вобщем машина стала выше, и жоще. Порог багажника Chevrolett Lacetti в кузове универсал с демонтированной пластиковой накладкой.
Следующим шагом необходимо снять пластиковые облицовки задних стоек салона. Под номером 35 облицовка задней стойки салона GM — левая, — правая. Пластиковая накладка стойки кузова Chevrolett Lacetti в универсале GM — левая, — правая.
Инструменты:
Просто поддеваем ее и выдергиваем на себе. Действовать стоит аккуратно, чтобы не сломать крепежные направляющие.
Далее демонтируем крепеж самих боковин. Сначала снимаем шторку багажного отсека. Вид боковой панели облицовки багажного отсека без шторки.
И получаем доступ к саморезу, который необходимо выкрутить. Второй находится под задней стойкой салона. Эти саморезы можно увидеть на первом скрине программы GM EPC под номерами 2 GM , так же необходимо снять проушины для крепления сетки багажника — на этом же снимке они под номером 3 GM Остается последняя пара крепежных винтов, их демонтируем со стороны салона авто.
Для этого опускаем спинки или спинку заднего дивана. Пластиковая облицовка салона автомобиля GM — левая, — правая. На втором скриншоте эта деталь под номером На втором снимке программы его можно опознать по номеру 47 GM Все, снимаем боковую обшивку багажного отсека и получаем доступ к креплению опоры амортизатора задней подвески.
