как снять вентилятор печки шевроле лачетти

Все внутренности в металлической пыли, щётки стёрты наполовину до провода осталось 4мм, то есть съедено примерно 3ммколлектор вместо изначального диаметра 24,3мм превратился в 23,3мм Сравнение нового и старого щёточного узла — обратите внимание на разницу в толщине металла до кружка с буквой R.

Схематическое изображение пары трения щётки-коллектор ВНИМАНИЕ — для как снять вентилятор печки шевроле лачетти чтобы легко снять крыльчатку вентилятора с оси ротора не нужно его бить молотком, достаточно просто прогреть крыльчатку феном строительным или женским.

Тут я пошел немного дальше чем многие — я решил компенсировать ослабление прижима съеденных на 3мм щеток к коллектору добавлением 3мм прокладки между пружинкой и щеткой. На мой взгляд недостаточная сила прижима так же может быть причиной повышенного шума и снижения скорости вращения ротора вентилятора.

Процесс демонтажа вентилятора печки

как снять вентилятор печки шевроле лачетти

Собранный щёточный узел на коллекторе должен сидеть именно так, в противном случае вы соберете неправильно и вентилятор будет еще больше шуметь В данном узле шум шелест, свист, треск порождают пара трения пара трения "ось ротора с втулкой и бронзовые втулки подшипника скольжения корпуса" как снять вентилятор печки шевроле лачетти "коллектор-щётки".

Проточку и замену щеток оставил на крайний случай — если шум после капремонта всё же останется.

как снять вентилятор печки шевроле лачетти

Процесс демонтажа вентилятора печки Chevrolet Lacetti Останавливаем и глушим машину. Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму от АКБ. Идем в салон на переднее пассажирское сиденье и демонтируем перчаточный ящик.

как снять вентилятор печки шевроле лачетти

Еще раз нужно заметить, что бардачок снимать необязательно. Его демонтаж оправдан только в том случае, когда проводится замена салонного фильтра. Перчаточный ящик зафиксирован 5 саморезами 3 сверху и 2 снизу. Выкручиваем крепеж.

как снять вентилятор печки шевроле лачетти

Вынимаем бардачок. Сам мотор держится на четырёх саморезах — их нужно открутить. Снять электромотор в закреплённой на нём крыльчаткой.

При необходимости отсоединить сам вентилятор тоже труда не составит — достаточно сжать пассатижами удерживающий хомут на его вершине, и снять.

Но делать это вряд ли придётся — новый мотор, как правило, продаётся в комплекте с вентилятором, единым блоком.