08 Снятие ходовки на хонда фит часть 8
Как открутить ступичную гайку я уже описывал при замене ступичных подшипников в этой статье.
Сайлентблоки задней балки Honda Fit. Сайлентблок Хонда Фит задний передний новые. Цена не указана. Читать…
Соберите всё в обратном порядке. Замена сайлентблоков на Хонде Фит Процесс замены сайлентблоков на Хонде Фит примерно схож с тем, что представлен выше. Прежде всего обеспечиваем безопасность работы.
Приподнимите заднюю часть с необходимой стороны и демонтируйте колесо. Сначала надо было открутить ступичную гайку, чтобы отодвинуть внешний ШРУС, который мешает снять шаровую опору.
Сайлентблоки вертикальные
Основными признаками, указывающими на необходимость замены резинометаллических шарниров, являются: Прежде чем решить проводить замену сайлентблоков, необходимо окончательно удостовериться в том, что виной всему именно они.
Это сделать просто, достаточно внимательно осмотреть каждый из них, подняв машину на подъёмнике или поставив её над смотровой ямой. Резинометаллические шарниры должны быть целыми, то есть без каких-либо внешних дефектов. Замена ушастых сайлентблоков на Хонде СРВ проводится следующим образом: Поднимите автомобиль на подъёмнике или поставьте его над смотровой ямой.
ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ, простой способ
Приподнимите заднюю часть с необходимой стороны и демонтируйте колесо. Затем торцевым ключом 14 размера отверните крепление в виде болта рычага верхнего к продольному. После этого необходимо открутить болты крепления рычага и к кузову, а затем снять его. Предварительно демонтировав всё то, что мешает проведению данной операции.
Молотком с зубилом или же специальным съёмником демонтируйте старые сайлентблоки из посадочных пазов. Потом зачистите посадочный паз наждачной бумагой и смажьте тонким слоем смазки. Теперь можно монтировать новую деталь.
Данную операцию можно провести как специальным съёмником, так и тисками. Последним шагом необходимо собрать конструкцию в обратном порядке. Затягивать все крепления можно только тогда, когда автомобиль стоит на земле.
Процесс монтажа новых сайлентблоков на нижнем заднем рычаге Хонды СРВ идентичен описанному выше, только вторым шагом необходимо отсоединить рычаг от стойки стабилизатора и все остальные крепления. Замена сайлентблоков передних рычагов Хонды СРВ 3 процесс немного другой, но также несложный: Для того чтобы заменить сайлентблок переднего верхнего рычага, необходимо также установить автомобиль на эстакаду подъёмник или над смотровой ямой, а затем демонтировать с необходимой стороны колесо.
Следующим шагом будет выпрессовка пальца шаровой опоры из поворотного кулака. Далее, предварительно сняв аккумулятор, при помощи ключа на 12 отверните болты крепления полочки батареи и демонтируйте её.
Доступ к рычагу есть, теперь откручиваем его, путём использования ключа на 14, и снимаем его с автомобиля.
Замена сайлентблоков проводится также, как в случае с задними ушастыми. В завершение, вся конструкция собирается в обратном порядке, также с затягиванием всех крепления на стоячей машине.
Никогда не выжигайте сайлентблоки! Такая процедура отрицательно влияет на состояние рычага. Плоскогубцами выдернул пружинный фиксатор гайки.
Гайку перевернул и накрутил снова на шпильку шаровой, чтобы увеличить площадь для зацепа, после чего специальным съемником выдавил шаровую опору из цапфы.
Заодно очистил вал от посторонних ниток. Откручиваем болт крепления переднего сайлентблока рычага подвески.
Вот тут была вторая ошибка. Откручивать надо именно болт, так как гайка приварена к балке точечной сваркой. Я ее сорвал Следующим этапом откручиваем болт заднего сайлентблока рычага подвески.
Подбор по артикулу*
Это, я вам скажу тоже занятие не для слабонервных. Болт длинный и крутить его долго и все время внатяг. Когда все болты откручены вынимаем рычаг. Болты лучше почистить и промыть, а затем смазать плотной смазкой для защиты от коррозии.
