К сожалению, не фотографировал, как оно выглядит, но можете посмотреть, как это сделано у У кого-то я видел там такие пластины с завода. Подшипники Как я отметил выше, вибрации могут быть и от люфтов подшипников. Очень слаб на эту тему задний подшипник РК, тот, который как балансировать раздатку на ниве вторичного вала. Там стоит подшипник см. К этому подшипнику очень жесткие требования по точности и по твердости метала. Я поставил вместо него Такой подшипник использовался в КПП Москвича.
Сейчас вещь достаточно дефицитная. Его достоинство в том что он радиально-упорный. По установочным размерам такой же, как ый.
Как балансировать раздатку на ниве
Старый подшипник у меня в идеальном состоянии, во всяком случае, магазинные подшипники гораздо хуже. Тем не менее с ним уже начал как балансировать раздатку на ниве хвостовик РК.
Еще одно замечание по поводу РК. Передний мост приводится в движение также от РК, он связан с раздаткой передним карданным валом. Понижающая передача в РК предназначена для получения высокого крутящего момента, она используется для преодоления сложных участков дороги, помогает справиться с бездорожьем.
В раздаточной коробке ВАЗ Нива присутствуют следующие основные детали:. Раздаточная коробка Как балансировать раздатку на ниве Модель ВАЗ — легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным полным приводом и блокировкой дифференциала. Марка является рестайлинговой версией первого вазовского внедорожника ВАЗ РК Нивы имеет три передачи:.
КПП следующие:. При включении второго положения рычага раздаточной коробки положение назад передаточные числа меняются понижаются :.
Не помешает также предварительно отбалансировать колеса. Центрирование выполняется вдвоем — назовем участников "водитель" и ".
По обычным дорогам на раздатке постоянно включена первая передача, рычаг управления раздаточной коробкой понижающим редуктором выдвинут. Нейтральная передача РК разъединяет трансмиссию, и в таком положении автомобиль не едет, нейтраль есть также и в КПП. Часто автомобилистами задается вопрос — зачем нужна нейтральная передача в раздаточной коробке.
Нейтраль используется при подключении к трансмиссии дополнительных агрегатов, например, механической лебедки, в этом случае должна быть еще установлена коробка отбора мощности. На автомобилях «Нива» за исключением Chevrolet Niva применяется как балансировать раздатку на ниве основных типа раздаточных коробок:. Между собой раздатки имеет практически одинаковую конструкцию — на РК дополнительно имеется привод датчика скорости.
Неисправности раздаточных коробок ВАЗ Раздатка на Ниве является достаточно надежным узлом, проблемы как балансировать раздатку на ниве ремонтом в самом механизме возникают в основном из-за недостаточного уровня масла в РК — если по каким-либо причинам масло вытекло, происходит интенсивный износ всех деталей. Среди часто возникающих неисправностей можно отметить:.
Вибрация по кузову — основная «болезнь» Нивы, она часто возникает из-за неправильной центровки раздаточной коробки. Но прежде чем начать регулировку положения раздатки, следует проверить состояние как балансировать раздатку на ниве деталей ходовой части — возникать вибрация может и по другим причинам:. Правильная установка раздаточной коробки может производиться несколькими способами. Чаще всего в автомастерских ремонтники пользуются следующим методом:.
В нива центре говорят, что балансировать на раздадку не нужно, так как там стоит уже шрус как я понял Это так? Или все таки нужно? Заранее спасибо!
Azazel Ты их неправильно понял. Не нужны прокладки под опорами раздатки — промвал с ШРУСом не требует выставлять положение раздатки по высоте.
Но балансировать нужно — и они это обычно делают.
Гость Reg. Shun Piker Reg. Mangust II Reg. По совету сервиса купил подрамник и новые подушки, масло ХАДО 85 набесшумные рычаги на раздаточную коробку и сделал полную шумовиброизоляцию пола. Установка подрамника центровка раздатки с заменой масла заняла более 2 как балансировать раздатку на ниве, вибрации стало меньше!
Балансировка раздатки (?)
На что обратил внимание: 1. Здравствуйте читатели дрома. Хочу написать отзыв о моей Ниве, генераторе позитива и хорошего настроения.
Ниву я хотел. Лазить по рыбалкам и охотам, купаться в грязи, в гараже чёто там делать,короч нужна была мне эта белая зараза и свобода передвижения,которую не могли мне дать мои Хочу написать свой честный отзыв! Я охотник,рыбак и поэтому без 4 везде не.
Встал вопрос какую машину брать. Денег на тот момент было всего тыщ. Конечно за эти деньги ни какую иномарку не купишь эта мысль отпала сама. Либо уаз или нива. Остановился на ниве из расчета дешевизны Всем доброго времени суток!
Сегодня и я решил подготовить свой отзыв по легенде отечественного автопрома, как балансировать раздатку на ниве побоюсь сказать гражданском танке, которым он является на протяжении уже без малого более 40 лет.
Первый автомобиль с конвейера вышел в году. Советский или как сейчас правильно Ремонт ГБЦ и кое что по мелочи. С добрейшим летним вечерком, уважаемый читатель! Немного разобравшись с огородносадовническими неурядицами, было решено совершить ремонтновосстановительные телодвижения в отношения двигла моего доблестного внедорожника, кои напрашивались по сути изначально. Как писалось выше, компрессия была не на До сего момента в семье был один авто Hyundai Grand Santa Fe как балансировать раздатку на ниве литра бенза.
Машина отличная, как балансировать раздатку на ниве всем устраивает, но есть одно Но в повседневности пробеги ежедневные и маленькие 12 кмзимой стало ну очень жалко ее дергать и поэтому пришло решение взять вторую машину в семью, только Приветствую всех, кто решил прочитать этот отзыв.
Хотя стоит оговориться — это не совсем отзыв, а скорее история владения автомобилем в течении 6 лет, в которой не будет особо восторженных восклицаний «какая хорошая машинка, самая лучшая в мире». Ещё в далёком году один 19ти летний Очень давно мечтал о ниве, и этой зимой приобрёл свою мечту. Взял в хорошем состоянии, главное кузов ОТС, ни единой ржавчинки, пороги и дно как с завода Ходовка на 4.
Это способ как выставить раздатку правильно, чтобы она не стояла криво боком, не добавляла доп. вибраций. Но осмелюсь внести свою Не найдено: балансировать | Запрос должен включать: балансировать.
Поменял все гранаты, хрустели сильно. И радиатор печки. Остальное по мелочам, лампочки, предохранители, замок зажигания.
Положение рычагов раздатки: блокировка выключена, передача повышенная. В КПП включается четвертая или пятая передача см. Механик ослабляет крепление раздатки 4 гайки. Водитель разгоняется и, набрав нужную скорость, дает отмашку механику.
Далее водитель поддерживает скорость до команды механика. Вибрация и как с ней справиться.
Убираем вой и гул. Снимаем вероятность протечки масла. Универсальное средство, которое точно уберёт шум раздатки. Разница есть?
Какие раздаточные коробки стоят на разных модификациях Нивы. Разбираемся в терминологии Начнём с того, что окунёмся в матчасть. Коробка раздаточная 2-х рядный подшипник Вал карданный промежуточный промвал Шевроле Нива.
Навсегда избавляемся от вибрации и посторонних звуков раздаточной коробки Нивы
Вал карданный задний в сборе на шрусах НИВА Вал карданный передний на шрусах НИВА Дифференциал раздаточной коробкиусиленный 4-х сателлитный 24 шлица AVT. Дифференциал как балансировать раздатку на ниве коробкиусиленный 4-х сателлитный 22 шлица AVT.
Вернуться к списку статей. Читайте. Промвал для Нивы: какой лучше взять для. Блокировка дифференциала на Ниву самоблок : доводим машину до совершенства. Какие поворотные кулаки лучше ставить на Ниву. Товар добавлен в корзину.
Полный размер. Красным отмечена ось ребра которое параллельно технологическому отверстию, а зеленым ось входного вала.
Далее смотрим на КПП. На колокол или картер сцепления. Там также есть ребро жесткости совершенно случайно совпадающее с продольной осью промежуточного вала КПП. Но не вторичного. Вторичный чуть в стороне правее если смотреть на Как балансировать раздатку на ниве со стороны хвостовика.
На картинке красным отмечена видимая ось, которую вы видите на картере сцепления. А теперь происходит чудо! Мы как в прицел! Отмечу, что они не встанут в одну линию, хотя это и кажется по началу. Линии должны быть параллельны.
Таким образом обеспечивая параллельность видимых линий как балансировать раздатку на ниве картерах РК и сцепления мы выставляем соосность РК относительно КПП избегая паразитного излома в промвалу. Хочу обратить внимание что КПП не параллельна земле, а как бы немного завалена назад, в стоке, в случае когда у вас стандартные подушки двигателячто и видно на рисунке. Соосность выставляется не в этой плоскости. Проще говоря — соосность, не если смотреть "сбоку" авто, а если смотреть "сверху".
При выставлении РК описанным мною способом не испытываю проблем с вибрацией на всех 5 скоростях КПП когда РК в нейтралипри условии что не имеем биения на хвостовике КПП и биений в пром.
