Реакция девушки на подаренный мотоцикл — девочка плачет от счастья
Также имеется проблема инженерной конструкции узла.
Красивые бесплатные фотографии мотоциклов. Мотоциклы Девушки с мотоциклами 54 Мотоспорт БМВ, R GS Adventure,…
От релле бензонасоса до полностью мозгов с косой проводки. Отнюдь — те же пробега максимум.
До года АБС представлял из себя это: Фото из открытых источников Один тормозной диск ходит два комплекта колодок, и мотоциклы бмв и девушки помойку. Мотоцикл S XR пока относится к числу новинок, но на него уже устремлены взгляды многих байкеров и мотолюбителей.
Давайте поговорим о том, почему BMW такой? Дружелюбный и удобный пользователю? Вероятно именно так его вам и будет представлять менеджер в салоне. Или ваш закадычный товарищ, гордый обладатель. Потому как признаться в том, что это не совсем так, задача для честного и адекватного человека.
Как только назреет срок Тех Обслуживания, ваш дружелюбный Коник может ТАК укусить вас за палец ценником и сложностью обслуживания, что останется одно — плюнуть и тащить в сервис или избавляться. Средний ценник на ТО у официалов с заменой воздухана, масел в кардане и коробке, свечей и прочей мелочевки типа колодок может легко встать в тысяч. Вы можете плюнуть и на официалов и поехать к кустарям, где с вас возьмут те же деньги, потому как никто в здравом уме этого гемороя не хочет.
РТха на которой меняют сцепление, и воздушный фильтр. Одному сделать почти нереально некоторые этапы, типа снятия-установки кардана или рамы. Да, работать она может тоже наперекосяк, отпиленный собственным тормозным диском датчик АБС — вообще в норме. Но речь не об этом.
Harley-Davidson.
До года АБС представлял из себя это: И как же нам прокачать тормоза? Разбираем ВСЮ облицовку мотоцикла, отсоединяем все, что идет к баку, и снимаем его. Как же его прокачать? И за что же отвечают эти 6 штуцеров на блоке. Льем жижжу в бачок переднего тормоза. Прокачиваем 1й солдатик, 2й солдатик, 4й солдатик. Затем на блоке АБС льем тормозуху в специальные доп бачки, так как передний бачок не связан с тормозами.
Качаем штуцер на траверсе, подливая каждые 3 нажатия в блок абс тормозуху, потом качаем каждый суппорт поотдельности, да, продолжая доливать каждые нажатия. Снова качаем 1й солдатик на АБС. Итого контуров иногда на передней машинке брембо тоже есть штуцер и 2 из них качаются дважды! Кто не знает как на нормальных мотах качаются тормоза — я чиркану слова в комменты.
Последние вопросы
Замена любого элемента вызовет у вас попоболь. Надо заменить кнопку на пульте?
А у нас кнопки — часть микросхемы и они неразборные, так что меняйте весь пульт за 32 тыс. Но хвост от него уходит под бак, по сему раздевайте мот как на фото выше.
Надо поменять лампу габарита или радиатор — да один хер, разбирайте всю морду до основания, весь пластик, приборку, обтекатель, клюв. Езжайте в сервис, там будут страдать другие люди за ваши кровные.
✅ Девушки на мотоциклах !!! �� Умеют отжигать !!!! �� ( Girls on motorcycles !!! )
Не надоело, мои маленькие любители Uber Wunderwaffe? Цены продиктованы пафосностью бренда и нарочным усложнением всего, что только можно.
Вот вам хохма — Механик закручивает маслофильтр на Бмв оппозите и у него срывается рука… и он… костяшками пальцев… пробивает картер.
Отломанной подножкой вместе с куском картера наверно уже врядли кого-то можно удивить. А пробитым картером, который проламывают сами крепления защиты картера? Но это не все.
От удара по кофру, кофр отломил боковые аллюминиевые крепления с рамы подножек, а они в свою очередь вырвали стальные посадочные детали из самой рамы. А кофр… пластиковый — ЦЕЛ. А теперь давайте подведем итоги, почему все так неоднозначно.
Стандартным у них считается межсервисный интервал км или 1 год что наступит раньше. И что же в этом плохого, спросите вы? Давайте посмотрим на оригинальные масла BMW — После открытия упаковки срок 6 месяцев или пробега.
А остальное время тогда на чем ходит мотор? Может нас обрадует Мотюль? Отнюдь — те же пробега максимум. Тоесть сам производитель, потирая ручки заставляет нас ездить на отработочке, да и побольше. Что же написано на трансмиссионке, что мы льем в коробку и кардан? Ура — км межсервисный интервал. Это не ошибка, это путь, предначертанный моту судьбой, которую вы, владельцы — в праве изменить.
Регулировка клапанов… Да, BMW давно мог установить гидрики в свои моторы и избавить всех от архаичгой регулировки, но как же тогда организовать износ ГРМ, который приведет к перегреву головки и смерти мотора?
Это все политика партии.
Что же касается рядных двустволок — почему столько поломок коленвала и вкладышей. А все банально, на вкладышах НЕТ стопорных выступов. Они там на трении держатся, и в случае малейшего масляного голодания например при падении на открытом газу движок обязательно стуканет. Можно ли было обойтись без этого? А одни ли они такой вот Корень зла? Они флагман и знаменосец на этом пути.
Из европейских брендов, которые стоят особняком и реально делают для пользователя — это Triumph. Из японцев держат марку и не скатываются в сервисную кабалу Kawasaki, Suzuki и в определенных сферах Yamaha.
Мотоцикл S RR. Премьера байка состоялась в году. С тех пор тысячи мотоциклистов со всего мира сделали выбор именно в его пользу. S RR стал намного более удобным и простым, чем его предшественники.
Мотоцикл K R. С первого взгляда мощность K R немного настораживает, но благодаря новейшим технологиям BMW Motorrad его силой легко управлять. Именно благодаря им этот мотоцикл по праву считается один из самых безопасных в своей серии. Мотоцикл R GS Adventure. Этот байк как нельзя лучше подходит для любителей дальних поездок. Уже из названия ясно, что на этом мотоцикле можно преодолеть любые препятствия, будь то бездорожье или песок. Превосходная динамика R GS Adventure обусловлена наличием двухцилиндрового четырехтактного двигателя, крутящий момент которого составляет Нм, а мощность — л.
