Диагностика ходовой Ленд Ровер- БЕСПЛАТНО в LR-WEST на Бажова!
Прибор стал настолько популярен, что китайцы мгновенно его скопировали и сделали это, надо признаться, довольно неплохо.
Обновите штатную навигацию LAND ROVER до года! По всей России! рублей!
По единодушным отзывам диагностов, специализирующихся на ремонте Ленд Ровер и Ягуар, интерфейс и эргономика программы SDD мягко говоря, оставляет желать лучшего. В году соответствие стандарту J стало обязательным для всех новых автомобилей, продаваемых на территории США. Она также может применяться с более свежими машинами, если на них установлены ЭБУ до м.
Его стоимость с годовой он-лайн поддержкой обойдется в 1. С по м.
Диагностику общего характера можно делать всем, что поддерживает CAN.
Шнурок или мультимарочник — выбор каждого. На профильных форумах инфа есть.
Возможности автосканера
Возможно исправят в следующих версиях. Есть проблема связи с ручником, но я о ней только слышал — сам не видел.
Так же не понятно как прописывать форсы. Про остальные мультимарочники сказать ничего не могу, ибо не щупал на этом авто.
Автомобиль что дизельный, что бензиновый достаточно тяжело не только ремонтируются, но и диагностируются. При этом авто очень информативен в плане выдачи в лайв-дату кучи параметров и характеристик, что от некоторых потоков начинает казаться, что он должен чиниться автоматически, коли так все видно.
Ко мне эти авто едут редко, потому как владельцы подобных авто едут к мастерам только после официалов, или после осмысления стоимости ремонта у оных. Я отказался от покупки, приближенного к дилерскому, софта по причине невостребованности. Отсюда и сложности с выбором диагностического сканера: После года для марки Ягуар, а с года и для марки Ленд Ровер выбор поставщика электронных узлов был окончательно сделан в пользу концерна Ford и основным диагностическим сканером стал VCM первого поколения , который с успехом работал как с дилерской программой Ford IDS, так и Jaguar Land Rover SDD.
Диагностика ходовой Ленд Ровер- БЕСПЛАТНО в LR-WEST на Бажова!
Требовалось просто обновить внутреннюю прошивку сканера, что производилось автоматически при смене диагностической программы, и что в свою очередь доставляло немало хлопот владельцам дешевых китайских клонов оригинального прибора VCM, которые нередко блокировались. Использование адаптеров J PassThru. С года в США стал активно внедряться протокол J, созданный для стандартизации алгоритмов обновления прошивок ЭБУ двигателя для приведения его в соответствие с постоянно возрастающими нормами экологичности и контролем вредных выхлопов.
В году соответствие стандарту J стало обязательным для всех новых автомобилей, продаваемых на территории США.
Вместе с этим в ассортимент диагностических приборов вошло множество сравнительно недорогих устройств Pass-Thru от различных производителей, позволяющих программировать ЭБУ двигателей и автоматических трансмиссий по протоколу J без необходимости приобретения дилерского сканера для каждой отдельной марки автомобиля. В последствии протокол был доработан до версии J, которая помимо программирования моторных и трансмиссионных блоков допускала работу с полным перечнем ЭБУ, установленных на автомобиле.
Теоретически, имея адаптер J Pass-Thru можно осуществлять техническое обслуживание автомобилей Land Rover и Jaguar на дилерском уровне, используя оригинальное ПО. Но, перефразируя известную фразу: Недорогим и качественным устройством, обладающим всеми этими характеристиками стал знаменитый Mongoose JLR, разработанный американской компанией Drew Technologies специально для автомобилей британского концерна. Прибор стал настолько популярен, что китайцы мгновенно его скопировали и сделали это, надо признаться, довольно неплохо.
Этот адаптер успешно применяется до сих пор на многих СТО, хотя на данный момент является устаревшим.
С года стали актуальными недорогие диагностические приборы J Pass Thru от фирмы Diagnostic Associates. О стопроцентной совместимости этих автосканеров Jaguar Land Rover заявил в официальном релизе дилерской программы SDD В более поздних версиях многие ключевые функции, связанные с кодированием и программированием блоков управления осуществляются исключительно в режиме онлайн соединения с сервером автопроизводителя.
Новый диагностический интерфейс DoIP. С начала года диагностические протоколы JLR претерпели новые изменения.
Re: Диагностика Land Rover? чем?
Внедрена новая шина данных DoIP Diagnostics Over IP — передача диагностических данных по протоколу IP , созданная преимущественно для работы с мультимедийными устройствами автомобиля и требующими высокоскоростной шины данных для передачи сигналов и обновлений встроенного ПО.
Диагностические сканеры, полностью удовлетворяющие этим требованиям: Для реализации данного потенциала концерном JLR разработана программа Pathfinder. Подводя итог описанному выше, наши рекомендации по выбору диагностического оборудования видятся следующими: Для обслуживания автомобилей Land Rover до г. Электронные системы этих авто еще не очень сложные и не требуют специализированных дилерских функций.
