панель приборов. Как самому за 3 минуты снять и установить на Лачетти без поездок в автосервис.
Это позволит упростить процедуру установки новой или отремонтированной магнитолы, которая выполняется в обратном порядке.
Те, которые плохо держаться, лучше снять!!! Те, которые остались в отверстиях, а не панели аккуратно…
Тянем магнитолу на себя, и вынимаем ее с посадочного места. Впоследствии получится без проблем вынуть сам бардачок. После того, как лицевая панель будет снята, необходимо отсоединить разъемы на кнопке аварийной остановки и блоке управления климатом.
В ее возможности входит воспроизведение FM-радио, аудиокассет и 5 компакт-дисков, записанных в формате CD-Audio, во встроенном CD-чейнджере в некоторых модификациях CD-чейнджер отсутствует.
С уголками придется поработать, а именно сплющить ударами молотка некоторые выпуклости эстеты могут их стачить другим способом , дальнее отверстие не трогаем, а плющим те, что ближе к углу: Два верхних отверстия и пипка между ними уже сплющены.
Lacetti Radio Csere Change
Тоже с другим уголком. Не тронутое отверстие совпадает с имеющимся отверстием в новой магнитоле, а другое придется просверлить в уголке особо нетерпеливые могут не заморачиваться, в общем держится и на одном винте, но я люблю, чтобы был комплект.
Винты нужны с крупной резьбой или, в крайнем случае, саморезы четверка с плоской шляпкой. Подойдут, например, вот такие продаются в автомагазине: Специально снял на чеке, чтобы было видно название. Дальше прикрепляте уголки на один винт к новой магнитоле, используя замеры со старой магнитолы: Все совпадает, но лучше подстраховаться.
Снимаете уголки и делаете на магнитоле разметочные линии второго отверстия — нижнего правого: Чертите крест через нужное отверстие.
Не чего откручивать не надо, всё очень просто. Мы видим, не большой черный кронштейн на него показываю который держит трос.
Отщёлкиваем этот кронштейн, потянув его на верх. И отсоединяем головку троса от белой финтиклюшки Вот мы сняли трос Далее, точно такая же система только со стороны водителя.
Работать придётся лёжа на спине, аккуратно ложем голову возле педали газа и заглядываем за торпеду. И вот, что мы видим, повторяем процедуру Самая основное было сделано.
Откручиваем нижнее саморезы крепления бардачка. Впоследствии получится без проблем вынуть сам бардачок.
Когда крепления удалены можно вынуть вещевой ящик. Теперь, когда получили доступ, можно снять приводной трос регулировки отопителя. Находим трос управления отопителем….
Со стороны водителя также отсоединяем трос. Со стороны водителя, также необходимо найти трос… …и отсоединить его.
Some Title Here
Следующим этапом станет разборка центральной консоли. Сначала стоит вынуть аварийку и отсоединить колодку проводов.
Отсоединяем аварийку от бортовой сети. Начинать демонтаж нужно с верхней части, так как вмятины на верхней мягкой панели, появившиеся от нажима, расправятся, не оставив следа.
Для того чтобы поддеть панель можно использовать отвертку с широким концом, однако рекомендуется применять пластиковые съемники, которые обеспечат целостность пластиковых элементов.
Отвертку или другой инструмент, нужно поставить под углом в 45 градусов. Получается своеобразный рычаг, за который нужно взяться как можно ближе к панели, потянув его на себя. Перед тем, как снять магнитолу на Шевроле Лачетти обычным способом, нужно удостовериться, что конструкция модели автомобиля не позволяет упростить задачу.
В некоторых моделях Лачетти можно просто демонтировать бардачок и выдавить панель с внутренней стороны.
