Контролируйте движение рулевого колеса — оно должно вращаться легко. При наличии треска или заедания можно говорить о выходе из строя подшипника. Пройдите вокруг машины и ремонт передней стойки рено логан ее, остановившись в каждом из углов. При отсутствии проблем с амортизаторами кузов делает колебания, после чего занимает фиксированную позицию.
В противном случае требуется ремонт или замена детали. Пошатайте шаровую опору и тягу. У исправного устройства люфт отсутствует.
Такие же действия производите в отношении стабилизирующей штанги. Наличие люфта свидетельствует о выходе из строя втулок машины. Проверку устройства выполняйте только на ровной поверхности.
Оцените состояние сайлентблоков. Важно, чтобы на них не было следов разрывов и разрушений. Пошатайте рычаг — появление люфта свидетельствует о необходимости ремонтных работ. Осматривайте подрамник автомобиля, рычаг и ремонт передней стойки рено логан на факт деформаций и неисправности. При наличии таковых требуется ремонт или замена вышедшего из строя устройства. Как поменять стабилизатор?
При нарушении целостности или наличии повреждений появляется люфт, который снижает ресурс подвески и приводит к поломке других элементов. Схема установки нового устройства выглядит следующим образом: Подвешивайте переднюю подвеску авто используйте подъемник или домкрат, как показано на фото.
Убирайте с головок винта грязь, чтобы упростить процесс скручивания болта. В противном случае остается риск повреждения ключа или винта ремонт передней стойки рено логан процессе откручивания. Скручивайте гайку, удерживающую штангу стабилизатора. В это же время зафиксируйте винт, чтобы исключить его прокручивание.
Демонтируйте втулку распознать ее легко — изделие выполнено из резины. Обратите внимание на углубление торца со стороны гайки — там стоит шайба. Снимайте винт узел снимается одновременно со втулкой и шайбой из пластика. Резиновая опора. Отбойники — обеспечивает выполнение амортизационных свойств стойки.
Замена передних стоек Рено Логан
Комплект подшипников. Самоконтрящиеся гайки — для крепления новой стойки к рычагу.
Новые пружины для амортизатора — их замену следует проводить лишь в тех ремонт передней стойки рено логан, когда старые элементы сломаны или уже не отвечают техническим требованиям просели. Такой комплект следует приобретать только тогда, когда всем элементам требуется замена. Также для проведения таких работ потребуются следующие инструменты: Одеваем чашку на стойку.
Вращающейся стороной кладем опорный подшипник в опору и одеваем это все на стойку. Опору и опорный подшипник устанавливайте новые.
Renault Logan. Передняя подвеска. Описание конструкции Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами треугольной формы и стабилизатором поперечной устойчивости, закрепленными на подрамнике.
Замена передних стоек автомобиля Рено Логан 1,4
Основа подвески — телескопическая амортизаторная стойка, которая позволяет колесам перемещаться вверх-вниз при проезде неровностей и одновременно гасить колебания кузова. Снизу стойка крепится двумя болтами с гайками к поворотному кулаку, а сверху гайкой — через резинометаллическую опору к кузову.
Для ремонт передней стойки рено логан гашения колебаний кузова и улучшения управляемости и устойчивости автомоби ля в корпусе стойки установлен двухтрубный газонаполненный амортизатор, имеющий более высокие характеристики, чем обычный гидравлический амортизатор. К средней части корпуса стойки приварена нижняя опорная чашка ремонт передней стойки рено логан, а к нижней части стойки — кронштейн для крепления стойки к поворотному кулаку.
На штоке амортизатора установлен буфер хода сжатия, ремонт передней стойки рено логан заодно с защитным чехлом. Сверху пружина упирается в верхнюю опорную чашку, установленную на штоке амортизатора. Между верхней чашкой пружины и верхней опорой стойки установлен упорный шариковый подшипник, позволяющий корпусу стойки поворачиваться вместе с пружиной, а штоку амортизатора оставаться неподвижным. Тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески, соединенными через шаровые опоры с поворотными кулаками и — через сайлент-блоки с подрамником.
Элементы ремонт передней стойки рено логан подвески на автомобиле: На переднем болте крепления рычага подвески к подрамнику гайкой закреплен кронштейн, второй конец которого прикреплен к кузову.
Корпус шаровой опоры запрессован в отверстие рычага подвески, опора закрыта резиновым чехлом. Наиболее дорогой является оригинальная продукция, но переплачивать за нее нет смысла — многие фирмы выпускают достаточно качественные недорогие запчасти, которые вполне могут отработать свой положенный срок.
Например, передние амортизаторы Kayaba стоят в среднем ,7 тысяч рублей за 1 шт. Замена передних амортизаторов Renault Logan своими руками Меняем передний амортизатор Рено Логан следующим образом: После этого аккуратно поверните вниз суппорт. Извлеките из посадочного места амортизационную стойку в сборе с подшипником и пружиной. Если вы приобретаете переднюю стойку на "Рено-Логан" в сборе, то дальше просто устанавливаете ее на место старой.
Но если купили только амортизатор без пружины, придется немного потрудиться, чтобы разобрать всю конструкцию. Разборка и сборка стойки Сразу нужно провести осмотр пружины — если она имеет повреждения, либо ее длина стала меньше, потребуется заменить. Обязательно ставьте новый опорный подшипник и резиновые подушки.
Чтобы со старой стойки снять необходимые элементы, вам нужно выполнить такие действия: Закрепите корпус в тисках, исключите его смещение при проведении разборки.
