панель приборов. Как самому за 3 минуты снять и установить на Лачетти без поездок в автосервис.
Оказалось что в приборке перегорело 3 лампочки, купил на всякий случай с запасом 4 лампочки. Что-то не так, она какая-то не такая как в статье. На следующий день позвонили с магазина автосалона и сказали, что и там мой заказ прибыл.
Первым делом «окей гугл, как заменить лампочки приброной панели в Лачетти». Первой мне выпала ссылка…
Ограничитель на ку и вперед.
Затем продолжаем с комбинацией приборов. Ну что же, ставим все обратно и радуемся результату.
Согласно программе GM EPC количество ламп такого типа в приборной панели до модельного года составляет 23 шт. В своей приборке я насчитал 17 ламп. Найти такие лампы в розничных автомагазинах не составит труда.
А вот так выглядит ассортимент ламп накаливания для комбинации приборов с модельного года. Комбинация приборов с модельного года.
В которых часть ламп накаливания заменена на светодиоды. И в заключении, немного о снятии комбинации приборов.
Из инструментов для этого потребуются ключ на 10 и фигурная крестовая отвертка. Для начала берем отвертку и снимаем щиток приборной панели.
Для этого откручиваем два винта верхнего кожуха рулевой колонки делать это лучше с заведенным двигателем , а затем два винта щитка приборов. Скриншот с сайта lacetti-chevrole. Для снятия необходимо поддеть молдинг и аккуратно выдернуть его.
Chevrolet Lacetti SW 2004, 109 л. с. — самостоятельный ремонт
Далее глушим двигатель и отключаем минусовую клемму АКБ для предотвращения случайного замыкания. Затем продолжаем с комбинацией приборов.
Для окончательного демонтажа приборки необходимо выкрутить ещё три винта.
РЕМОНТ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ
Теперь проводим все необходимые манипуляции с комбинацией приборов и в обратной последовательности устанавливаем её назад. Есть огромное желание организовать подсветку приборной панели на светодиодах… К сожалению, пока это лишь мечта — на горизонте более насущные обновки.
КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE
Открыв еще раз ту статью, обнаружил нюанс… Моя приборная панель оказалась после модификации, в отличие от той, которая была в статье… Зараза… Ладно, еще погуглим-поищем какие-же там все-таки лампочки.
Те что прибыли по заказу, никак не подходят к той, что у меня. Потом нашел вот эту статью, именно с приборкой после модификации, как у меня: Итого, мне понадобились лампочки с артикулом GM В той статье подробнее рассказывается об артикулах и лампах, которые применяются в приборке.
Что же делать, опять ждать почти неделю, пока приедут новые лампочки?
Chevrolet Lacetti 5D 2008, 95 л. с. — электрика и электроника
Та ну, поеду в магазин, специализированный на авто оптике. Оказалось что в приборке перегорело 3 лампочки, купил на всякий случай с запасом 4 лампочки. Но они были без тех синих резинок. Снял со старых, поставил на новые, вставил в приборку. Проверил работоспособность всех ламп.
Ну что же, ставим все обратно и радуемся результату. Пришел в гараж, поставил обратно приборку.
Надел минусовую клемму на аккумулятор. Включаю габаритки, и тут на тебе! Лампочка на тахометре перегорела! После ковыряний в советском «минске» прям чуйка уже появилась на то, сколько запчастей надо купить, не смотря на количество неисправных, особенно лампочек.
Ну что же, поставил ту запасную 4-ю лампочку. Проверив несколько раз на наличие перегорающих лампочек, убедился что все хорошо. Все, наконец-то можно ставить назад пластмассу и радоваться проделанной работе!
Разленился крутить руками, взял шуруповерт.
Ограничитель на ку и вперед. Машина заведена, так как нужно было крутить руль при закручивании верхней панели рулевой колонки. Небольшие лайфхаки для замены ламп: Никогда не знаешь когда перегорит следующая.
