ИМХО Я попросил людей с чего мне начать,так сказать вооружиться заранее ко всем вытекающим последствиям в случае. Но повторюсь.
люди подскажите как самостоятельно сбросить ошибку инжектора (обнулить ошибки)
Заехал на ту же диагностику без чка своего,и высветилась одна ошибка проблема с имобилайзером а датчик лямбды не ругался на неисправность ,но показания его были в одном положении и не менялись так как в это же сброс ошибок киа спектра менялсвои показания первый датчик. При переключении обороты падают до холостых, передача, отпускание сцепления — и дергалки.
Вибрация сильно ощутима на руле и ручке коробки, при чем неравномерная, более сильные толчки через неравномерные промежутки. Движок работает как у трактора Между этими состояниями тачка меняет свой характер обычно на холостых когда долго поработает в пробке к примеру когда сброс ошибок киа спектраодно точно скажу — с утра всегда состояние 2, грею всегда до падения оборотов до холостых.
Ошибка P Если так поехать — будет целый день колбасить, но! Тачка просто зашепчет, станет работать почти идеально.
Заправка одна и та же, 95 бензин, сопротивление свечей и проводов в норме, провода не пробивают, катушки искрят на свое крепление, напряжение с генератора в норме, топливные фильтры поменяны, форсунки мыты. Если бы что-то было сломано, оно было бы сломано.
И тачка тупила бы. Владельцы Kia Spectra пытаются избавиться от P и P путем сброс ошибок киа спектра ошибок, но такой способ решения проблемы помогает не.
Часть водителей успешно решили подобную проблему, которая наблюдается и в марках других автомобилей, за счет сброс ошибок киа спектра ключа, который может изрядно износиться с годами. Пролежавший долгое время на намагниченной поверхности ключ как одна из причин того, что двигатель перестал заводиться.
Если же манипуляции со снятием аккумулятора и заменой старого ключа не приносят должных результатов, единственным выходом станет поездка в сервисный центр для деактивации иммобилайзера. Ошибка P Отображая оповещение о наличие неисправности под кодом P, сканер тем самым уведомляет владельца авто об ошибке связи между блоком управления двигателем и иммобилайзером. В первую очередь необходимо проверить все сброс ошибок киа спектра питания. Зачастую незатянутый болт крепления провода или окисленные контакты провоцируют возникновение P Не будет лишней и проверка напряжения на аккумуляторе.
Для этого сброс ошибок киа спектра вооружиться мультиметром и проделать следующие действия: Перевести мультиметр в режим работы DC. Одновременно нужно учитывать, что далеко не все ошибки удаляются из памяти ЭБУ подобным образом.
Речь идет о ситуации, когда выбило ошибку двигателя, но после устранения причины чек продолжает гореть и его сброс ошибок киа спектра получается сбросить путем снятия клеммы с АКБ. В таком случае убрать ошибку можно программно. Для этого нужно воспользоваться специальным диагностическим разъемом, в который подключается дополнительное оборудование.
Указанный разъем получил название OBD2.
Местом расположения разъема может быть область возле педального узла, под рулевой колонкой и. Для точного определения необходимо заглянуть в сброс ошибок киа спектра руководство по конкретной модели ТС. На более старых моделях такой разъем может располагаться в подкапотном пространстве и других местах.
Помогите советом,с чего начать???большой расход топлива…
Обратите внимание, для сброс ошибок киа спектра оборудования в подобном случае может понадобиться специальный переходник. Как проверить ошибки двигателя и стереть ошибку в памяти ЭБУ Для проведения диагностики двигателя и считывания кодов ошибок, а также для их сброса, многие водители предпочитают обратиться на сервисную станцию, где имеется сканер.
Специалисты СТО по просьбе владельца могут выдать распечатку, на которой будут отображены коды ошибок, записанные в память блока управления.
Отметим, что данная процедура оптимальна в том случае, когда чек горит постоянно. В такой ситуации можно купить сканер для личного пользования, но его стоимость сброс ошибок киа спектра необходимость изучения особенностей работы ПО делают такой способ нецелесообразным, особенно если говорить о диагностике только одного автомобиля.
Добавим, что сканер используется параллельно с ноутбуком или персональным компьютером, что создает дополнительные неудобства. К аналогичным в плане удобства пользования, стоимости и целесообразности покупки также справедливо относятся всевозможные сторонние БК бортовые компьютеры.
Решение способно считывать и расшифровывать коды ошибок, выводить дополнительную информацию о параметрах сброс ошибок киа спектра режимах работы ДВС.